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ＢＭＷ X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD モカレザー ハイラインパッケージ 19AW 愛知県
弊社のお車をご覧頂き、ありがとうございます。弊社はBMW正規販売店でございますので、ご納車前点検、お車の保証も車両価格に含まれており、ご納車後も安心してお乗り頂けます。全国にご納車が可能でございます。
是非お問い合わせ下さい。BMW Premium selection一宮→0586-46-7351まで、スタッフ一同心よりお待ちしております。
弊社のスタイルは、ご納車後の整備やご不明な点等のご連絡は、担当営業が全て窓口でございます。些細なことでもお気軽にご相談下さい。お客様の大切なお車を末長くお付き合いさせて頂ければ幸いでございます。
弊社中古車展示場は、高速道路も近いものですから、ご希望がございましたら高速試乗も承ります。お車によってはご試乗が難しい場合がございますので、一度弊社営業スタッフまでお問い合わせ下さい。
お客様のご希望のお車がございましたら、お気軽にご相談下さい。全国のBMW正規販売店のネットワークの中から、お客様のご要望に合ったお車を、お客様の立場に立ってお探し致します。是非お気軽にご相談下さい。
ご遠方のお客様でご来店が難しい場合は、ネットに掲載されていない細かな写真等もお送り致しますので、お問い合わせ下さいませ。お車の状態や今までの整備内容等分かる範囲でご説明させて頂きます。
BMW正規販売店のお車は、全てのお車にBMW認定中古車保証書が発行されます。保証約款もございますので、保証内容が明確でございます。お客様にご安心してお乗り頂けますよう、全力でお客様をサポート致します。
長期にわたる保証を実現。安心の無償保証。２年間のBMWプレミアムセレクション保証と延長保証（別途費用）を合わせて最大4年間の保証。万一の故障に長期間備えることができ、ご安心してお乗り頂けます。
走行距離無制限で保証。保証期間中は、走行距離に関係なく保証されます。延長保証ご加入の場合も、保証期間中は、走行距離に関係なく保証されます。
BMWエマージェンシーサービスも付帯しております。深夜のお時間や弊社担当者又は、弊社定休日で連絡が繋がらない場合エマージェンシーサービスがお役にたちます。BMWメーカーと連携しカーライフをサポート致します。
お支払いはBMWオートローン、BMWバリューローン（残価設定型ローン）、BMWリースが可能でございます。お客様のご要望をお伺いし、お客様に合ったプランをご案内致します。お気軽にご相談下さい。
弊社はBMW正規販売店として、1987年に設立致しました。今までのBMW正規販売店経験を元に、お客様のカーライフをご安心してお手伝いさせて頂ければ幸いでございます。
弊社はBMW正規販売店として歴史がございますので、BMW旧モデルから新型車まで商品知識と整備知識を備えております。ご納車後のご不明な点等も、お気軽に弊社担当者まで直接お問い合わせ下さい。
弊社担当営業（BMWプレミアムセレクション一宮）は、BMW社歴が10年以上のスタッフで構成されております。親しみやすい営業スタッフでございますので、お気軽にお問い合わせ頂けましたら幸いでございます。
BMWを知り尽くした弊社が、保険の契約から事故時の手続までトータルにケアします。責任を持って修理を施し、大切なBMWを守ります。保険手続から修理まで一貫して対応できますので事故処理がスムーズでございます。
弊社では、お客様のライフスタイルに合わせ各種ローンを取り扱っております。最長8年96回でのBMWスタンダードローンや月々のお支払金額を抑える、最長5年60回までのバリューローン（残価設定型）がございます。
お車の車検や板金等も自社整備工場にて対応致しますので、ご安心下さい。お客様からのご来店、ご連絡をスタッフ一同心よりお待ちしております。
ＢＭＷ X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD モカレザー ハイラインパッケージ 19AW 愛知県の詳細画像 その19
ＢＭＷ X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD モカレザー ハイラインパッケージ 19AW 愛知県の詳細画像 その20
全国へのご納車に対応しております!ぜひお問合せくださいませ。ご試乗のご依頼やご査定もお気軽にご相談下さい。日本車の査定も承りますので、是非宜しくお願い致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新車で購入して2年、大きなトラブルもなく、快適なカーライフのお供です。高速走行時の快適性も良く、ワインディングロードでの安定性も良く言うことなし。しかし、同乗者の評判はイマイチwww燃費もよく街乗りでも15、高速乗れば20超え、しかも経由なので燃料代が安いので、維持費はかなり安い。オイル交換も年に1回だし、車検まではタイヤとブレーキ関連以外のメンテナンス費用はゼロ、外車ですが維持費が苦しくないので、買ってからが楽しい車でした。
