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トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 3人乗り 両側スライドドア バックカメラ 富山県
大人気のホワイト
北陸の雨や雪に非常に強い4WD
乗り降り楽々両側スライドドア
室内広々
リアビュー
スタイリッシュなコックピット
上質シート
3人乗り
ラジオ付き
バックカメラ付き
使いやすいエアコンパネル
キーレスキー
浄化スイッチ付き
足元広々インパネオートマ
101018KM時タイミングベルト交換済み
内装
荷物室も広い
4WD ディーゼル 3人乗り 両側スライドドア バックカメラキーレスキー タイミングベルト交換済み 大人気のホワイト
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■各種新車・中古車販売・未使用車多数■高価買取及び現金買取■車検整備・板金塗装(民間指定工場)■あいおい損保代理店
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
トヨタの商用車として、2004年に発売されたレジアスエースは、その堅牢性、耐久性、信頼性によって、多くのビジネスオーナーや配達業者から支持されています。私がレジアスエースに試乗して感じた印象を伝えます。まず、レジアスエースの商用車としての強みは、その頑丈なモノコックボディ作りにあります。この車は、大型荷物や重い荷物を運ぶために作られており、その堅牢なボディ構造は、安全性と耐久性を兼ね備えています。また、大型の荷室は、様々なニーズに対応し、商用車としての実用性を高めています。
レジアスエースのプラットフォームとサスペンションは、トヨタの主力商用車であるハイエースと共通です。そのため、レジアスエースは、ハイエースと同じく、長距離走行に強く、悪路でも安定して走行できます。また、後輪にはリーフスプリングを採用し、重い荷物を積んでも荷室の下がりを抑えることができます。エンジンスペックとエンジンラインナップについては、レジアスエースには、ディーゼルエンジンとガソリンエンジンがあります。ディーゼルエンジンは2.5Lと3.0Lの2種類があり、最高出力は、それぞれ100馬力と140馬力です。一方、ガソリンエンジンは2.7Lのエンジンで、最高出力は160馬力です。
どのエンジンもトルクフルで、商用車としての走行性能を備えています。レジアスエースは、2019年にマイナーチェンジを行い、内外装デザインの変更や安全性能の向上などが行われました。外観は、よりダイナミックなフロントグリルやヘッドランプが採用され、高級感が増しました。内装も、より質感の高いシートマテリアルが使用され、居住性が向上しました。また、先進安全技術の搭載も強化され、衝突被害軽減ブレーキや車線逸脱警報などが採用されたのもニュースです。
トヨタ レジアスエースのレビューをもっと見る(1)
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トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ...
支払総額:170.2万円 | 本体価格:151万円 | 諸費用:19.2万円 | 年式:2015年式 | 走行:11.6万km
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