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日産 シルビア 2.0 スペックR T&Eフルエアロ 社外LSD ビリオンVFC 愛知県
NET掲載されていない車輌もあり、豊富な在庫からお好みの一台を選んでいただけます。
年数・距離の割に内装状態綺麗です!
フルバケ・セミバケシートへの交換も承っております!
運転席・助手席共に状態良好です!
リアシートも使用感少なく綺麗です!
お好みのレーシングステアリングへの交換も承っております!
純正6速MT!
ブーストメーターついてます!
各種ナビ機能揃ってます!
根強い人気のS15ターボ!
ココから自分仕様に作りあげるのもアリです!
キレイな外装を維持するためにもボディコーティングお勧めです!
スポーツカーは育てるモノです!買って終わりじゃもったいない!コダワリの「自分仕様」をGTNETとともに仕上げていきましょう!!
WORK製18インチアルミ!
社外LEDテールレンズ!
T&Eフルエアロ組んであります!
エンジンチェック完了してます!
お問い合わせお待ちしております!
日産 シルビア 2.0 スペックR T&Eフルエアロ 社外LSD ビリオンVFC 愛知県の詳細画像 その20
T&Eフルエアロ クスコ車高調 ツインクラッチ 社外LSD 社外キャタGTNETは全国直営!納車後もお近くのGTNETでしっかりサポート!
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コーティングプラン
名古屋ICを出て名古屋方面一つ目の信号左折直進。地下鉄星ヶ丘駅より(3)バス「梅森荘」行、梅森坂口バス停下車。 E-mail:nagoya@gtnet.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
シルビア。その名前は、多くのドライバーたちに熱い情熱を与え続けてきた伝説的なFRスポーツクーペである。この車は、1999年にフルモデルチェンジを果たし、新しいエンジンやサスペンション、さらには美しいデザインを備えた最新モデルとして登場した。しかし、シルビアはただの車ではない。それは、数多くのドリフトファンやスポーツカー愛好家たちにとって、単なる乗り物以上の存在となっている。実際、シルビアは、1990年代に日本国内で流行したドリフト現象を生んだ重要な要因の一つである。
シルビアのエンジンは、2.0リッターの直列4気筒ターボエンジンで、最高出力は250psを発揮する。また、サスペンションは、フロントにマクファーソンストラット、リアにマルチリンクを採用し、優れた走行安定性を実現している。シルビアは、1964年に初代モデルが発売された歴史ある車種であり、その後も多くのモデルが生まれた。歴代モデルの中でも、特に人気の高いのは、1989年に発売された2代目モデルである。このモデルは、低いフロントノーズが特徴的なデザインと優れた走行性能、そしてドリフト現象を生み出すきっかけとなった。
SR20DETエンジンを搭載していた。それ以降も、シルビアはドライバーたちの心を掴み続け、中古車市場でも高い人気を誇っている。最新のシルビアには、多くの安全装備が搭載されている。例えば、エアバックやABSブレーキなどの先進的な機能が備わっている。これらの安全装備は、ドライバーの安全を確保するために必要不可欠である。シルビアは、FRスポーツクーペ車の代表的存在であり、その魅力は、他の車種にはない特別なものとなっています。
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日産 シルビア 2.0 スペックR T&Eフルエアロ 社外LSD ビ...
支払総額:382.9万円 | 本体価格:358万円 | 諸費用:24.9万円 | 年式:2002年式 | 走行:14.2万km
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