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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ 大阪府
転売を目的とした注文と判断した場合は、ご注文をお断りさせていただいております。
当社では、近畿2府4県（大阪・兵庫・京都・奈良・滋賀・和歌山）の方で、ご来店により現車の確認、お引渡しができるお客様に販売を限らせて頂きます。また転売・輸出目的、同業者様への販売は行っておりません。
来店予約機能では、現車確認したい店舗に直接〇日〇時に行きたいです。といったような来店希望をカーセンサー上で送信することが出来ます！１分もかからずに簡単に送信できます。是非ともご活用下さいませ(*^-^*)
☆中古車は１台限りのお車です。当社では「お取り寄せ車両以外」の「取り置き」を行っておらず、ご契約の方優先にお車をお渡ししております。ご来店の際はお電話にて072-866-7400店舗へ在庫確認をお願い
☆中古車の購入はタイミングも大切です！気になる車がございましたら先ずは072-866-7400へご連絡をください。 ご不明な点や詳しく知りたい内容などございましたらご遠慮なくお問合せ下さい。
☆【ロングラン保証】お客様に安心で快適なカーライフをお約束する１年間（部分保証）・距離無制限の保証が付いています。別途費用は掛かりますが延長保証＋1年、＋2年まで選んで頂くことも可能です。詳しくはスタ
運転席の写真です！座り心地も良さそう、あなたのドライビングポジションをガッチリ支え、心地よい安心感で、ロングドライブもらくらく？？
『２列目シート』の写真です、とても広いとは言えませんが大人の方でもご利用いただける形になっています！
運転席からの視界もバッチリ！ご来店いただき、実際にご自身のシートポジションに調整いただきご確認してみたください！
５人乗車時のラゲージスペースですバックなどちょっとしたお荷物なら積めそうですね！
【ナビゲーション】装着車です、初めての道の案内はもちろん！音楽やラジオ等を聞きながらのドライブもお楽しみ頂けそうですね！
このナビゲーションには、AM／FM／Bluetooth機能などもついています。
【バックモニター】付です。バックギヤに入れるだけで、ナビの画面に後方視界を映し出して非常に便利ですよ(^^♪後ろが見えることで安全確認も出来ますね☆
いつも快適な室内温度に保ってくれる、【オートエアコン】付です！温度設定をするだけであとはエアコンコンピューターが、風量や吹き出し口の温度を自動設定♪
ストレートタイプのシフトレバーは操作も簡単ですね！
走行モードの切り替えボタンになります！
運転席と助手席の間には【カップホルダー】が装備されています。
『ハンドルの左側スイッチ」はオーディオの音量調節や色々な機能の切り替えボタンになります、目線を変えずに操作が出来るので安全ですね♪
『ハンドル右側のスイッチ』はメーター周りの表示切替色々な装備の操作などにお使い頂けます。
近畿２府４県に販売を限らせて頂きます。近畿２府４県に販売を限らせて頂きます。転売・輸出目的、同業者様への販売は行っておりません。
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『ＣＰＣペイントシーラント施工プランA』
u-kitayama@t-shinosaka.co.jp JR学研都市線松井山手駅よりtel下さればお迎えに上がります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G フルセグ メモリーナビ
支払総額：160.6万円 | 本体価格：148万円 | 諸費用：12.6万円 | 年式：2021年式 | 走行：4.7万km
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