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メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) SR エクスクルーシブルP AMGインテリアP 静岡県
【FLAG保証】 ご購入後安心してお乗りいただく為、【保証期間3ヶ月・走行距離1,000ｋｍ】をお付けして販売させて頂きます。（一部車輛を除く）別途有料保証もお付けすることも可能です。
【上質なラインナップ】 内外装ともに綺麗な禁煙車両です。詳細をご希望のお客様は、お気軽に弊社スタッフにお尋ねください。
【店舗】 静岡県三島市青木７１－１（最寄り駅：東海道新幹線三島駅 車10分／伊豆箱根鉄道三島二日町駅 徒歩15分） ＴＥＬ：０５５－９４６－５０００ Ｍａｉｌ ： ｉｎｆｏ＠ｆｌａｇｍｏｔｏｒｓ．ｊｐ
【アクセス】 電車でご来店： 最寄り駅は東海道新幹線「三島駅」です。三島駅から車で１０分、ご連絡をいただければお迎えに伺います。 車でご来店 ： 東名高速道路「沼津ＩＣ」より車で１０分です。
【営業】 火曜日～土曜日 １０：００～１８：００ 日曜日・祝日 １０：００～１７：００ 【定休日】月曜日 第１・第３日曜日 ※店休日にご来店希望のお客様は事前にご連絡頂けましたら対応させて頂きます。
【ＳＮＳ】 Ｉｎｓｔａｇｒａｍ ： ＠ｆｌａｇ２０２０ 弊社の情報をいち早くお届けしております。今までに御納車致しましたお車もご覧いただけます。
【納車整備】 高い技術を持った輸入車専門の認証整備会社と提携しております。洗練された整備士により、隅々まで丁寧にチェックしてから御納車致します！
【コーティング】 ボディーコーティングをご希望の場合は、御納車までに別途有料にて承ります。数種類あるコーティングプランより、お車に最適なものをご提案させていただきますので、お気軽にご相談ください。
【厳選した車両のみ】 修復歴車両 ・ 粗悪車両等は一切省き、安心してお乗りいただけるお車のみを厳選し、展示販売しております。
【有料保証内容】 ◆保証距離：無制限 ◆レッカーサービス：５０キロまで無料 ◆ロードサービス：３６５日２４時間無料
【有料保証内容】 ◆遠方トラブルサポート：５つの安心サポートサービス「タクシー・レンタカー・帰宅・宿泊・修理後搬送費用」こちらは別途のお申し込みとなりますので、詳しくは弊社スタッフまでお尋ねください。
【下取・買取】 輸入車専門店だから可能な高額査定！下取りはもちろん、買取だけのご相談でも大歓迎です。査定はもちろん無料！国産車も承ります。
【パーツ】 各アフターパーツやドレスアップパーツ、電装品等のお取り付けも可能です。理想の愛車となりますようサポート致します。ご希望等ございましたら、お気軽にご相談ください。
【有料保証】 更なる安心のために、有料保証もご用意しております ◆保証項目：３５０項目以上を保証する安心の保証システム。１年・２年プランがございます。
【全国御納車可能】 買っても取りに行けない、県外で不安、というお客様でも安心です。提携の陸送会社を利用し、全国どこでも自宅納車OK！（陸送費別途有料）下取り車両がある場合、入れ替えでの御納車も可能です。
【トータルサポート】 ご購入後も安心してお乗りいただけます！アフター保証、メンテナンスも全て当社でトータルサポートさせて頂きます。
【安心サポート】 お客様に永く快適なカーライフをご満喫いただけますよう、しっかりとサポートさせていただきます。どんなに小さな悩みもお気軽にご連絡ください。
【第三者機関鑑定済み】 弊社では、お車の状態を正確にお伝えするべく、在庫車両全てに第三者機関のＪＡＡＡ（日本自動車鑑定協会）による厳しい鑑定を実施しております。
【鑑定書】 ご希望のお客様には鑑定書をお送りさせて頂きます。車両状態を丁寧にご案内致します。気になる箇所は、写真やzoomでご覧頂く事も可能です。
パノラミックスライディングルーフ エクスクルーシブPKG AMGラインインテリアPKG エアバランスPKG ブラックナッパレザーシート 前後シートヒーター Burmester 純正ドラレコ 禁煙車
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
このW213型から運転支援機能ADASが凄く充実しています。メルセデスのADASはわからないことばかりで、以下のYoutubeを観たり、マニュアルを最初から読んだりして理解しました。理解しづらいからとADAS機能を切って使うひともいるようですが使わないのはもったいないです。https://youtu.be/W9VtT687WcA?si=XgwnJcORv2bLIRny2017年式、7万キロなのでそろそろ買い替えようかと思うのですが、故障もないし、ADASが充実しているクルマがまだまだ少ないので、買い替える気が起こりません。海外だと20-30万キロあたりまえなので乗り潰そうかなあとも思っています。
