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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメラ付ナビパッケージ メモリーナビ 全周囲カメラ シートヒータ 京都府
補償付きがディラーの強みですよ。。。。。
好きなDVDを見ながらロングドライブに出かけましょう。。。。。
自車位置を上からと後方確認できますので奥様の運転も安心です。
安全装備は、今のご時世。必需品なので安心してください。付いてますよ。。。。。
ETC装備でロングドライ日に出かけましょう。
インパネシフトにより足元広々!ハンドルからも近いので操作しやすくて、シフトポジションも把握しやすい!
革巻きステアリング、オーディオリモコンも装備!ハンドルから手を離さず操作でき安全です♪
運転席はシートハイトアジャスターで高さ調整可能です。お好きなドライビングポジションを可能にします。
前方に見切りが付きやすい大きなフロントガラスです。
スライドドアは通常のドアに比べて、車のボディに平行に開閉するので、開けてもスペースをとりません!狭いスペースでも乗り降り楽々です!
いろんな角度からこの車を見てきたから愛着も湧いてきた!
後方から視認しやすいブレーキランプです。
リアシートは足元広々♪大人でもゆったり座れます
天井もチェックしてください!
夏日に活躍します「サンシェード」体感温度も違いますよ。。
後席が前後にスライド出来ますので大きな荷物も対応できます。。
後席背もたれを倒せば容量が増えますので荷物の事心配ご無用です。
取扱説明書にメンテナンスノート、スペアキーもございます!
お手持ちのパソコンやスマートフォンよりご利用いただけるので、ぜひお問い合わせください!
ヘッドアップディスプレイ ステアリングオーディオリモコン アイドリングストップ フォグランプ
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三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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ボディーコーティング
希望ナンバープラン
近鉄十条駅より西へ徒歩約8分。名神京都南インターより北へ2km国道1号十条上ル。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
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三菱 デリカD:2 1.2 カスタム ハイブリッド MV 全方位カメ...
支払総額:174.7万円 | 本体価格:165万円 | 諸費用:9.7万円 | 年式:2022年式 | 走行:1.3万km
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