走りが良くて、燃費が良くて、壊れない。個人的には理想の車です。X3とも乗り比べましたが、乗り心地の良さ、リアシートの快適性もよくて、大変満足です。荷室の容量は違いますが、それでも十分ひろい。メルセデスのGLAとかは形は良いけど中は狭くて快適性では意外にもBMWの方が優勢というパターンです。ワーゲンのティグアンは近年のマイナーチェンジでディーゼルが廃止、4駆はR限定になってしまい、論外です。
気になった点としては、アダプティブクルーズコントロールが日差しに向かって走るとキャンセルになったりすることがあるのが不満です。あとは、日本仕様に限ってなのですが、本来は使えるステアリングアシストの機能が制限されていて、コーティングするとかでないと使えないということ。メーカーオプションか、ディーラー対応かで純正で用意されるようになればベストです。来年には新型に切り替わると言われているので、そこに期待です。
3台目の愛車でこちらに決めました！新車で購入し、今5年目を迎えます。元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです！内装の⭐︎マイナス1は、後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席の足元のパーツ？も足があたりすごく取れやすいです。それ以外の外観や内装は文句なしです！5年目10万キロ乗っていますが、タイヤ消耗品以外の不調はありません。維持費が高いと思っていましたが、日本車とそれほど大差ない気がします。
元々距離を乗る前提で購入し、燃料が高騰している今軽油でよかったなって思います。軽油特有の音はしますが、それもまた好きです！燃料を入れる時、燃料口が鍵と連動していてドアみたいに押すと開け閉めができます。わざわざ運転席の下をごそごそしなくてもいいです！後鍵でトランクのドアを開け閉めできるのは重宝します。荷物が多いときに行ったりきたりした後に閉めな行く時、玄関からボタンでしめれて楽です！
先ほども書きましたが、⭐︎マイナス1の後部座席を動かさない所です。前後に動いたらいいのになってすごい思います。後部座席を倒してトランクと直結するのためだとは思いますが、そこは改良してほしいなって思います。後部座席の足元のレールを隠す部分のパーツ？も足があたりすごく取れやすいです。何回つけても緩んでいるのか、すぐとれます。後、ナビがタッチパネルじゃない所です。x2.3との差別化？だとは思いますが、x1もして欲しいです。
初期型のx5mスポーツに乗っており修理が多く手放し、コンパクトな118dmスポーツを乗りましたが、走行性能はとても良かったのですが車内が狭く運転する私は楽しくても家族が、後部座席が狭いと思っていたので買い替えでした。f48lciでも燃費が良く凄く満足、FFベースの4躯なので車内も広くオプションもコンフォートパッケージのみで十分満足で、街中の取り回しについても見るサイズより車内からの大きさを感じる事は無い様に思えました。4躯らしいxLINEとmスポーツに好みが分かれるらく、街中で見るのもxLINEが多いように思えたので私はmスポーツxドライブを選びました。
車内の広さ、走行性能、燃費、初期型のE53mスポーツは燃費が悪く維持費がかかりましたが、F48 X1LCIはメーター上で街中リッター15は超え、安全装備も充実して扱いやすい、荷室も普段使いには十分広いところが購入の決め手になりました。安全装備が標準装備されているためか価格も最終型はコスパが良いように感じました。走行性能は、アイポイントが高いためか凄く楽、センサーが前後共に装備されているので、そこそこ細い道でも曲がりやすい。
idrive6になりDVDやCDが入らなくなりCDを取り込みが難しく、交通法規の加減と割り切るが手間が増えたのが残念、テレビとナビキャンセラーのコーティングをしCarPlayの手続きをして使える様にはしたが助手席が暇そうです。E53の時は検査毎にドライブシャフトブーツの交換を言われたのですが、2021年モデルは3年後の検査で交換が有るのか、F20の時は検査毎には無かったのでF48 X1では言われるのかと思う事ぐらいで、現在気になる事は少ないです。縦列駐車はできるが、並列駐車ができなく、試しに縦列駐車を試みたのですが、ゆっくり下がるのではなく、バックギアを入れると急にバックし初め思わずブレーキを踏み自分で注射しました。
パワー不足は否めませんが4気筒ストレートNAのスムーズさとハンドリングはこの価格帯でのコスパが最高です。
BMWらしいエンジンとハンドリング、積載容量も十分です。
セダンに比べると足回りがややバタツク、燃費ももう少し欲しい。
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ＢＭＷ X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ...
支払総額：554万円 | 本体価格：538万円 | 諸費用：16万円 | 年式：2025年式 | 走行：9,000km
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