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日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 走行121842km BLOOOM フリーグリル 神奈川県
29年物１５００タイプⅡサンルーフ標準モデル
何分古いクルマですので整備にはお時間いただきますが予防整備含め出来る限りの整備を実施後納車させていただきます。
ラシーンは全て４WDです！ご存じでしたでしょうか？１５００モデルはフルオートフルタイム４WD通常はFF状態で走行し、前輪のスリップ状態に応じて後輪に駆動力を配分するシステムになってます。
当店オリジナルコンビハンドル装着済
ライトウッドパネル
メータパネルもライトウッドとなります
モノブラウンシートカバー
当時物純正オプションハードケース
BLOOOM オリジナルステンレスマフラー
装備モデルの少ない大型電動サンルーフ
ポータブルナビ装備
記録はございませんが交換前メーター現物あり。
現在は１４７８３km表示
お好きなグリルを納車時に取り付けいたします！
荷室の参考に！
当社製品のオプション２ＤＩＮナビゲーションパックが人気です！操作性も良く見やすい位置に移動しております。
オプションでシートカバーもありますので！
成約時当社オリジナルカスタムグリルお好きなデザインを装着しますサンルーフ装着モデル コンビハンドル エコマフラー ウッドパネル
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ラシーンは2021年頃から中古車市場でブームとなり、特に若い世代からの人気が高まっています。その理由は、現代のクロスオーバーSUVにはない、独特のレトロ感と個性的なデザインにあると思われます。中古車のラシーンを買って、カスタマイズするのが人気です。デザインについては、ラシーンが当時のクーペとセダンの中間のような存在だったこともあり、そのデザインコンセプトは、スポーティさとエレガントさを融合させたものでした。クロスオーバーSUVとしてのデザインも、ラシーンのクーペ的な特徴を生かしつつ、SUVらしい力強さや荷室の広さを備えています。
市場戦略については、ラシーンはカジュアルで購入し易いイメージを持たせるために、特に装備面に力を入れていました。そのため、当時の日産車としては珍しく、ほぼフル装備が標準仕様となっていたのです。エンジンスペックは、2.0リットル直4エンジンが搭載され、最高出力は140馬力でした。1.8リッターもありました。ラシーンのベースとなった車種は、日産・パルサーです。パルサーは、ラシーンが発売される前からヨーロッパ市場で販売されており、そのプラットフォームを流用して作られていました。
燃費については、ラシーンの評価にはあまり影響しなかったと思われます。当時の車には燃費規制があまりなく、また、ラシーンが狙っていたユーザー層は、燃費よりもスタイリッシュさや装備の充実度を重視していたためです。全体的に、ラシーンは当時の日産車の中でも特異な存在であり、その個性的なデザインと豊富な装備によって、多くの車好きから支持されていました。現在もその魅力は衰えず、中古車市場で高い人気を誇っています。
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支払総額：179.8万円 | 本体価格：162.8万円 | 諸費用：17万円 | 年式：1997年式 | 走行：メーター改ざん(メーター改ざん歴有)
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