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三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV・Bカメラ・Wパワスラ・タイヤ新品済 香川県
人気色のブルーイッシュブラックパール・運転席&助手席SRSサイドエアバッグやオートエアコン、アルミホイール、ディスチャージヘッドライト、フロントフォグランプ・本革巻きステアリングなどを装備しています☆
事故を未然に防ぐサポ-トを行う衝突被害軽減ブレ-キシステム・駐車場でのありがちなミスをフォロ-する踏み間違い衝突防止アシスト☆前席に差し込む太陽光を抑制する効果のブル-トップシェード付きフロントガラス
1.2L 4気筒 DOHC(可変バルブタイミング機構付き)の低燃費エンジンと、動力伝達効率に優れるCVTを組み合わせて採用しています☆
前方の車両や障害物を検知し、衝突の回避または衝突時の被害を軽減する低車速域衝突被害軽減ブレーキシステム「FCM-City」を標準装備しています☆
後席両側スライドドアや多彩なシートアレンジを実現・エンジンスイッチ&キーレススタートシステムやイモビライザーなど搭載・軽量なボディとすることで、低燃費を実現しています☆
低床フラットフロアと前後席間のウォークスルーにより前後左右に移動が可能な「Hウォークスルー」助手席シートアンダーボックスやラゲッジアンダーボックス助手席アッパーボックス(保冷機能付)豊富な収納スペース
リヤシートには165mmの左右独立スライド機構や、ワンタッチで楽々とリヤシートバックを倒して荷室を拡大できるワンタッチフォールディング機構を採用し、多彩なシートアレンジを実現☆
純正フルエアロ・プロジェクター式ディスチャージヘッドライト・フロントフォグランプ・15インチアルミホイ-ル・サイドエアダム・リヤスポイラー・6スピ-カ-親水鏡面ドアミラー・クル-ズコントロ-ル☆
専門業者によるルームクリーニングで室内清潔です。肌に触れる場所だからこそ手を抜かずにキレイにしています。
ドライバーがストレスを感じることなく楽な運転姿勢を確保できるように設計されています☆
居住空間と荷室空間を自在にアレンジし、フラットシートでくつろぐことも、長尺物や自転車などを積載することも可能としています☆
タコメーター付きスピ-ドメ-タ-・走行距離55100キロ未満・タイミングチェ-ン式エンジンです☆
カロッツエリアメモリ-ナビ・AVIC-RZ09装備しています☆
フルセグTV見れます☆
車の後方の映像を映すバックカメラは、車庫入れやバック駐車をする場合に役立つアイテムです☆
音楽CD・DVD再生・FM/AMラジオ・SDカ-ド・SDカ-ドへCD録音・ブル-トゥ-スオ-ディオ・ハンズフリー機能☆
ディスプレイは開閉出来ます☆
フルオートエアコン☆夏でも冬でもお好みの温度に設定しておけば、AUTO ボタンひとつで快 適な車内空間へ。風の強さや温度、内外気の切り替えも自動で調整します☆
スポ-ツモ-ド付きインパネCVT☆
ワンオ-ナ-・衝突軽減ブレーキ・メモリ-ナビ・フルセグTV・バックカメラCD/DVD・ブル-トゥ-ス・両側電動スライドドア・HIDライト・フォグ・クルコン・タイヤ4本新品交換済み☆
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香川三菱自動車グループのお店なのでアフターもバッチリ!保証も充実!!香川県下6ヶ所のサービス工場でメンテナンスが可能です。県外の方も最寄の三菱ディーラーでメンテナンスがお受けいただけます。詳しくは当店スタッフにお問い合わせください!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 S ナビTV・Bカメラ・Wパワスラ・タイ...
支払総額:73.2万円 | 本体価格:59万円 | 諸費用:14.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:5.6万km
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