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ダイハツ タント 660 L 走行37000km 社外ナビ&TV ドラレコ 栃木県
当店は栃木県真岡市にございます。お車でお越しの場合は真岡IC、電車でお越しの場合は真岡鉄道久下田駅が最寄りとなります。アクセスが不安の方は、お気軽にスタッフまでお尋ねください。道案内させていただきます。
関東運輸局指定工場・民間車検場を敷地内に完備、アフターサービスもお任せください。板金や修理まで、経験豊かな従業員がしっかりと対応させていただきます。
各種保険の取り扱いや、買取も行っております。おクルマに関することでしたら何でもご相談ください。安心したお付き合いができますようご対応させていただきます。
しっかりと整備を行って納車いたしますが車は機械、まったく壊れないということはありません。安心してお乗りいただけるようカーセンサーアフター保証もご用意しています。詳細はスタッフまでお問い合わせください。
指定整備工場・民間車検場完備のため、車検の早期受付・対応も可能です。カーライフを全てサポートできる環境を整えております。
塗装ブースも完備。些細な傷からオール塗装まで、丁寧に作業いたします。お気軽にご相談ください。
気になる点や不明な点がございましたらお気軽にお問い合わせください。車に詳しくない方でも分かりやすく説明させていただきます。
壊れることのない車はありませんが、安心してお乗りいただける車はございます。創業47年の豊かな経験で、中古車でも安心してお乗りいただけるようしっかりと整備し納車いたします。
通常車検は陸運局での検査が必要ですが、当社は指定工場完備のため自社で検査が可能です。そのための検査機器や国家整備士の資格をもったスタッフなど、厳しい検査を行える環境を整えております。
ゆっくりと車を見ていただけるよう、展示場をご用意しております。約20台程の在庫車両を常時展示しておりますので、あなたの1台が見つかるかもしれません。お気軽にご来店ください。
整備時、専門用語が多く内容が不明瞭だったことはありませんか?当店では車に詳しくない方でもわかりやすいよう、丁寧に説明し作業を行うことを大切にしております。不明な点がありましたら何でもお聞きください。
万が一の場合にも対応できるよう、ローダー車(車両積載車)を完備しております。十分に整備をして納車いたしますが、突然動かなくなったという場合にも車両の運搬・修理ができる体制がございます。
カーセンサーアフター保証は最長3年間までご加入いただけます。万が一の故障の際にも修理費がかからず安心!また、全国どこでも修理対応が可能です。24時間365日のロードサービスもついております。
装備の詳細、機関の調子など、気になる箇所は何でもお聞きください。ご納得いただいた上でご購入いただけるよう、包み隠さず正直にお答えいたします。
オートローンの取り扱いもございます。お客様にあった支払プランをご提案させていただきます。利率等の詳細はスタッフまでお問合せくださいませ。
迅速な修理対応やオイル交換・タイヤ交換など、整備工場があるからこそご提供できるサービスもございます。アフターサービスも含め、末永いお付き合いができれば幸いです。
お車の買取も行っておりますので、お乗換えの場合はあなたの愛車の下取りも可能です。大切に乗られてきたお車だからこそ、まごころ込めて査定させていただきます。
電話の場合は0066-9711-042749、メールの場合は「在庫確認・見積依頼」からお問合せくださいませ。通話料などはかかりませんのでご安心ください。
最後までご覧いただきありがとうございました。ご不明な点や気になる点などありましたら、お気軽にお問合せくださいませ。どうぞ宜しくお願い致します。
両側スライドドア バックカメラ キーレス
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
タントがマイナーチェンジしました。その中に新たなグレードが加わりました。タントファンクロスです。ハイトール軽自動車の中でもSUVの波がやって来たようです。SUZUKIはスペーシアにギアを加えたり、毛色は違いますがスペーシアベースも追加しました。2車種ともに、人気があります。そんな中アクティブ感とタフさを分かりやすくユーザーに表現したのがタントファンクロスになります。タントカスタムには興味が無いが、このファンクロスは良い!と言うユーザーは確実にいそうな気がします。
内外装はかなりアクティブです。インテリアはシートのカモフラージュ風の柄がインパクトがあります。インパクトだけで無く、濡らしたり、汚れた荷物を置いても手入れのしやすい撥水シートになっています。またインテリアの中に差し色として、オレンジが効果的に配置されています。またラゲージルームにはランプやUSBソケットもあり、車中泊を念頭に入れた装備があります。試乗はターボモデルでした。街中ではキビキビとした走りです。重量はある筈ですが、出足から流れに乗るまでストレスの無い走りが良かったです。
不満点はエクステリアデザインです。もっと分かりやすいアウトドア感やSUVらしさが欲しかったです。SUZUKIの真似をしてとは、いいませんが、スペーシアギアは丸型ベッドランプに変えたりして、すぐに解る分かりやすさがいいです。しかしファンクロスはファンクロスだけ見ればSUV風とは分かりにくいデザインです。この辺りもダイハツの生真面目さが出てしまった感じがします。また乗り心地が固めなのも少し気になりした。コツコツと路面の凹凸を拾い易いです。
タントはトール型軽自動車の元祖的な存在です。ワゴンRも軽自動車としてはエポックな存在でしたが、タントもコンセプト的にもエポックな存在です。今の人気カテゴリーになっているので証明されていると思います。またミラクルオープンドアにも拘りがあり、長きに渡って採用しています。助手席後方のBピラーが無く、ドアを開けた時、スライドドアも一緒に開けると、凄く間口の広い開口部が出来ます。今回のモデルは先代とは違い、かなりスポーティーな外観も注目です。タントカスタムはウルトラマンの目の様なヘッドランプがカッコいいです。
