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ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ 冬タイヤ 北海道
CLESTの在庫車は日本全国、どこでもお届けいたします。ご納車後のトラブルも、保証修理は全国でご対応できますので、万が一の時もお任せください。
【インテリア】昔ながらの形状を踏襲しつつ洗練されつづけ、進化しているラングラー。その歴史と伝統を守りつつ使い勝手の良さを洗練されてきたインテリアは万人が乗っても乗りやすいお車になっております。
【カーナビ】多機能＋高精細ディスプレイのカーナビを搭載。不慣れな道も目的地までしっかりサポート！多彩なエンタメ機能にも対応し日常使いでも活躍する1台です。
【バックカメラ】バックカメラを搭載し車両後方をご覧いただけます。死角を最小限に抑えることで小さな障害物や小動物、子供などの発見をお助けします。
万が一の瞬間もしっかり記録！ドライブレコーダーを搭載。
【シフト】本革とメッキ加飾が施された上質なシフトノブを搭載。操作感は機械らしい武骨な感触が、JEEPを操る実感を与えてくれます。
【副変速機】悪路走破性を最大化するHigh/Lowの切り替え機構。レバー操作で、通常2H/4Hから、強大な駆動力を発揮する低速モード4Lへ切り替え可能。本格的な4WDシステムとして、雪道や岩場など様々な路面状況に対応。
【メーター】視認性とデザイン性に優れた上質なメーターを搭載。ドライブに必要な情報を機能的に集約しドライバーの集中を乱しません。
手の触れる機会の多いハンドル周りも良好な状態を維持しており、機能も問題ございません。
【エアコン】設定した温度に自動調整するオートエアコンを搭載。風量・風向を外気温や内気温を検知し最適に調整いたします。
【ハンドル】手の小さい方も握りやすい形状と、手になじみやすい本革を用いることで扱いやすいハンドルに。安全に直結する大切な部品にこそこだわりぬいております。
【運転席】過酷な路面でもお身体をしっかり支えるシートは、程よいホールド感と座り心地です。目立った使用感もなく良好な状態でございます。
【後席】リアシートの空間もしっかり確保し、多人数でのお出かけもご安心ください。座り心地にも妥協はございませんのでアウトドアにも適した1台です。
岩見沢市から始まりましたCLESTは、元ディーラースタッフが立ち上げた地域密着型の自動車の総合サポーターです。販売・買取・整備まで幅広く対応！安心してご相談ください。
ご納車にあたり弊社の提携工場にて点検整備・消耗品交換を行い、安心してお乗りいただける状態でご納車いたします。
全てのお車に1年間の保証を付帯。プレミア保証は幅広い保証範囲が魅力ですので、ご購入後もしっかりサポートいたします。
ワイルドなデザイン、パワフルなサウンド。アウトドアを象徴するタフな1台。ナビ バックカメラ ドラレコ 冬タイヤ 純正アルミホイール クルコン サイドステップ 脱着ルーフ
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クレストパック【ライト】
クレストパック【プラチナ】
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジープラングラーの歴史は古いです。1944年にラングラーの原型となるシビリアンジープが登場しました。現在もそのDNAは生き続けており、丸型ヘッドライトと縦型スリークグリルは健在です。ラングラーは長きに渡り、世界の人々から愛されている車です。特に北米での人気は群を抜いており、月間15000台の販売をキープしています。日本でも月間500台販売と好調です。ラングラーの魅力は、優れた外観デザインによる所有する喜びを強く感じ取れる事です。長いロングセラーモデルながら、フルモデルチェンジは僅か4世代目です。デザインテイストに大きな変更はなく、基本アイコンであるヘッドライト、グリル、フェンダー、前後左右シルエットにブラッシュアップはありますが基本そのまんまです。ドアのヒンジを敢えて外付けにしたり、フロントバンパーとフェンダーとの間がノーカバーだったりと、ラングラーならではのデザイン的拘りがあります。
