ルノー アルカナR.S.ライン イーテック ハイブリッド ブラックハーフレザーシート アダプティブ  埼玉県 (パール(真珠), ホワイト(白), ブランペルレメタリック) 詳細

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ブラックハーフレザーシート アダプティブ 埼玉県

    ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド ブラックハーフレザーシート アダプティブ 埼玉県

カーセンサーを見て電話しましたとお伝え下さい。お気軽にお電話下さい。全国納車可能です。納車方法に関してもお気軽にご相談ください。

支払総額(税込)
235.8万円
(諸費用 10.6万円含む)
本体価格(税込)
225.2万円
年式
2022
(R4)
走行
2.6
万km
排気量
1600
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • LIBERALA リベラーラ入間
  • 住所:〒358-0014  埼玉県入間市宮寺2781-1
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:なし

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状態 (ルノー アルカナ)

年式 2022(R4) ワンオーナー
走行距離 2.6万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
1.車検の残りがある車に関しましては法定12ヶ月点検を実施2.車検の残りがない車に関しましては法定24ヶ月点検(車検取得のみ)を実施※有償にて安心してお乗りいただくための「ケアパック」もご用意しております。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
輸入車(あんぜん1カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

さらに詳しい情報は、「ガリバー 保証」と検索してご確認ください
保証コメント
年式 2022(R4)
走行距離 2.6万km
法定整備
法定整備付
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
1.車検の残りがある車に関しましては法定12ヶ月点検を実施2.車検の残りがない車に関しましては法定24ヶ月点検(車検取得のみ)を実施※有償にて安心してお乗りいただくための「ケアパック」もご用意しております。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 無制限
輸入車(あんぜん1カ月保証)
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

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保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
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登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
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基本スペック (ルノー アルカナ)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), ブランペルレメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 945 ミッション フロア  4 AT
排気量 1600cc 乗車定員 5人
最大出力 69 kW (94 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

ルノー アルカナの新車カタログを見る

装備仕様 (ルノー アルカナ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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定休日:なし

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プラン (ルノー アルカナ)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    235.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    237.4万円

    【希望ナンバー】プラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    237.2万円

    【ヘッドライトコート】プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
【希望ナンバー】プラン
Bプラン
【ヘッドライトコート】プラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
235.8万円
支払総額(税込)
237.4万円
プランなし:237.4万円
支払総額(税込)
237.2万円
プランなし:237.2万円
補足 お好きな番号をお選びできる希望ナンバープランです。※詳細は店舗スタッフまでお問い合わせ下さい。 ヘッドライト専用ガラスコーティングはガラス被膜で黄ばみなどの表面劣化の予防や発止効果で汚れの付着を抑制する効果が期待できます。

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), ブランペルレメタリック
車台末尾番号 945
排気量 1600cc
最大出力 69 kW (94 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  4 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

新車時の基本スペック (ルノー アルカナ)

発売年月 2022年(R4)/5月
車体寸法
4570 x 1820 x 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
-
(全長×全幅×全高)
車両重量
1470kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費
ホイールベース 2720mm
燃料 ハイオク
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2022年(R4)/5月 ホイールベース 2720mm
車体寸法
4570 x 1820 x 1580 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 ハイオク
シート列数 2列 車両重量
1470kg
室内
-
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 10・15燃費

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販売店情報

LIBERALA リベラーラ入間

基本データ

  • 住所:〒358-0014 埼玉県入間市宮寺2781-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~20:00
  • 定休日:なし

基本データ

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  • 定休日:なし

アフターサービス

「中古車は不安」というお客様の声にお応えし、車両により最長10年間・走行距離無制限の保証がお選びいただけます(有償)。 アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

LIBERALAでは多種多様なボディコーティングを取り揃えております。詳しくはコーディネーターがご提案させていただきます。 各種サービス詳細を見る
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ルノー アルカナ レビュー・口コミ評価

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総合評価
3.8 (1)
車種のレビューを投稿する
  • セクシーなクロスオーバー
  • 投稿者: ジャミラ
  • 投稿日: 2022年7月28日
2022年式モデル グレード: -
総合評価
3.8
総評

アルカナはキャプチャーより一回り大きなSUVクーペです。最低地上高200ミリを確保したボディーはSUVらしい力強さとクーペらしい美しさを兼ね備えアルカナの存在感をより高めています。E-TECHハイブリッドと呼ばれるハイブリッドシステムは、随所にルノーらしい工夫が見られます。1.6L直列4気筒エンジンと2つのモーターをドッグクラッチで繋ぎ、モーター側に2速、エンジン側に4速のギアを持ちます。軽量でコンパクト、ダイレクト感に優れた走りが味わえます。日本に導入されているのはRSラインと言われるスポーティーなグレードです。インテリアには随所に赤いラインがアクセントに使われています。

良かった点

ボディ形状はクーペSUVになり、ドイツプレミアム御三家がこぞって展開しているクロスオーバークーペをルノーが作るとドイツ勢とは違う雰囲気が良いです。前後のフェンダーのボリュームもセクシーと言えるレベルです。またハイブリッドシステムがドッククラッチを使っていると言うので、ギクシャクしていると予測しましたが、凄くスムーズです。アクセルを深く踏み込むとモーターが即座に反応して、モーターの美味しい領域が終わるとエンジンがバトンをもらってスムーズに途切れる事なく加速するのが、とにかく気持ちいいです。ルノー初のフルハイブリッドですが、完成度は高いです。

気になった点

今回のグレードはスポーティーバージョンと言うことで、足回りは少し固めです。フランス車らしい、柔らかでいて芯のある乗り心地とは言えません。もう少しシットリとした乗り心地のモデルを希望します。またCセグメントのクロスオーバーの割にはモニターが小さめで、解像度も高いとは言えないです。ゴルフや308に比べてひと世代前のオーディオに感じます。このあたりの装備は輸入車の場合は大事です。爪の甘さを感じます。また日本に合ったオーディオを用意して欲しいです。

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