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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期型2トーンカラー9型純正ナビクルコン 千葉県
標準保証は1年間ですが様々なプランをご用意しております！ご希望により最長で１５年間延長が可能で、お住まいの地域の整備工場で修理対応可能ですので遠方の方でも安心です！
弊社はどんな下取り車両でも０円で買取致しません！高価買取をお約束させていただきますので是非ご来店、お問合せ下さいませ！
オートローン各社お取り扱い御座います。頭金０円、最長１２０回までローンのご利用可能です。お客様一人一人に合わせたプランのご提案をしております。他社でローンが難しかった等のお客様もぜひご相談下さい。
ご来店予約のお客様に限り、キャンペーンが付きます！
インパネ周りの傷も少なく、使用状況の良いお車です！
【禁煙車】シートの焦げ跡や嫌な臭いも御座いません！
座面のスレや傷みがなく、高品質です！
ディーラー９インチメモリーナビ！フルセグの視聴やＢｌｕｅｔｏｏｔｈ接続が可能です！
【バックカメラ】画質が良く夜間も安全です！
【アダプティブクルーズコントロール】高速道路での追従走行時に前方車両との車間距離を一定に保ち、自動で速度調節を行います！
コーナーセンサー付きですので狭いところでの駐車も安心です。
【両側パワースライドドア】乗り降りや荷物の積み下ろしも簡単！
プッシュスタート付きでカギをバックに入れた状態でもエンジンの始動が可能となっております。
【ＥＴＣ】高速道路の料金所をお安く快適に通過出来ます！
後席にはロールサンシェードも装備されております。
【ＬＥＤライト】通常のハロゲンライトに比べて何倍も明るく暗い夜道も安心です！消費電力が少ないのでバッテリーの負担も少なく、白く明るいライトは見た目もスタイリッシュです！
ポリマーコーティング、ガラスコーティングの施工も可能です。プロのワーカーが、鉄粉除去・洗浄・磨き・下地処理・コーティングと行います。細かなキズも目立たなく、水玉ゴロゴロ、ビッカビカになりますよ（＾＾♪
外装に目立ったキズや凹みもなく、非常におススメです！
下回りも深刻な錆や腐食もなく良好な状態です。
ただいまとってもお得なキャンペーンを実施中ですのでどうぞお見逃しなく！！OP:2トーンカラー/OP:純正ナビ装着用アップグレードパック/純正9型ナビ/フルセグTV/バックカメラ/両側電動/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 後期型2トーンカラー9...
支払総額：142万円 | 本体価格：123万円 | 諸費用：19万円 | 年式：2020年式 | 走行：6.4万km
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