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ボルボ XC60B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・黒本革  福岡県 （ブラック（黒）, ブラック） 詳細

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・黒本革 福岡県

    ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・ワンオーナー・禁煙車・黒本革 福岡県

ご覧いただき誠にありがとうございます。弊社では只今、下取買取強化中です。在庫確認や見積もり依頼、ご来店予約は専用フォーム「０９２－８３２－２２３３」までお問合せ下さい。

支払総額（税込）
369.2万円
（諸費用 19.4万円含む）
本体価格（税込）
349.8万円
年式
2022
(R4)
走行
6.2
万km
排気量
2000
cc
車検
R09.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • ボルボ・カー福岡
  • 住所：〒814-0161  福岡県福岡市早良区飯倉3－20－38
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週水曜日、年末年始、その他特定休業日
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状態 (ボルボ XC60)

年式 2022(R4) ワンオーナー 〇
走行距離 6.2万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 〇
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R09.5
法定整備
法定整備付
ボルボ専門のスタッフが、車両の状態について１７６項目ものチェック基準で厳密な点検を実施。すべてをクリアした車両だけが、ＶＯＬＶＯ ＳＥＬＥＫＴ ＡＰＰＲＯＶＥＤ ＣＡＲを名乗ることができます。
保証
保証付  保証期限：2028年5月 保証距離： 無制限
万が一自動車を構成する部品に材質上あるいは製造上の不具合が発生した場合、新車登録時より５年間・走行距離無制限で無料修理。 また、パーツ・アクセサリーについては、その取り付け時から１２ヶ月の保証が付帯。
保証コメント －
年式 2022(R4)
走行距離 6.2万km
法定整備
法定整備付
ボルボ専門のスタッフが、車両の状態について１７６項目ものチェック基準で厳密な点検を実施。すべてをクリアした車両だけが、ＶＯＬＶＯ ＳＥＬＥＫＴ ＡＰＰＲＯＶＥＤ ＣＡＲを名乗ることができます。
保証
保証付  保証期限：2028年5月 保証距離： 無制限
万が一自動車を構成する部品に材質上あるいは製造上の不具合が発生した場合、新車登録時より５年間・走行距離無制限で無料修理。 また、パーツ・アクセサリーについては、その取り付け時から１２ヶ月の保証が付帯。
保証コメント －
車検 R09.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー 〇
正規輸入車 〇
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (ボルボ XC60)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 ブラック（黒）, ブラック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 402 ミッション フロア  8 AT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 220 kW (300 PS) 最小回転半径 5.7m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ボルボ XC60の新車カタログを見る

装備仕様 (ボルボ XC60)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：HDDナビ
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (ボルボ XC60)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    369.2万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    399.5万円

    純正ボディーコーティングUltimate

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    386.1万円

    ボルボサービスパスポートPlusIII

プラン
基本プラン
-
Aプラン
純正ボディーコーティングUltimate
Bプラン
ボルボサービスパスポートPlusIII
支払総額（税込）
支払総額（税込）
369.2万円
支払総額（税込）
399.5万円
プランなし：399.5万円
支払総額（税込）
386.1万円
プランなし：386.1万円
補足 － ３層の絡み合うガラス被膜により、耐久性がさらに向上。光沢、防汚性など求められるすべてにおいて卓越した効果を発揮します。ホイール・ヘッドライトコーティング、メンテナンスキット付。ボディ磨き含みます。 初年度登録4年目から5年目までの2年間メンテナンスサービスを付帯。メインバッテリーか前後のブレーキパッドのどちらかを1回交換の選択可能でより安心です。故障時にもコールセンターが年中無休24時間体制でサポート

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 ブラック（黒）, ブラック
車台末尾番号 402
排気量 2000cc
最大出力 220 kW (300 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  8 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.7m

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

新車時の基本スペック (ボルボ XC60)

発売年月 2022年(R4)/4月
車体寸法
4710 ｘ 1915 ｘ 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1920kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2865mm
燃料 ハイオク
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.7m
発売年月 2022年(R4)/4月 ホイールベース 2865mm
車体寸法
4710 ｘ 1915 ｘ 1660 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1920kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

ボルボ・カー福岡

基本データ

  • 住所：〒814-0161 福岡県福岡市早良区飯倉3－20－38 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:30
  • 定休日：毎週水曜日、年末年始、その他特定休業日
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保証

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ボルボ・カー福岡 | 保証
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整備

■最新の設備が揃っております。■ 整備詳細を見る
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スタッフ紹介

VC福岡中古担当の田中と申します。在庫のご相談等、いつでもお気軽にお問い合わせください。 スタッフ紹介詳細を見る
ボルボ・カー福岡 | スタッフ紹介
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ボルボ XC60 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
5.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • まだまだ乗り続けます
  • 投稿者: ぼるぼるボルボ
  • 投稿日: 2022年5月18日
2009年式モデル　グレード： D4 クラシック
総合評価
5.0
総評

ディーゼルエンジンはトルクもあり、運転しやすくしかも燃費がいい。
高速道路でACCで走っていると20km/Lぐらい走るし、通勤でまあまあの距離を走るのでコストも安い軽油で助かってます。自分の使い方だと満タンで1000kmは普通。
以前はV60に乗っていたのですが、XC60がモデルチェンジするのでクラシックが出ますとディーラーから連絡をもらって話を聞くといい条件だったので乗り換えました。
内装からオプションまで全て自分仕様で発注して納車まで数ヶ月待ちましたが満足しています。5年経ちましたけどまだまだ乗り続けます。

良かった点

燃費が思っていたより良い。平均で18km/Lは走ります。
シートの形状もよく長距離走っても疲れが少ない。
シートヒーターとステアリングヒーター(オプション)のおかげで冬も快適に移動できる。
ACCの性能が高く街中でも使えるぐらいだと思う。
最新のステアリング制御や渋滞時の自動運転機能は無いけど必要十分な安全機能が備わっている。
クラシックなのでサンルーフが標準で付いているのも車内が明るく感じて良い。
パドルシフトは便利。エンジンブレーキ効きにくい時に積極的に使用しています。

気になった点

アイドリングストップのキャンセル機能がないのでアイドリングストップ用のバッテリーがすぐにダメになってしまった。結局バッテリーは交換せずアイドリングストップが効かない状態で乗ってます。
ECOモードがあるけど毎回ONしないといけないのが面倒。
純正ナビの性能が低いのであまり使わない。
メンテパックが無いと結構お金がかかる。5年目以降はメンテの費用がそれなりに必要になりそう。
部品交換で直るけどそれなりの初期不良は出た。

ボルボ XC60のレビューをもっと見る(4)

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