中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマ・ガラスルーフ 本革シート 福岡県
■ウイルプラス帝欧オート株式会社■今年で創業71年の信頼と実績■福岡県内で5店舗、大分県内で1店舗展開中■ボルボのことなら弊社にお任せください。
■日本中に拡がるボルボ・ネットワークでアフターフォロー■どこのボルボ・ディーラーでも安心してアフターサービスが受けられます■
ボルボの象徴であり、寝ず良い人気を誇るエステートモデル V60 T5 INSCRIPTION 弊社試乗車がついに販売可能です!
弊社オリジナル「Instagram」に中古車情報も掲載しております。
■SELEKT延長保証■自動付帯の保証に加え、更に1年の延長保証もご加入いただけます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください■
◆WILLPLUSグループ正規ディーラー14ブランド・47拠点のネットワーク
ご覧いただきまして誠にありがとうございます。在庫確認や見積依頼、ご来店予約は専用フォーム「0942-45-0960」ボルボ・カー久留米までお気軽にお問合せください。
時代に合わせて変化するエンブレムデザイン。センターを斜めに大きく横切るラインと黒地に銀のアイアンマーク、これが最新ボルボのキャラクターアイコンです。エンブレムにはフロントカメラを内蔵しています
北欧の感性が息づくデザインの真価を追求した、ダイナミック・スウェディッシュスタイルのお車です。
エッジの効いた流麗なエクステリア。力強く重厚感ある存在感が、確かなボルボのアイデンティティとして主張されています。
在庫確認や見積依頼、ご来店予約は専用フォーム「0942-45-0960」ボルボ・カー久留米までお気軽にお問合せください。
テールゲートはもちろん電動開閉式!スクエア型に設計され、リアサスペンションの張り出しもなく積載能力を無駄なく発揮!
■ラゲッジスペースはほぼスクエアに近い形状で、リアサスペンションの張り出しもありません。かさばる荷物でも気にせずに積み込めて、クラス最大級の積載能力を無駄にすることなく有効に活用できる空間です
フレームレスですっきりとしたバックミラー
象徴的なボルボエンブレムとグリップの効いた革巻きのステアリング。冬場でも手袋なしで運転頂けるステアリングヒーター付きです。
見やすいフル液晶メーター。ドライバーのお好みに合わせて4パターンからお選びいただけます!
■□■SPRINGフェア開催中!!4/3-4/19!フェア期間中ならではの特典を多数ご用意しております。詳細はお気軽にスタッフまでお問い合わせください⇒電話0942-45-0960■□■
象徴的なボルボエンブレムとグリップの効いた革巻きのステアリング。走行中もステアリングに搭載されたスイッチでメディア・ナビ操作が可能なので、ドライブにしっかり集中できる安全装備!
母国スウェーデン発祥のBuletoothはもちろん、標準装備!
朝のドライブが少し楽しみになる。北欧の心地よさを日常に。様々なファイナンスプランをご用意。あなたにピッタリなお支払方法ご案内します。詳しくはスタッフまで・・
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
ボルボ XC60の新車カタログを見る
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。
燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。
アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。純正ナビの性能が低いのであまり使わない。メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。
ボルボ XC60のレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマ・ガ...
支払総額:- | 本体価格:応相談 | 諸費用:- | 年式:2023年式 | 走行:1.9万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください