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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ 純正8型メモリーナビ・全方位カメラ・ETC・ 兵庫県
6月ご成約のお客様に<点検パック>もしくは<ボディーコーティング>を30%OFF!詳しくはスタッフまで
6月ご成約のお客様に陸送費30%OFF!詳しくはスタッフまで
全方位カメラ画像を8型ナビ画面に表示できます!
ブラック基調のスポーティなインテリア
2024年式デリカD:21.2カスタムHYBRID MV全方位カメラナビパッケージ プレミアムシルバーメタリックが入荷しました!
当社レンタカーとして使用していた車両になります。
三菱認定UCARダイヤモンド保証:1年間走行距離無制限付き!有償オプションにて2年又は3年間走行無制限の延長保証もご用意しております。
前後バンパーに障害物を検知するパーキングセンサーを装備!
両側電動スライドドアを装備しています!
運転席・後席の行き来もしやすいセパレートシート!両席にシートヒーターを装備!
後席の足元が広いのでゆったりとお乗りいただけます。
左右独立スライドでラゲッジスペースを拡大できます!
後席を倒せば広いラゲッジスペースとしてお使いいただけます。
純正8型メモリーナビを装備!フルセグテレビ・CD・DVD・Bluetoothオーディオ・FM/AMラジオが使えます!
操作しやすいフルオートエアコン!
視認性も高く見やすいセンターメーター!
前方監視ドライブレコーダーを装備!
ETC車載器が付いてます。お納車時には再セットアップが必要です。
各種機能の操作ボタンです。
車探しはUCAR太子まで!全国納車対応しています!レンタカーアップ・車検整備付・純正8型メモリーナビ・全方位カメラ・ETC・前方監視ドライブレコーダー
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三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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希望ナンバープラン・(通常ナンバー)
グラスコーティングガードコスメSP 小型車
姫路バイパス経由、太子龍野バイパス太子北ICおりて南へ約5分の179号線沿いです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメ...
支払総額:197.7万円 | 本体価格:184.8万円 | 諸費用:12.9万円 | 年式:2024年式 | 走行:3.8万km
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