中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ジープ グラディエーター ルビコンX 日本未発売グレード 左ハンドル フロント12wayパワーシート ブラックナッパ 埼玉県
ハードトップを外しオープンにしたときの解放感。この開放感はラングラー&グラディエーターでしか味わえません!
2024年にマイナーチェンジが入り、質感が上がり広く快適になったインテリア。ナッパレザーシートにパワーシートの導入やモニターの大型化など、かなり大きいリファインが施されています。
日頃、弊社をご愛顧いただいている有名アスリートの方々から頂いたユニフォームがずらりとディスプレイされております。ご利用いただいている著名人の方々から頂いたサイン色紙も数百枚になりました。
大人気のジープ グラディエーターの最新モデルが入庫致しました!「ルビコンX」はラングラーでのみ設定されていたグレードで、ルビコンに比べ更に優れたオフロード性能と豪華装備を兼ね備えた上位パッケージです!
ルビコンはオフロードに特化したモデルのため、岩場などで車体への衝撃を緩和するステップアシスト付ヘビーデューティーロックスライダーや大径タイヤが組み込まれます。
グラディエーターも2024年のマイナーチェンジを経て遂にパワーシートが追加されました!運転席助手席共に12wayパワーシートとなっています!
すっかりお馴染みのアップルカープレイ&アンドロイドオートも、もちろん搭載されています!ワイヤレスでお持ちのスマートフォンと接続して、マップ機能(ナビゲーション)や音楽アプリを使用できます。
お手持ちのスマホを繋げば、スマホのナビを純正画面で使えるようになります。これはとにかく便利です。もちろん日本語表示、日本語案内です。
最近ではピックアップトラックを街乗りでオシャレに乗りこなす人も増えてきています。オフロードだけではなく、都会の街にも似合う、それがこのグラディエーターです。
専用チューニングが施されたショックアブソーバーを備えた1.5インチのファクトリーサスペンションリフトがされています。
純正17インチブラックポケットマシンドアルミホイールに33インチマッドテレーンタイヤの組み合わせ。
セキュリティ面も安心、ピックアップトラックには必須アイテムと言える三つ折りトノカバーが装着されています。
広いベッドにはスプレーインベッドライナーが装着されていますので、傷を気にすることなくガンガン積み込めます。
2024年モデルから、JEEP伝統の7スリットグリルのデザインがアップデート!7スリットグリルにブラックの折り目模様が施され、ニュートラルグレイメタリックの縁取りが施されています。
ボディサイズは全長560cm、幅193cm、高さ185cm。フルサイズピックアップよりは一回り小さいので、日本でも使いやすいボディサイズです!
「ルビコン」というモデル名は、米国ネバタ州からカリフォルニア州へと続く世界一過酷ともいわれるルビコントレイルに由来します。
日本のディーラー車には設定のないLEDイカリング付ヘッドライトも本国仕様ならでは。オーナー自慢のポイントと言えます。
オプション装備となるシングルフープグリルガード。フロントグリルとウインチを障害物から守ります。
アダプティブクルーズコントロールwithストップ アルパイン9スピーカーステアリングヒーター 前方衝突警報&衝突被害軽減ブレーキ 前後スチールバンパー
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
関越自動車道【所沢IC】より5分、R463所沢陸運局前。ローン最大120回払い。www.calwing.com
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ピックアップの無骨さと、ジープらしい、どことなく可愛らしさも感じさせてくれるデザインはまさに唯一無二の存在だと思います。ピックアップとしても、荷台のフラットで奥行きがあるので、かなりの荷物を積むことができますし、走行中の安定感も抜群です。最低地上高も確保されているのでオフロードも安心できますし、ボディが四角いのでクルマの大きさの感覚がとても掴みやすく、大きめのピックアップに慣れていない方でも慣れやすいと思います。
特に良かったのは外観です。ピックアップトラック特有の道具感はありながらも、可愛らしさも兼ねているので普段の乗用車のような使い方をしても違和感がないです。車内も商用車的な感じではなく、きちんと人を乗せても恥ずかしくないレベルの内装です。オフロードやアウトドアのときに安心して運転できる車ですし、高速道路での運転も含めて、安定感があり、視点も高めなので疲れにくいです。アフターパーツも多く、カスタムも楽しいクルマです。
やはり乗り心地はセダンタイプやシティユースをメインに考えているSUVと比べると負けてしまうのが正直なところです。また、後部座席に大人も乗ることはできますが、シートがあまり傾いていないこともあり、長時間の乗車となると少しきついかなといった印象です。普段はフロントシートを中心に利用し、たまにリアシートにも人を乗せるような使い方であれば特に問題はないかなといったレベルです。車幅感覚は掴みやすいですが、サイズ自体も大きいので、駐車場では注意が必要です。
ジープ グラディエーターのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
ジープ グラディエーター ルビコンX 日本未発売グレード 左ハンドル...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:2026年式 | 走行:164km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください