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ダイハツ トール 1.0 カスタムG 静岡県
静岡県内にお住まいでご来店可能な方への販売に限らせていただいております。
☆いらっしゃいませ！トヨタユナイテッド静岡です。☆この度は当店の展示車をご覧いただき、誠にありがとうございます。是非ご検討の上お問い合せください、お待ちしております。
今すぐにでもお客様に渡せるよう、整備、及びクリーニング済です。是非一度ご覧ください！
気になったら即販売店担当者に連絡を！１台しか御座いませんのでこの機会をお見逃しなく！！
お客様のお車探しを一生懸命お手伝いさせて頂きます！ご要望、ご不明な点・ご質問がございましたら、どうぞお気軽にお問い合わせ下さい！
☆お車のメンテナンスから車検・整備、任意保険までトータルでお客様のカーライフサポートをお約束いたします♪
LEDヘッドライトがついてますから、夜間はとっても明るく安心して走れます！！!(^^)!
純正アルミホイールはスタイリッシュで、足元を引き締めます。
「エンジンルーム洗浄」済み◆普段は目が届きにくいエンジンルームも、高圧洗浄と専用洗剤で油汚れを取り除いてあります。！
スイッチ類の配置まで考えられたインストルメントパネル、スッキリとしたデザインです。
ダイハツ トール 1.0 カスタムG 静岡県の詳細画像 その12
ダイハツ トール 1.0 カスタムG 静岡県の詳細画像 その13
高速走行時に便利なクルーズコントロール付き。
プッシュ式エンジンスタートボタンです。勿論スマートキーは、バックに入れたままでOKです！
☆事故防止の為の、衝突被害軽減システムを装備しています!(^^
クリアランスソナーがついてますから、狭い駐車スペースでは障害物を探知、運転手に知らせます。
電動パーキングブレーキ、うっかりブレーキかけ忘れ無し！
シートヒーターがついてます。冬の乗り始めでも、シートがポカポカして、とっても暖かくて快適！！
両側電動スライドドアがついてますので、小さなお子様、ご高齢の方には嬉しい装備です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG
支払総額：150.7万円 | 本体価格：138.6万円 | 諸費用：12.1万円 | 年式：2021年式 | 走行：4万km
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