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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション TRDエアロ/アルパイン9型ナビTV/バックカメ 石川県
カーセブン野々市店は★安心の保証付き車両★ダイレクト販売店★全国販売＆納車が可能です！お客様のご要望にしっかり寄り添えるような体制を整えております♪
【安心のAOIクループ】 ６０周年を迎えたあおいグループ。当社は福井と石川でアウディ・ＢＭＷ・ミニ・フォルクスワーゲンの正規ディーラーを展開しております。
【在庫常時３００台以上】ＡＯＩグループのカーセブンは石川と福井の３店舗！３店舗計３００台以上の在庫車を常時販売させて頂いております。
【輸入中古車も安心】輸入中古車専門店ＥＳＴＡＶＩＡ(エスタビア)も展開しております。輸入中古車のプロがご案内いたします。当店のお車はＥＳＴＡＶＩＡ金沢にて点検整備いたしております。
【第三者機関『AIS』の検査済み】当店のお車は、仕入れ時、仕上げ時、検査員の三段階の車両チェックを行っております。 キズや凹み板金、修復歴の有無などありのままの状態を公開いたしております。
【自信があるからできる1年保証】こだわりの１年保証をお付けして販売しております。２６１項目の部品保証。走行距離無制限。限度額や免責なし。(※一部1か月or１０００キロ保証でご案内)
【延長保証】対象車は計２年間の『延長保証』も承っております。金額はお車によって異なりますので、お気軽にお問い合わせくださいませ！
【オイル交換無料券】オイル交換をしていただきたいその思いで次回車検までの期間分、４回のオイル交換無料券をお渡ししております。（輸入車は対象外）※カーセブン金沢店（ESTAVIA金沢）工場にて承ります。
【回転率重視の野々市店】 買取に強い野々市店の平均在庫期間は３０日！気になったらすぐにお問い合わせをお待ちしております！！TEL ０７６-２４８-８４００ まで！「カーセンターを見た」とお伝えくださいませ。
【安心と高価買取のカーセブン】 当店は全国のAA会場のデータを元に高価買取をいたしております。買取は『契約後の減額がいっさいない』カーセブンで！
【買取直販店】 お客様から買取させていただいたお車を厳選してお売りする【直販】にこだわっております。前オーナーさんを知っているからこそ私たちも安心できるお車を提供いたします。
【営業時間】カーセブン野々市店は、１０：００から１８：３０まで営業いたしております。月曜は定休日をいただいております。石川県野々市市本町6-20-1（野々市交番すぐ近く）
【公式ＳＮＳ】 当店の公式ＳＮＳ始めました！ 展示車のお問い合わせやご納車後のメンテナンスのご連絡まで！ご好評いただいております。
【指定工場】 北陸信越運輸局長指定整備工場完備。 指定工場を持つ当社のカーセブン金沢店（ESTAVIA金沢）で点検整備を行ってからご納車いたしますのでご安心くださいませ。
【全国ご納車可能です】 ご遠方のお客様へも販売実績多数、陸送会社にて安全にお届け致します。まずは、無料見積もりからお待ちしております。
【当社ＨＰもご覧くださいませ】 「ＡＯＩインターナショナル株式会社」「AOIホールディングス株式会社」でご検索ください。
【下取りはもっとお得】下取査定無料です。当店のお車へお乗換えをご検討ならぜひ実車査定をさせてください！きっとご満足いただけると思います！
【なにこの安心。】中古車の悪しき商慣習徹底排除いたします！
カーセブンは買取に強い中古車販売店です、お乗換えをご検討の方は 愛車の無料査定だけでもぜひご来店ください☆☆☆
外装内装 とても程度の良い一台です☆ 一台限りの展示車ですのでお早めにご検討下さい。
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/04/28)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。
ド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550ｍｍ以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感（法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること）を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした運転してみて本格的な走りができると感じましたSUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
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支払総額：212.2万円 | 本体価格：199.9万円 | 諸費用：12.3万円 | 年式：2017年式 | 走行：3.8万km
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