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プジョー 208 アリュール 走行28911Km 5速MT 純正ディスプレイオーデ 神奈川県
外装デザインが秀逸なフレンチコンパクト 昨今では珍しく3ドアハッチバックスタイル 元気よく走るもよし、マニュアル練習用にも最適な車輌です お気軽にお問い合わせください。
シンプルかつ適切にまとめられた内装 奇抜なインテリアデザインが多いフランス車の中ではかなりオーソドックなかつシンプルなデザインやレイアウト ナビやフルセグ装備
ボンネットフードの詳細
ルーフパネルの詳細
右前からの詳細
左前からの詳細
右後からの詳細
左後からの詳細
タイヤ・ホイールの詳細 純正アルミホイール ミシュランタイヤ製 PRIMACY4 195/55R16 9部山程度の残山
左前タイヤ・ホイールの詳細
右後タイヤ・ホイールの詳細
左後タイヤ・ホイールの詳細
運転席・助手席の詳細
後部座席の詳細
ラゲッジスペースの詳細
ラゲッジスペースの詳細 後部座席を倒した状態
ルーフライニングの詳細
運転席ドア内張の詳細
助手席ドア内張の詳細
コンパクトなボディに、より大きなスペースを室内に確保し徹底した軽量化を実現したプジョー208 走行距離も少なく、ナビやフルセグ装備 お気軽にお問合せください
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プジョーに期待する運転の楽しさはモデルチェンジを経ても健在です。国産コンパクトも良くなってきていますが、ドライビングプレジャーでは20８の最も得意とするポイントです。燃費は、国産各社仕組みの違うハイブリッドにより、総じて20~3０km/lであることを考えると全く及びませんので、燃費重視の方の選択肢にならないのは仕方ありません。ただの移動手段ではなく、生活にちょっとしたアクセントが欲しいという方には、特にメーター周りやスイッチなど、デザイン性の遊び心はポイントとなるでしょう。もちろん実用性の高さも問題ないレベルです。リアシートの居住性もフィット程ではないですが、ヤリスのような窮屈さは感じません。ノートオーラに近い価格帯ですので、燃費の差を許すのならば比較対象の一台としてみる価値はあると思います。
運転する楽しさは、国産コンパクトとは一線を画すほどの差がある点。絞り込み過ぎないデザインのメリットは全席後席共に居住性が確保されている点。国産ハイブリッドには劣るものの、トルク感のある1.2lエンジンはガソリン車とすれば燃費も及第点である点。メーターパネルの見やすさはデザイン性を含めとても良い点。ダンパーを固めただけの足ではなく、フランス車らしい粘りのあるセッティングは走りだけでなく、乗り心地もとても良い点。
3Ｄの凝ったメーターですが、拭いたり、水分が掛かってしまうとすぐ壊れる点。GTになるとフェンダーが黒になるなど男性的なデザインになりすぎる点。購入したかったのですが、年次変更時、価格や納期が判らず、商談さえ進めることが困難であった点。タイミングの問題、部品不足の問題等、国産車でも発生している話ではありますが、ディーラーへの情報提供不足を感じる状況では、メーカーへの不信感が募った点。車自体にに大きな不満となる点はありません。
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支払総額：80.8万円 | 本体価格：68.8万円 | 諸費用：12万円 | 年式：2016年式 | 走行：2.9万km
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