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トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 宮崎県
こちら後ろの写真になります。店舗にて現車の確認も頂けますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!ご来店特典もございます!まずはご予約のお電話をお待ちしております。
左斜後の写真になります。当店自慢の一台です!個人差はありますが、大きな傷はありませんので、別角度からの写真もご用意しておりますので、お気軽にお電話くださ。
左側面の写真になります。しっかり仕上げしておりますので、綺麗な状態です!まずは問い合わせボタンから、お気軽にお問い合わせください!お得な情報も満載です!フリーダイヤルもご用意しております。
左斜前の写真です。車は店舗に展示しております。綺麗に洗車しております。お客様にいつご来店いただいても問題ない状態です。是非、ご来店お待ちしております!まずは、お客様の目でご確認ください。
正面の画像になります。小さな傷等ありますが、概ね綺麗な状態です。まずはお客様の目で一度ご確認ください。ご遠方のお客様も是非、お問い合わせお待ちしております。フリーダイヤルもご用意しております。
こちらライト・ランプの写真になります。ヘッドライトコーティング(別途料金)で、黄ばんだライトも、復活します。より安全にドライブをお楽しみいただけます。お気軽にお問い合わせください!
外観にマッチしたホイールの柄になっております。また、各種社外アルミホイールや、スタッドレスタイヤも取扱いしております。是非ご相談ください。お客様のご納得できる一台を一緒に探しませんか?
エンジンルームの写真です。弊社の車両は全て、「整備付き」車両になります。詳しくは、店舗へお問い合わせください。
こちらトランクの写真になります。。沢山荷物を積み込んで、皆でドライブに行ったら、楽しい思い出がたくさんできそうですね!いつでも、お問い合わせお待ちしております。フリーダイヤルもご用意しております。
こちら後部座席の写真になります。前席に比べ、シートの状態は非良いです。最近の車は、後席のスペースも広々と設計させていて、個人差はありますが、長時間座っても全 然疲れないですよね。
こちらは運転席のシートです。納車前には自社でしっかりクリーニングを行います。また、『AD除菌やシート撥水コーティング(別途料金)』などの、クリーニングメニューもご用意しております。
こちら助手席のシートになります。こちらも中古車なので、個人差はありますが、若干のスレ等はありますが綺麗なな状態です。弊社は、ユーザー様からダイレクトに買取した車を直接販売しております。
こちらインパネ全体の写真になります。納車はおおむね2週間程度(必要書類の状況により)で行っております。人気の車両になりますので、お早目のご検討をおすすめします。当店自慢の一台です!
こちらはハンドルの写真です。中古車なので、若干の使用感はありますが、破損、不具合等はありません。弊社はユーザー様から買取した車両を、一台一台チェックして問題のない車両を掲載しております。ご安心ください
純正ナビ Bluetooth バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール ETC CD/DVDチェンジャー パワーシート LEDライト パワーステアリング パワーウィンドウ
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フロントウインドウ撥水コート
モールコート
国道220号線沿い、橘橋の南側そば。事前の電話予約で、JR日豊本線「南宮崎駅」までお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタのハイブリッドセダン、SAIについての試乗レポートをお届けします。SAIは、トヨタが初めて市販した3ボックス型のハイブリッドセダンで、環境に優しい走行性能と快適な乗り心地が特徴です。まず、SAIの人気の理由についてですが、その最大の魅力は燃費の良さです。トヨタハイブリッドシステムにより、エンジンとモーターを組み合わせることで、燃費を抑えながらも十分なパワーを発揮することができます。また、エコドライブサポート機能が搭載されているため、運転者の燃費向上にも貢献します。
SAIは、レクサスの兄弟車であるレクサスHS250hと共通のプラットフォームを使用しています。しかし、SAIはレクサスHS250hと比べて、よりシンプルで馴染み易いボディサイズを持ち、スタイリッシュで洗練されたデザインが特徴的です。SAIには、2.4リッターの直列4気筒エンジンと電気モーターが搭載されており、システム出力で147馬力の出力を発揮します。また、動力分配機構を採用することで、シームレスな加速と静かな走行を実現しています。
SAIには、多くの快適装備が搭載されています。例えば、エアコンやオーディオ、ナビゲーションシステムなどがグレードによっては、標準装備として備わっており、高級感のある内装も魅力的です。さらに、アイドリングストップ機能やエコドライブサポート機能など、環境に優しい機能も充実しています。試乗してみると、SAIは静かで快適な走行を実現しています。初動がEV走行でスピードが上がるとエンジンとモーターがシームレスに切り替わるため、加速時には余分な力が必要なく、非常にスムーズな走行ができます。実燃費もリッター18キロ前後と驚きでした。エコドライブサポート機能を利用することで、燃費の向上につながるのですね。
格好いいのは後期型ですが、コストパフォーマンスを特に重視するのであれば、前期型はとてもおすすめです。車の大きさとしても、5ナンバーサイズとほとんど変わらないですし、セダンらしい形をしているのでトランクが独立していることを重視する人にも合っていると思います。また、ハイブリッド専用車のため、ハイブリッド前提で設計されているのでトランクルームも広くなるように工夫されていますし、燃費も想像以上に良いです。
新車での価格を考えると、中古での価格は安すぎるのではと感じてしまうほどです。また、故障やトラブルも少なく、信頼性が高いので、長距離移動も安心してこの車で行こうと思えます。そのほかにもたくさん良いところはありますが、同じ価格帯の車と比べても内装のレベルはかなり高い方だと思います。それに、ハイブリッドの性能が高く、特に低速域や渋滞の時でもそれなりの燃費を発揮してくれるのでガソリン代が安く済ませられます。
基本設計が古めなので、デザインもやはり10年以上前の車だなと感じられるところがあります。加えて、ネームバリューが乏しいため、リセールバリューでは、名前が浸透している車よりもかなり安めな価格相場になっていることもあります。ある程度、車を廃車まで長く使うことを想定している人にとっては、非常に良い選択肢となるモデルのように思いますが、頻繁な乗り換えを想定している場合には、なかなかこの車の良さがわかり辛いかもしれません。
トヨタ SAIのレビューをもっと見る(2)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 純正ナビ Bluetoot...
支払総額:166.7万円 | 本体価格:158.4万円 | 諸費用:8.3万円 | 年式:2013年式 | 走行:5.5万km
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