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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1オ-ナ-・両側電動スライドドア・スマアシ 神奈川県
当店の店頭表示価格は、税金・諸費用等が含まれた総額表示！はじめて中古車をご購入される方には、丁寧に購入の仕方などをレクチャー致します。アフターケアも充実で、売りっぱなしということはありません☆
７日間返品返金保証☆☆納車から７日以内であれば、いかなる理由でも販売時の車両本体価格で返金または交換いたします☆
当社の在庫車両は新車時保証書・点検整備記録簿付きで出どころがハッキリしている安心の厳選車両◎お早いご連絡をお待ちしております☆
お車のことなら窓口一つのワンストップサービス！修理・車検・保険・鈑金☆ご納車後のアフターサービスもお任せください♪
インパネシフトで空調などのスイッチ類も操作性がとっても良いです☆
ダッシュボードはキズもなく綺麗な状態です☆
スマートアシストⅡ
一般の道路にて実走行（低速及び加速の状態）の実施・直進安定性・ステアリング操作性（ハンドルのブレや振動）や、ミッション等の各機関のテスト・チェックを実際に実施致しました。不具合箇所は御座いません☆
両側パワースライドドア付き♪坂道などでのドアの開閉も楽々ワンタッチスライド！女性や小さなお子様でも開け閉め楽チン◎操作は室内・ドアハンド
両側は電動スライドドアです♪
リヤガラス５面もキズなど無くキレイです♪当社は下取り・買い取り共に買取り店に負けない高額査定！店舗にて無料で査定させて頂きます◎お気軽にご相談下さい♪
クレジットのお支払いも可能です＠最長８４回までお申込みＯＫ！各提携信販会社取り扱っております☆審査も簡単◎詳しくはお気軽にスタッフへご相談ください♪遠方のお客様でも、もちろんご購入いただけます！
安心なオートオークションより入庫しました♪お車を直接展示販売しておりますので、初めてお車をご購入されるお客様でも安心です♪♪ご不明な点やご質問が御座いましたらお気軽にお問合せください☆
すわり心地の良い専用シート♪運転席にヘタリ・シミ・ほつれ・破れ等もなくキレイな状態です◎
もちろん助手席シートもヘタリ・シミ・ほつれ・破れ等もなくキレイな状態です◎
一番ダメージが出やすい運転席の座面もヘタリ・シミ・ほつれ・破れ等もなくキレイな状態です◎前ユーザー様の丁寧な扱いが伺えます☆
ロングドライブ中でも疲れないアームレストが付いています☆
１オ-ナ-・両側電動スライドドア・Bluetooth付ナビ・バックカメラ・ETC・ナビ連動ドラレコ・ＬＥＤヘッドライト・禁煙・スマ-トアシストII・クル-ズコントロ-ル・記録簿付・スマ-トキ-
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内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/04/12)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1オ-ナ-・...
支払総額：111万円 | 本体価格：93.9万円 | 諸費用：17.1万円 | 年式：2017年式 | 走行：4.6万km
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