日本での人気の秘密は、デザインの他に搭載されるパワーユニットにもあります。アメリカ車の定番大排気量エンジンの他、2.0リッターターボエンジンの採用が大きいです。税制面での負担減は、購入ユーザーの間口を広げます。ラングラーの外観デザインは、オフロード走行に有利な必然性的デザインが多いです。車高アップは勿論、前後リジットサスペンションや副変速機の搭載や超大径タイヤの採用等です。ラングラーならではの優れたオフロード性能は、ラングラーの歴史に裏打ちされたディメンションで構成されているのです。インテリアもラングラーの世界が広がります。ナビ画面が小さ目なのはご愛嬌ですが、アップライトに着座して、車の四隅が感覚的に把握出来る視界的デザインになっています。
ラングラーは日本で大人気です。アメ車が苦手な日本人が多い中、ラングラーは別格です。SUVが溢れる街中で、他の人とは違う選択肢として、ラングラーを所有出来る環境であれば願ったり叶ったりです。そんなラングラーにも弱点があります。高速道路での走行等は、無難にこなすものの、荒れた路面では揺すられる感覚があります。それもワイルドなラングラーであれば許せる部分です。しかし今まで上質なセダンばかりを乗り継いできた高齢者ドライバーが、いきなりラングラーだと乗り心地に不満が出るレベルです。スポーツカーの行き着く所が、ポルシェやフェラーリである様に、SUVの行き着く所がランクルやディフェンダーやラングラーなのです。
カッコに惚れてJK時代から狙っていましたが、JKは小回りが効かず断念。新型JLが出た時、小回りが効くように改良されたとの事で試乗し、即決しました。V6エンジンの音も良く、遠出時の車中泊も夫婦と小学生の子供1人の３人でもなんとかなりました。３年過ぎましたが、今のところオーディオの右側スピーカーしか音が出なくなるトラブル(後にナビのバージョンアップで完治)だけで特に大きなトラブルも無く、順調に３万キロほど走っています。燃費は街乗り5キロ代、高速で9〜10キロと当然良くわないですが、好きで乗ってるのでそんなに気にならないですね。アイドリングストップは始動毎に解除しています。まだまだこれから乗っていきたい相棒です！
とにかくカッコが良い！運転席に乗れば見晴らしも良く、気分最高。寒い冬はステアリングヒーターとシートヒーターがガンガンに暖めてくれます。ウーハー付きのオーディオの音も良く、CarPlayに接続して毎日ご機嫌です。出てすぐに買ったのですが、車屋で試しに査定したら買値と変わらない査定が出ました。聞けば現在は100万位値上がりしてるとか！？ホント早くに買って良かったです(笑)
まだ大丈夫ですが、そろそろバッテリーがダメになるのかなぁ？と若干心配しています。このラングラーはバッテリーがメインとサブの２個使いらしいので、セットでディーラー交換で10万円だとか。まぁ10万で安心が買えるなら早めに交換しておこうかと考えています。あとは急いで手洗い洗車するとドアヒンジ等の段差で突き指します(笑)洗車機に入れられれば楽なのですが、お断りとの事で、手洗いオンリーです。
見た目が、かっこよく内装のこだわりもあり気に入りました！フロントガラスの端などに、所々ちっさなジープ車のマークが入っているのも可愛いです。走行においては、慣れてしまえば、問題ないですが、こういった車は、乗り心地がいいものではないです、、。仕方ないですが、燃費は、あまり良くなく、6〜8km/Ｌくらいです。とにかく、乗っていてテンションが高まる車なので良しとします！
とにかく、デザイン性が良く、外観も内装もこだわりがあるところが気に入っております。
燃費が、もう少し良ければ今後も乗り続けたいなと思います、、。
ジープ ラングラーのレビューをもっと見る(3)
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ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD ナビ バックカ...
支払総額：190万円 | 本体価格：165万円 | 諸費用：25万円 | 年式：2016年式 | 走行：10万km
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