・最小回転半径が小さいので取り回しがいいです。・センサーがあちこちに付いているので、死角からクルマや自転車が来ても、ほぼ、わかるのが何しろいいです。タイヤの回転状況も見ているからパンクとかで空気抜けたら警告が出ます。・緊急ブレーキが発動したのは一回。狭い路地でゆっくりバックしていた時、強烈な勢いで突っ込んできたクルマがいてガチャン！と凄い衝撃でクルマが止まりました（ぶつかったかと思いました）。・ディーゼルなんで燃費が比較的よく、満タンで約1000km走れると表示が出ます（実際には700-800kmくらいかな）。・トラクションコントロールもよく出来ていて、スタッドレスならスリップしたり、制御不能になったことはありません。・クルマとしての基本性能、まっすぐ走る、思ったように回る、きちんと止まるはとてもよくできているなあと乗るたびに思います。・どれぐらい効果あるかわかりませんが、カメラだけのADASより、LiDARやミリ波レーダーも使っていると思うのでなんとなく安心です。
・クルマがデカいので不人気なのかなあという気がします。中古車で買いましたが、新車価格に数百万円の差があるのに、中古車価格は数十万円の差でした。・車線維持機能は警告だけでなく、片側ブレーキをかけて車線中央に戻そうとしますが、やや車線維持が弱いです。首都高だと、アイサイトって優秀だなあと感心します。・故障で止まったことはないですが、外車は故障がつきものなんで、それは覚悟してます。とりあえず、なるべく交差点の右折車線には止まらないようにしてます（笑・エンジンオイルを抜いてください、というビックリな警告が出ますが、走行には問題ありません、と（抜いてもらいましたが）。湿度が高いときにハンドルがキュルキュル鳴きますが、ハンドル内のケーブルの擦れ音なので問題はありません、と（ユニット交換40万円とか）。・気になるのはNoXセンサー故障（コロナ時には部品がないという悲惨な事態）、エンジンオイル漏れでコンピュータ破損（メルセデスの持病）、エアコン故障あたりです。・いまのところショックアブソーバーのへたりはありませんが、交換なら50万円超え、エアサスなら80万円と5-6年前に聞きましたが、いまはもうちょい高いでしょうね。
あかんＡクラス、ブサイクなBクラス、ちょこっとC、エエEクラス、ごっついGクラス、すごいSクラス、と昔冗談で話していましたが我ながらとても上手く言ったもだと思いました。5日はクラウン、いつかはベンツそんな昨今のクルマ事情を感じつつ憧れのベンツを買いにヤナセヘ足を運ぶわけですが、秀の成績だが100点は取れないからこそ毎回新型が出るのが世の常だと乗ってみて感じました。ただこれを求めるなら運転手付きの車になってしまいそうなので分相応なのかもしれません。
車、サービス、接客については良くも悪くも驚しかなかった。国産とは段違いの静粛性、運転のしやすさ、購入前に乗っていた国産とは違い、ボテッとしたかったるい重さも無く俊敏で、素直な車であると第1フィーリングで感じた。内装は完成度がかなり高く、豪華とは思わなかったが素直にコイツ憎いな～って。ドライバーズカーとしては一番に感じた。1500ccで燃費もよくフーガよりは走るので満足度は高い。トヨタのESのどこかチープさゆえにショールームが豪華なのか？BMW５シリーズは合格点。運転は楽しいけど内装が…アウディー合格点だけどあと一歩豪華でデザインが良ければ…といったものが感じず率直にシックリきた。減点法でも総合的に大変よくできた車。とにかく営業マンとサービススタッフの対応はピカイチでした。サービススタッフが通勤中に自社ブランドの車には一礼するような教育でもされているのか？いつも朝通勤途中で会釈してくれる通行人がサービスマンと気づくのに３年掛りました。気づいたときには涙が出そうになった。
1500ccということもあり、出だしの力不足、電動アシストのパワー不足は乗っていれば否めなず、スタートダッシュをかけたいときや高速で加速をかけたいときにもたつくことがありもう少しパワーがあれば…と感じる面はたまにある。充分満足出来るレベルだとは思うのだが毎日乗るからこそソコの力不足を感じてしまう。低回転からの電動アシストそしてターボが効くまでのターボラグが若干あるように感じるのは気になる点。一時停止や交差点で右折時などで発進する場合も2速に入ったままになってしまうことで一瞬もたつくことがありこれらは不満な点ではある。
現在、セダンに乗っています。この車の使い方としては、長距離ドライブが多いです。(買い物などは別の車です。)とにかくいつまでも乗っていたくなります。ゆったりとしていて、それでいて小回りもききます。運転していてとても楽しい車です！
安定しています。乗っていて必要以上に怖いと思うことがないです。
気にするようなところではありませんが、燃費は人気のハイブリッドなどと比べると良くない。
一目見てEクラスとわかる外観 以前乗ってたSクラスと違い 日本の駐車場事情など 丁度良い大きさ わかりやすい操作性の良い運転席周りのボタン類 視認性の良いメーター圧倒的なトルクの加速 ディーゼルと思わせない静寂性
大きさと走り 燃費の良さ 一目でEクラスとわかる外観 後ろのシートが倒れるので 長い物も積める
カメラの画質があまり鮮明でないので 夜など見にくい
メルセデス・ベンツ Eクラスのレビューをもっと見る(7)
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メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル...
支払総額：494.6万円 | 本体価格：475万円 | 諸費用：19.6万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.5万km
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