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ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 東京都
全国販売可能。北海道から沖縄まで、どこからでもご購入頂けます。提携陸送会社がご自宅までお届けします(一部離島除く)。
自社認証工場（国土交通省認定）もございますので車検や修理など、購入後のアフターも全てお任せ下さい！もちろん、板金塗装や4保険修理なども対応しております！
展示車に無いお車でも、お客様のご希望の車種やご予算などお聞かせ頂ければバッグオーダーにてお取り寄せが可能でございます！
お問い合わせの際はカーセンサーネットを見たとお伝え頂けるとスムーズにご対応出来ますので宜しくお願い致します！お問い合わせはこちらまで⇒042-313-3731
お車でお越しの方！東京方面からお越しの方は、新青梅街道「滝山南」の信号を北上して頂き「下里二丁目」の信号を所沢方面へ進んで頂きますと右手に御ございます！当店は所沢街道に面している場所にございます！
店舗不在の場合もございますのでご来店の際には、事前にお電話を頂ければ幸いですｍ(＿＿)ｍお客様のお問合せ、ご来店を心よりお待ちしております！
ホームページもご用意しております！当店の詳しい情報や店舗雰囲気、スタッフ情報、車両のお得情報や新入庫情報は是非！ホームページをご覧ください！URLはこちら http://www.patio-style.com/
もちろん、展示車は全て外装磨き済み、内装ルームクリーニング済みでピカピカの状態です！１台１台の状態自信があります！お客様のご来店をスタッフ一同心よりお待ちしております！
掲載写真以外でも、ご来店前などにご覧になりたい個所があれば、メールにてお気軽にお問合わせ下さい！写真撮影後にその個所をメール添付してお送りする事も出来ます！メール⇒ｍａｔｓｕｚａｋｉ-s@patio-style.com
車両本体価格よりも『お支払総額』の安さで勝負！ご納得のお支払総額を提示させて頂きます！遠方のお客様、お届けの場合の陸送費用などもお気軽にお問合せください！
仕入れのプロ目線から見た、厳選仕入のみ！価格だけではなく、車両状態、装備、修復歴など全車両内容にこだわった仕入を行っております！きっとご満足して頂ける１台が見つかります！
全国納車が可能です！遠方のお客様もお気軽にカーセンサーネットからメールでお問い合わせください！お問合せからご購入時、ご納車までお客様が不安なく分かりやすい対応を心がけております！
ただ今、高価買取中！お客様が大事に乗られた愛車を精一杯の高値で買取させて頂きます！もちろん、下取りも可能ですのでご来店時にはぜひお乗りください！
当店への直通ダイアルです⇒042-313-3731 ご不明な点などはお気軽にご連絡下さい！明るく元気なスタッフが笑顔でご対応します！当社は保険の代理店でございます、ご希望の場合にはお気軽にご相談ください！
安心の2年間走行距離無制限保証（有償）などもご用意しております！ご加入で万が一の時でも大丈夫、ロードサービスなども付きます！保証内容などは、お電話にてスタッフまでお気軽にお問い合わせください！
埼玉県にもグループ店を展開しております！最寄の所沢店、新座店のグループ店全ての在庫車両も当店で購入する事が可能です！
ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 東京都の詳細画像 その18
ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 東京都の詳細画像 その19
ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD 4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 東京都の詳細画像 その20
4WD 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー オートクルーズご来店時にはお電話またはお問い合わせにてご予約をお願いいたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 4WD...
支払総額：139万円 | 本体価格：130万円 | 諸費用：9万円 | 年式：2018年式 | 走行：3.3万km
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