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ジープ レネゲード Upland 4xe Upland 4xe 4WD ワンオーナー 北海道
街乗りメインの方にもおすすめのコンパクトモデルです。
アイポイントが高く、小柄な方でも運転しやすいです。
7スロットグリルが特徴のフロントマスク。
テールランプが特徴のリアビュー。
アフターメンテナンスもお任せください。
ブラックで統一感のあるインテリア。
長時間の運転もつかれにくい設計です。
高級感のある革巻きステアリングホイール。
スマートフォンと接続すれば、視線をそらさず電話対応が可能です。
クルーズコントロール付きで長距離運転時も快適です。
フルカラーマルチビューディスプレイで、車両情報の確認や設定がおこなえます。
握りやすく、操作しやすいシフトノブ。
電子パーキングブレーキ。
左右独立式のオートエアコン搭載です。
路面状況に合わせて走行モードを切り替えできます。
プラグインハイブリッドモデルなので、電気走行もできます。
オートライト機能で、薄暮時や悪天候時も安心です。
カップホルダー横は、スマートフォン置き場としても使用できます。
レネゲード4xeの特別限定車『Upland』が入荷しました。
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国道36号線沿い美園斎場さん隣、ニトリさん向いになります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
レネゲードはジープブランドのラングラーと並んで人気の車種です。ラングラー同様、ヤンチャなスタイリングですが、コチラは少しファニーで可愛い雰囲気があります。それでもジープコンパスのような真面目一本やりでは無い所がレネゲードらしさです。また今回試乗したトレイルホークは、リミテッドより最低地上高が40mm大きい、210mmとマジSUVです。これだけの高さがあれば、エンジン横置きのアプローチアングルが不利なFFベースのSUVでも悪路走破性は高くなります。道なき道を突き進むクロスカントリーの祖……こうしたイメージの根強いジープブランドから出たクルマらしいです。
エクステリアを先ずは褒めたいです。ラングラーの次に成功しているデザインと思います。日本ブランドではなかなか生み出し難いアメリカンな雰囲気、ジープブランドらしさ等、惚れ込んでしまう造形です。フェンダー周りの力強い感じも良いです。また走りも面白いです。充電状態が良ければリア駆動でEV走行が出来ます。しかも結構な距離が可能で、試してはいませんが130km/hまでの速度をカバー出来ます。日本ではお釣りがくる性能です。フロントエンジンとは機械的な繋がりが無いのも面白いです。
少し気になるとすれば、フルスロットルなどの高負荷になるとエンジンが始動して、電力供給と駆動力の両面で加勢しますが、その時の音がやや耳障りです。またトレイルホークはシートヒーターやレザーシート、アダプティブクルーズコントロールといったリミテッドにある装備が省かれます。シートヒーターはトレイルホークにこそ、必要な装備と思うのですが。レザーシートも耐摩擦性能が良いアウトドア向けもあるので欲しいです。輸入車なので、メーカーオプションで日本車の様な対応が出来ないので尚更です。
デザインに一目惚れした車です。輸入車の四駆なのにこのコンパクトなサイズ感がいいです。運転のしやすさと、性能の高さがうまくバランス取れています。
走破性が高く、多少荒れた道でも安心して通れるところ。
やはり、多少振動が伝わりやすく、その分疲れが感じてしまう。
ジープ レネゲードのレビューをもっと見る(2)
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ジープ レネゲード Upland 4xe Upland 4xe 4W...
支払総額：314.8万円 | 本体価格：298万円 | 諸費用：16.8万円 | 年式：2022年式 | 走行：2.5万km
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