ルノー アルカナアントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証&延長保証継承 全方位カメラ 禁煙  茨城県 (ブルー(青), ブルー ザンジバルM) 詳細

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証&延長保証継承 全方位カメラ 禁煙 茨城県

    ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新車保証&延長保証継承 全方位カメラ 禁煙 茨城県

支払総額(税込)
290.7万円
(諸費用 15.7万円含む)
本体価格(税込)
275万円
年式
2024
(R6)
走行
3.8
万km
排気量
1600
cc
車検
R09.6
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • 住所:〒305-0021  茨城県つくば市古来1373-3
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状態 (ルノー アルカナ)

年式 2024(R6) ワンオーナー
走行距離 3.8万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.6
法定整備
法定整備付
●輸入車専門の認証整備工場にて作業を行います●
●法定12ヶ月or24ヶ月点検+テスター診断+オイル交換を実施します●
●ご納車時に記録簿をお渡しいたします●
●充実整備プラン有り(別途オプション)●
●タイベル、ウォーターポンプ一式交換もお得な価格でご案内●
●タイヤ・バッテリー交換別●
●詳しくは商談時にお問い合わせ下さい●
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
●全車12ヶ月間無料保証●
●全国の正規ディーラーもしくは認証工場にて修理が可能●
●最長15年間継続が可能●
●保証上限回数・走行距離制限無し●
●365日24時間対応無料ロードサービス付き●
●別途、600部位以上対象ウルトラワイド保証有り●
保証コメント
年式 2024(R6)
走行距離 3.8万km
法定整備
法定整備付
●輸入車専門の認証整備工場にて作業を行います●
●法定12ヶ月or24ヶ月点検+テスター診断+オイル交換を実施します●
●ご納車時に記録簿をお渡しいたします●
●充実整備プラン有り(別途オプション)●
●タイベル、ウォーターポンプ一式交換もお得な価格でご案内●
●タイヤ・バッテリー交換別●
●詳しくは商談時にお問い合わせ下さい●
保証
保証付  保証期間:12ヵ月 保証距離: 無制限
●全車12ヶ月間無料保証●
●全国の正規ディーラーもしくは認証工場にて修理が可能●
●最長15年間継続が可能●
●保証上限回数・走行距離制限無し●
●365日24時間対応無料ロードサービス付き●
●別途、600部位以上対象ウルトラワイド保証有り●
保証コメント
車検 R09.6
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
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エコカー減税対象車
キャンピングカー


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基本スペック (ルノー アルカナ)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
ブルー(青), ブルー ザンジバルM ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 377 ミッション フロア  4 AT
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力 69 kW (94 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ルノー アルカナの新車カタログを見る

装備仕様 (ルノー アルカナ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (ルノー アルカナ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    290.7万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    302.5万円

    G’ZOXボディガラスコーティングL

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    310.5万円

    G’ZOXハイモースコート L

プラン
基本プラン
-
Aプラン
G’ZOXボディガラスコーティングL
Bプラン
G’ZOXハイモースコート L
支払総額(税込)
支払総額(税込)
290.7万円
支払総額(税込)
302.5万円
プランなし:302.5万円
支払総額(税込)
310.5万円
プランなし:310.5万円
補足 お車を手軽に、綺麗に、保ちたい方はぜひ!ガラス系コーティング被膜に高レベルの撥水性能を付与された、硬質ガラス状被膜による超耐久性と驚異的な撥水性を発揮するコーティングです。施工証明書発行致します。 モース硬度8、クリスタルに匹敵する超硬質ガラス状被膜に従来を遥かに凌駕する驚異的な撥水耐久性能、深淵な艶を実現。限られたプロショップの高度な施工技術と相まり、ボディコーティングの新しい価値を提示します

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
ブルー(青), ブルー ザンジバルM
車台末尾番号 377
排気量 1600cc
最大出力 69 kW (94 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

発売年月 2023年(R5)/6月
車体寸法
4570 x 1820 x 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1470kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2720mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2023年(R5)/6月 ホイールベース 2720mm
車体寸法
4570 x 1820 x 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1470kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

アースジャパン つくば店

基本データ

  • 住所:〒305-0021 茨城県つくば市古来1373-3 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~18:00
  • 定休日:毎週水曜日、夏季・年末年始休業

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  • 定休日:毎週水曜日、夏季・年末年始休業

保証

【全車1年無料保証付き】 保証詳細を見る
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整備

【自社整備・板金工場完備】 整備詳細を見る
アースジャパン | 整備
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各種サービス

プロ施工ガラス系コーティングブランド「G’ZOX」認定施工店 各種サービス詳細を見る
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ルノー アルカナ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • セクシーなクロスオーバー
  • 投稿者: ジャミラ
  • 投稿日: 2022年7月28日
2022年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。

良かった点

ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。

気になった点

今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。

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