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三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ CD オートエアコン 北海道
ご来店予約フォームよりご予約の上、ご来店いただけますとプレゼントをご用意しております!※他来店特典併用不可※来店アンケートのご協力をお願いいたします。※1組様1回限り
即決特典はkeeperの全面ガラスコーティング!それはもうツヤツヤにぴかぴかです(>_<)!※他特典併用不可※ご成約車への施工のみ
★遠方割★札幌ナンバー管轄外の方限定です!詳細はスタッフまで!※他特典併用不可
仮審査はコチラから★無料です!
今月のキャンペーンです★ご覧になったことをお知らせくださいませ!
当社在庫車はスピード納車!ご希望のお色やグレードがない場合もご相談下さいませ(o^―^o)
店内はもちろん、展示車も定期的に除菌・換気を行っております。ライブ商談にてご自宅に居ながら商談をすることもできますので、お気軽にお問い合わせ、ご来店くださいませ♪
当店で大好評の新車リースは軽自動車に限らず、コンパクトカー等の乗用車もお取り扱いしております。
ご不明な点等が御座いましたら、お気軽にご来店、ご連絡をお願い申し上げます。TEL 0134-61-7671
オートローンに不安な方や遠方にお住まいの方もお気軽にお問合せ願います。
新車販売もお任せ下さい。
どんな車種でも探します、お気軽にお声がけください!
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三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ CD オートエアコン 北海道の詳細画像 その15
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
日産との共同開発というのもありエンジンが良いです。ちょっと坂道が苦手かなーという感じはありますが小回りも効くし高速道路もぐんぐんスピード出ます。また安全機能も充実してますのでもしもの場合も安心して乗ることが出来ます。車内も広々していて、特に運転席は長く乗っても疲れにくいクッション性があります。荷物もたっぷり乗せれるのも高評価です。初めての車がekワゴンで良かったと思ってます!!
荷物がたっぷり載せれる、キャリーケースが縦に入ります。小回りが効く、踏み間違い防止システム、車線逸脱防止機能、衝突防止自動ブレーキなど安全性が充実している。そのため街で走る同じ車に乗っている人はだいたい高齢の方が多いイメージでした。速度表示が前画面に表示される軽自動車とは思えない安定した走り。後部座席を後ろにすれば広々と使えます、なので4人乗りでも窮屈感がありません実用性重視の乗り物なので見た目というより価格帯や機能性が凄くいいです。シートヒーターが付いてるのも魅力です!
坂道がスピード出にくいです。ちょっとした坂道でもブーンとエンジン回転数が上がりスピードがダウンします。ekスポーツも持ってますが走りに適してるのかスピードが違います。安全性のためなのかもしれないのですが、ワイパーを起動させると加えてヘッドライトも着くのがちょっとなーって感じです。見た目では後部はブレーキランプが斬新な形で気に入ってますが正面はあんまりかなって思います、乗ってるうちにそれも愛らしくはなりますが笑
初めて車を新車で買いました。値段の割には全体的にイマイチな部分が多かったです。相性が悪かったです。外装はイマイチ可愛くなくて、すこしダサいです。しかし、中はエアコンの部分がタッチパネルなのでとても新しい感じで使いやすかったです。一度タッチパネルが何も表示されなくなって故障したかもと思ったことがありましたが、単にバッテリーがきれただけだったようでした。ほかにもミラーが大きくてぶつけて壊れたことがありました。
中のエアコンがタッチパネルなため、運転中でもすぐに操作することができたのはよかったです。また、ミラーが大きかったので、車線変更のときに他の車の位置が見やすかったです。駐車するときも便利でした。ガソリンメーターが電子メーターで、残りのガソリン量が把握しやすかったです。荷物の収納スペースも助手席に2つあり、大きくて使いやすかったです。シートもわりとふかふかです。後ろにワイパーがあったので雪の日や雨の日便利でした。
外装が全然可愛くないです。フロントガラスも他の車に比べて狭く感じ、運転中下の方が見にくかったです。アイドリングストップがついているから仕方ないと思うのですが、発進時に変にゆれることがあったので乗り心地があまり良くなかったです。エアコンをつけていると、これも仕方ないとは思いますが発進時にアクセルを踏んでも思うように進まず、交差点や信号待ちからの発進時には何度かひやっとすることがありました。中のミラーが小さくて見にくいです。
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三菱 eKワゴン 660 M 4WD アイドリングストップ CD オ...
支払総額:74.8万円 | 本体価格:72.2万円 | 諸費用:2.6万円 | 年式:2016年式 | 走行:4.3万km
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