走りは進化していて、かなり秀逸です。ターボ車ですが、ターボがぐいぐい効いているいるという感じではなく、自然吸気の排気量が大きなエンジンを積んでいるよな感じで吹き上がります。期待通りの加速感を得られるので運転が楽しいです。走行性能は、背が高いタイプですが、カーブでロールを感じることもなく、ハンドル操作にしっかりついてくる感じです。重心は高いはずですが、チューニングは上手く出来ています。後部座席は、ロングスライドにより足元はかなり広くなります。
タントも軽自動車だからとは思いますが、段差の突き上げを運転席でも感じます。やはりこの辺りは背が高いので色々とロールを抑制したりしているのが、関係しているのだと思います。リアシートはリアタイヤが近いので、突き上げも感じやすいかもしれません。また速さやトルク感は気に入りましたが、エンジン音がガサツな感じがしました。エンジン音が良ければ、もっと走りも楽しめる筈です。あとはインテリアのデザインと質感です。N-boxやルークスに比べるとセンスも質感もワンランク下です。
黒色のタントを利用しています。総評は、とても良いです。スライドドアや、キー、天井の高さ、後部座席をフラットにできる所、後部座席の広さ、助手席を倒せばテーブルのように使用可能なところなど、子連れ女性にはぴったりの車だとおもいます。気になる点では、絞り出しました。1番はドリンクホルダーです。増量のペットボトルや、紙パックのドリンクが入れば言うことなしです。乗り換えを検討する際は、タントにしようと思っています。
購入した1番のきっかけは、乗りやすさ。普段使いの車として利用しているため、子どもの送り迎えや買い物には便利です。スライドドアと天井の高さ、後部座席の広さが丁度いいです。走行距離は10万キロを超えていますが、特に問題ありません。普段使い用なので、1ヶ月に1回ガソリンを満タンにすれば十分です。タントが走ってるのをよく見るので、人気だとは思っていましたが、実際に乗ってみて、子連れの方や女性に人気の理由がわかりました。
気になるところは、ありません。強いて言うとしたら、エンジンをかける時、回すタイプなのでボタンだとより良いなと思います。ずっと乗っていると、エンジンキーを回すとギュルギュルという音がしだしました。あとは、ドリンクホルダーです。プッシュで出てくるタイプです。周りは視覚なのですが、飲み物を立てるところが、増量のペットボトルや、四角のパックジュースなどが入りません。どちらも旧式なので仕方ないといったところです。
子育て用と割りきって購入。チャイルドシート後ろに2つ乗せて、双子ベビーカー乗せても余裕があります。子どもが大きくなり、ランドセルなどの荷物があっても、ゆとりがあり、とても満足しています。スライドドアなのも嬉しいポイントです。サンシェードもつけて良かったです。視界が広いので、運転がとてもしやすいです。天井も高いので、背が高い人でも大丈夫です。車高も高めなのも、運転のしやすさにつながっています。廃車になるまで乗り続けます。
車内が広いので、子育て世代で、何かしら荷物が多くても、すべて乗せられるくらい広いです。天井も高いので、自転車も乗せることができます。チャイルドシートを後ろに2つ乗せても大丈夫です。運転がしやすいです。窓が大きく広くてとられているので、視界が広く、見渡せます。また車高も高めなのも良いです。スライドドアは子育て世代には必須です。自動ドアもつけて、とても助かっています。サンシェードもつけてもらって良かったです。
購入して1年たたず、バッテリーがあがったり、エンジンが故障して新品に交換になってしまいました。保証もなかったので、自腹です。リコール対象も2回ほどなりました。6年後、車の整備工場で見てもらった時、明らかな不具合で、インターネットにも多数口コミになっていた箇所がありましたが、リコール対象にはならず。違う年式の別の車種はリコール対象になっていました。同じ部品使っているはずなのに。ちょっとおかしいよねと話していました。
今まで自分のものではない車も含めて色々乗らせてもらってきましたが、この車は小さめの車とは思えないほど中の空間が広くて感動したのを覚えています。見た目が大きな車でも実際に乗ってみると窮屈さを感じることが多い中、この車はよく考えて設計されているなと思いました。お値段も手を出しやすい価格帯なので人気な理由もよく分かります。カスタマイズも可能なようなので、自分の個性を出したい方はお金をプラスして好きに変えられるのも魅力ですね。
車酔いしやすい私でも広々とした後部座席の空間のおかげで酔わずに済むのが良い点のひとつです。また、キャリーバッグなどの大きな荷物を後ろのトランクに入れなくても足元に置けるくらいの余裕はあるので、荷物が多くなりがちなファミリー世帯にはとてもありがたいデザインだと思います。外観に関してですが、とてもスタイリッシュなデザインなので高見えしますし、色味もオシャレなものが多く、女性でも男性でも乗りたくなるような設計です。
気になった点は、良い意味でも悪い意味でも落ちているゴミが分かりずらいというところです。お菓子の食べこぼしさえもどこに行ったのか分からなくなるため、掃除をさぼってあまりやらなくても気づかれにくいというメリットとは反対に、汚したらすぐにきれいにすることが難しいので汚れが溜まっていくというデメリットもあります。結局は毎回ハンディ掃除機を使って掃除をすればいいだけの話なのですが、忙しい合間を縫って掃除をするのはなかなか大変に感じます。
ダイハツ タントのレビューをもっと見る(41)
現在0人がこの車を検討中です。
ダイハツ タント 660 L 走行37000km 社外ナビ&TV ド...
支払総額:83万円 | 本体価格:73万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2021年式 | 走行:3.7万km
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