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スバル インプレッサスポーツ2.0 i-S アイサイト 純正ナビ 衝突軽減 アイサイトETC ドラレコ  栃木県 （ホワイト（白）, ホワイト） 詳細

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ 衝突軽減 アイサイトETC ドラレコ 栃木県

    スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 純正ナビ 衝突軽減 アイサイトETC ドラレコ 栃木県

全台試乗OK！車検がある車は公道※1での試乗も可♪(※1弊社で定めるルート)もちろん全国どこでも最寄りのガリバーグループ店で納車可能※2です！(※2別途費用がかかります)

支払総額（税込）
149.8万円
（諸費用 10.8万円含む）
本体価格（税込）
139万円
年式
2017
(H29)
走行
3.3
万km
排気量
2000
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • ガリバーアウトレット 西那須野店
  • 住所：〒329-2735  栃木県那須塩原市太夫塚1－232－114
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：ご連絡ください⇒0120－70－8039
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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料

状態 (スバル インプレッサスポーツ)

年式 2017(H29) ワンオーナー －
走行距離 3.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検
１.契約後～納車までに法定点検整備を実施致します。
２.支払総額に整備代金を含んでおります。
３.点検記録簿が発行されます。
以上、３点は支払総額に含まれます。
支払総額に含まれる整備費用は、法定24ヶ月点検56項目のみとなります。消耗品部品交換、故障を予防する整備、お客さまのご希望の整備に関しては別料金となります。（例：バッテリー、タイヤ、ブレーキパッドなど）
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

さらに詳しい情報は、「ガリバー 保証」と検索してご確認ください
保証コメント －
年式 2017(H29)
走行距離 3.3万km
法定整備
法定整備付
法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検
１.契約後～納車までに法定点検整備を実施致します。
２.支払総額に整備代金を含んでおります。
３.点検記録簿が発行されます。
以上、３点は支払総額に含まれます。
支払総額に含まれる整備費用は、法定24ヶ月点検56項目のみとなります。消耗品部品交換、故障を予防する整備、お客さまのご希望の整備に関しては別料金となります。（例：バッテリー、タイヤ、ブレーキパッドなど）
保証
保証付  保証期間：3ヵ月 保証距離： 無制限
国産車（あんぜん３カ月保証）
万が一の故障した場合も、無料で修理が受けられます。
●全国のガリバー店舗で使用できる保証です。
●期間内の修理回数に制限はありませんが、累積上限金額は車両価格の50%が上限です。
●保証部品は全て純正部品及び指定社外部品に限ります。
●対象部品の詳細は、別途規約に定めるとおりになります。

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保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
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エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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認定評価 情報 (スバル インプレッサスポーツ)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2026/04/24)

総合評価
4点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (スバル インプレッサスポーツ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 ホワイト（白）, ホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 183 ミッション フロア  CVT
排気量 2000cc 乗車定員 5人
最大出力 113 kW (154 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

スバル インプレッサスポーツの新車カタログを見る

装備仕様 (スバル インプレッサスポーツ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/ミュージックサーバー
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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料
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料

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基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 ホワイト（白）, ホワイト
車台末尾番号 183
排気量 2000cc
最大出力 113 kW (154 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (スバル インプレッサスポーツ)

新車時の基本スペック (スバル インプレッサスポーツ)

発売年月 2016年(H28)/10月
車体寸法
4460 ｘ 1775 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
2085 ｘ 1520 ｘ 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1350kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 16.00km/L
ホイールベース 2670mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2016年(H28)/10月 ホイールベース 2670mm
車体寸法
4460 ｘ 1775 ｘ 1480 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1350kg
室内
2085 ｘ 1520 ｘ 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 16.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

ガリバーアウトレット 西那須野店

基本データ

  • 住所：〒329-2735 栃木県那須塩原市太夫塚1－232－114 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～20:00
  • 定休日：ご連絡ください⇒0120－70－8039
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基本データ

  • 住所：〒329-2735 栃木県那須塩原市太夫塚1－232－114 [ 地図 ]
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保証

保証でサポートします！※部分保証、国産車は納車後3ヶ月、輸入車は納車後1ヶ月の保証期間となります。 保証詳細を見る
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整備

最長10年保証は国産車、輸入車は5年となります。保証の付帯や範囲など諸条件あります。 整備詳細を見る
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各種サービス

お客様のカーライフにあわせた安心なカーライフを提案させていただきます。※有償 各種サービス詳細を見る
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スバル インプレッサスポーツ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （2）
車種のレビューを投稿する
  • カッコ良い！
  • 投稿者: ウエダ
  • 投稿日: 2022年2月15日
2011年式モデル　グレード： 2.0 i プラウド エディション
総合評価
4.0
総評

スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。
乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。
硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。
内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。
車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。

良かった点

・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。

・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。

・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。

・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。

気になった点

・リアのデザインがかわいい。（フロントが精悍なので違和感）

・ハンドルが少し重く感じた。（すぐに慣れましたけど）

・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。

・運転席周りに、もう少し収納スペース（小物入れ等）があれば良いなと思いました。

・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。

・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。

  • コンパクトに見えますが、車内は広い
  • 投稿者: 岡本　宣彦
  • 投稿日: 2021年11月15日
2011年式モデル　グレード： 2.0 i-S
総合評価
4.0
総評

コンパクトですが、家族４人でゆったり乗れます。２Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。

良かった点

シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。
エンジンのふけ上りもよく、燃費も１２ｋｍ/Lで安定していませした。

気になった点

後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。

スバル インプレッサスポーツのレビューをもっと見る(32)

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