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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ドラレコ シンクロウェザーオールシーズン 東京都
フロントコーナーセンサー、後退時ブレーキ、リヤビークルディテクションといったサポート機能が多数付いたおすすめの一台!
ボディカラーはきれいなクォーツブルー・パール。お手入れも簡単にできるカラーです。
全国のスバルディーラーで対応可能な2年保証付き。全国販売可能ですので、東京都外にお住まいの方もお問合せください。
後退時ブレーキを装備。後退時にセンサーが障害物を検知すると自動でブレーキがかかり、衝突を回避または軽減します。
室内もクリーニングを実施済み!ナビゲーションはダイヤトーン8型ナビ!ドラレコなど装備充実の車両です!
スタイリッシュな18インチアルミホイール。タイヤは話題のダンロップ シンクロウェザー(オールシーズンタイヤ)を履いています。
スバル伝統の水平対向エンジンを搭載。重心が低いので路面にぴたっと吸い付くような安定した走りを楽しめます。
ホールド性の高いシートを採用。長距離ドライブの疲れを軽減してくれます。運転席、助手席ともに電動シートです。
広々とした後部座席。アームレスト兼ドリンクホルダーもついています。
開口部が広くお荷物の出し入れがしやすいカーゴルーム。お荷物を外から見えなくできるトノカバー付き。
タッチパネルタイプで操作性が良く、音響にも定評のある純正8インチダイアトーンナビ。
後方の視認性を高めるリヤビューカメラを搭載。ガイド線が表示できますので、車庫入れがスムーズに行えます。
空調は運転席側、助手席側それぞれで温度調整ができるフルオートエアコン。
インパネ上部には車両状態、空調状態がひとめで確認できるマルチファンクションディスプレイを設置。
エンジン始動は、ブレーキを踏んでスタートボタンをワンプッシュ。走りへの期待が高まります。キーはポケットやバッグに入れたままで操作が可能です。
高速道路の必需品ETC2.0。料金所はスマートに通過♪高速道路上では規制情報や所要時間をお知らせしてくれる次世代型ETCです。
電動パーキングブレーキを採用。従来のサイドブレーキレバーがございませんので、すっきりとしたシフト周りです。
車体後部のセンサーにより、後側方から接近する車を検知する「スバルリヤビークルディテクション」を搭載。
アイサイトはステレオカメラで前方を認識。万一の際の衝突回避、車線逸脱のお知らせ、全車速追従クルーズコントロールなど、色々なことができる運転支援システムです。
話題のシンクロウェザータイヤ(オールシーズン)装着車走行3万km未満です。軽快な走りをお楽しみいただけるFWD(2WD)車!
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JR中央線武蔵境駅南口から、小田急バス吉祥寺駅行きまたは調布駅行きに乗り、富士重工前下車すぐ。車では大沢交差点側。 gp-mitaka@tokyo-subaru.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
スバル車のフロントフェイスがカッコイイと思い購入しました。乗ってみて、走行性能は言わずもがなですが、少し足回りが硬めの印象を受けました。が、これもスバルさんの拘りだと思いました。硬めのおかげで、コーナーでのロールがマシと感じました。内装は「プラウドエディション」のため、革製の部分など高級感を感じます。車両価格を考えると、この走行性能と外装・内装は、とても良く出来ていると思いました。
・足回りが硬めの設定のため安定感があり、カーブやコーナリングでの運転がしやすいと感じました。・「プラウドエディション」のオプションで、内装が一部革製なので、高級感を感じられる。・この走行性能でこの価格はとても良く出来ていると思いました。・ボディカラーをパールブラックにしましたが、深みのある黒でありながら、キラキラ光る粒が散りばめられており、追加料金ナシでこれはとても良いと思いました。
・リアのデザインがかわいい。(フロントが精悍なので違和感)・ハンドルが少し重く感じた。(すぐに慣れましたけど)・ハンドルも革製のため、少し乾燥していると、手が滑るので、ハンドクリームが必需品になります。・運転席周りに、もう少し収納スペース(小物入れ等)があれば良いなと思いました。・ヘッドライト等の灯火類が、標準装備としてLED だったら良かったてす。・街乗りメインのためか、燃費が思ったより悪く感じました。
コンパクトですが、家族4人でゆったり乗れます。2Lのエンジンは高速での追い越しも難なくでき、快適に走れます。
シンプルな内装ですので、使いやすいです。シートはゆったりしていて長距離乗っても疲れません。エンジンのふけ上りもよく、燃費も12km/Lで安定していませした。
後ろのシートが倒れないことが難点です。荷物は積みやすいのですが。
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スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト ドラレコ ...
支払総額:149.9万円 | 本体価格:135.3万円 | 諸費用:14.6万円 | 年式:2019年式 | 走行:3万km
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