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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 当社サービスデモカー 純正ナビ ETC 福岡県
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 当社サービスデモカー 純正ナビ ETC 福岡県の詳細画像 その2
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 当社サービスデモカー 純正ナビ ETC 福岡県の詳細画像 その3
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 当社サービスデモカー 純正ナビ ETC 福岡県の詳細画像 その4
私どものお車には1年間無制限距離の認定中古車保証が付帯されています。万が一の場合も安心していただけます。
また、延長保証としてさらに1年間の保証をおつけすることができます。料金についてはお問い合わせください。
フロントマスクです。時速200kmh以上でも安定した走行ができるように、空力とデザインを両立した設計がされております。
サイドシルエットです。ドアとボディの隙間などをご覧いただくと、他社とは一線を画す精度の高さに気付かれると思います。
斜めリアからのスタイルです。太いCピラーはフォルクスワーゲンの個性であり、安全性の象徴です。高速走行時の安定感や衝突時の安全性を高める事にも貢献しています。
全国ご納車可能です。
もちろん保証は遠方のお客様でもお近くのフォルクスワーゲン正規ディーラーにてご利用できます。
レーザー溶接や高張力鋼板などにより高剛性化と軽量化を両立しています。またボディにはキャビンを守る頑強なフレームで囲まれた乗員保護性能となり、ドライバーと大切な乗員を守ってくれます!
遠方で悩まれている方もご相談ください。お車の詳細についてご案内させて頂きます。
《取扱説明書》、《整備手帳》もございます。また、データ管理されていますので今までどのような整備がされてきたかも細かくご案内が可能です。
《バッテリー》に関しまして、交換の履歴が2年以上前のものは交換をしてお渡しします。また、バッテリーの保証も2年または5万キロですので安心です。
納車前点検では71項目にわたる厳しいチェックを行い、《エンジンオイル》、《オイルフィルター》、《ワイパーブレードゴム》を交換して納車いたします。
「ETC2.0対応車載器」 合流や渋滞、事故等の情報をリアルタイムで受信して、ディスカバープロへ即座に反映させたルートガイダンスを実現し、快適なドライブを楽しむことが出来ます!
リアカメラは、テールゲートオープナーのリアエンブレムに内蔵されており、バックの際にナビ画面にガイドラインが表示され車庫入れや縦列駐車の安全をサポートいたします!
スマートエントリー&スタートシステムは、キーを操作することなくドアロックの開閉やエンジンの始動停止が可能なシステムです。ポケットや鞄の中にキーを入れていても感知します。
取扱いのお車のほとんどが、弊社にて新車で販売し、下取り車として入庫したお車です。
安心の正規ディーラー、認定中古車です。保証は1年間無制限距離が付きます。Volkswagen福岡マリーナです! TEL092-882-0800 中古車担当【井上・古賀】までお問い合わせ下さい!
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/05/11)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
10万キロ越えでも走行は快調、レザーシートのヘタりもなく、大きな不具合もありません。ラゲッジスペースの広さ、スタイリッシュな外観、頑丈さなどコストパフォーマンスの高い車です。室内空間の割に、車幅も183cmと概ね都心部の立体駐車場も入るサイズなのがありがたい。バックモニターがついているので、駐車時も後方確認がしやすい。純正ナビ、フルセグTV、CD/DVDの操作性も合格点。ハンドル部分でチャンネル操作やボリューム調整も簡単にできる。
ラゲッジスペースが大きく、旅行時にスーツケースを3つ入れても余裕があるのはありがたかった。サーフボード3本(ロング2本を屋根、ショート1本を車内)を運び移動する際も走行性は快適。ルーフレールも屋根との間に隙間のあるタイプなので、サーフボードキャリアのストラップを通すのも簡易でしっかり止めることができる。10万キロを超えても基本性能部分に問題は無く、頑丈にできている。細かいところでは、運転席の中央パネルにアナログの時計がついているのが意外と便利。クロームを多く用いたスタイリッシュな外観を含め、値段の割に使い勝手の良い車だと感じた。
トランクルームを開ける際に、足元の操作やワンタッチでは開かない点は、荷物の出し入れが多い場合に少し不便。低速から速度を上げる際に、少しガクッとした衝撃を感じるのは気になる点。また、アイドリングストップ機能がついているが、停車時にはブレーキをしっかり踏んでないと、エンジンが勝手に切れてしまいもう一度エンジンをかけることになる場合があるのは要注意。燃費は良いわけではないが、このサイズならこんなものかな、というイメージ。インパネの表示が英語のみで日本語がない点は、慣れるまで少し面倒かも。
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現在0人がこの車を検討中です。
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支払総額:434万円 | 本体価格:423万円 | 諸費用:11万円 | 年式:2024年式 | 走行:1.6万km
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