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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証 埼玉県
3月4月だけの新生活応援セール価格で販売中!ご契約は先着順ですので、ご希望のお客様はご連絡、ご来店をお急ぎください!
フレックス車太郎の支払総額はいわゆる乗り出し価格となっております!支払総額には乗り出しに必要な車両価格、整備費、法定費、保証費、諸経費等が既に含まれております!フレックス車太郎0482901488
フレックス車太郎は県外登録料を頂いておりません!埼玉県内の方も県外の方も同じ支払総額(乗り出し価格)でご購入いただけます!全国への陸送納車も可能!来店不要のリモート対応もしています!フレックス車太郎
フレックス車太郎のお車は1年間の保証付き!追加料金で保証プランのランクアップや延長も可能!第三者機関の厳正な車両検査を受けており、車両品質評価証も付いております!フレックス車太郎
ナビ&フルセグ&バックカメラ装備!ブルートゥースで携帯と連携可能!
先進安全装備搭載!(LTA、プリクラッシュセーフティ、クリアランスソナー、パーキングサポートブレーキ等)
ステアリングスイッチでハンドルからラクラクナビ操作!クルーズコントロールも搭載!
ディスチャージヘッドで夜道も明るい!前後にクリアランスソナー装備!アルミホイール装備!フロントカメラを用いた先進安全装備搭載(トヨタセーフティーセンス)!
ETCで高速も快適!EVモード等搭載!電格ミラー&パワーウインドウ装備!
プッシュスタート&スマートキー装備!オートエアコン&シートヒーター装備!USB装備!
トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/Rカメラ/TV/Bluetooth/ETC/保証 埼玉県の詳細画像 その12
内装状態良好です!記録簿&取説あります!
後部座席はシートアレンジで荷室を広く取れます!
フレックス車太郎の付帯保証には24時間365日対応のコールセンター&ロードサービス付きです!フレックス車太郎TEL0482901488
フレックス車太郎ではオートローン(支払い回数最長84回)のお取り扱いもございます。勿論、現金でのお支払いも可能です。その他お支払いに関してのご質問はフレックス車太郎まで!!TEL0482901488
フレックス車太郎は国が認可した認証整備工場を併設しております!ご購入のお車は整備・点検をしてご納車いたします!TEL0482901488
当店はフレックス車太郎です♪ ☆住所☆ 埼玉県川口市新堀1124-2 ☆電話☆ 0482901488 ☆営業時間☆ 午前9時~午後6時 ☆HP☆ https://www.syataro.com/ ☆メール☆ flex@syataro.com
☆アクセス☆ 首都高川口線『新郷』又は外環道『草加』より車で5分、ロジャース川口店さんのお隣の黄色い工場が目印です♪ご来店の際には、事前にご来店の日時をご連絡頂ければ幸いです。TEL0482901488
☆最寄り駅☆ 草加駅、、戸塚安行駅への送迎も行っております♪フレックス車太郎までお気軽にご連絡下さい!!TEL0482901488
安心の『支払い総額表示』&『1年保証付』&『車両検査済』です♪ご契約は先着順ですので、ご希望のお客様はご連絡、ご来店をお急ぎください!品質評価証&保証付!
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電車の方は草加駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。お車の方は外環草加IC・首都高新郷ICが便利です。詳細はhttp://www.syataro.comご覧になって下さい。ご来店・お問い合わせ心よりお待ちしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ/Rカメラ/TV/Bl...
支払総額:199.8万円 | 本体価格:186.2万円 | 諸費用:13.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.6万km
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