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トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキ 福島県
弊社在庫の中古車は、福島県内在住のお客様でしたらお住いから近い福島トヨタのお店で現車確認・商談が可能です。気になるお車がありましたら、まずは近くのお店まで電話でお問い合わせください!
【TOYOTA認定中古車】すべての展示車両の車両状態をトヨタ認定検査員がチェック!【車両検査証明書】展示車両内に掲載!トヨタの中古車サイトGAZOOでも公開!車両状態を分かりやすく皆様にお伝えします!
【まるごとクリーニング】シートを取り外して車内を徹底洗浄!隅々まで美しく仕上げます!
買ってからも安心!ロングラン保証!メーカー・年式問わず1年間走行距離無制限の無料保証付き!有料で最長プラス2年間延長保証可能!また、全国約5000カ所のトヨタ販売店で修理可能!
在庫状況は日々変わります。ご来店の際は事前に在庫状況をお電話やお問い合わせフォームから確認のうえご来店ください!お電話の際はカーセンサーを見たとお伝えください!
プリウスの「トライアングルシルエット」を進化させ、広いスペースと空力性能を両立!ヘッドランプにはハロゲンを使用。降雪時には、付着した雪を発熱で溶かしてくれる利点もあります!
リヤコンビネーションランプをできるだけ外側に配置し、ラゲージスペースの開口幅を確保!使いやすさだけでなく、安定感とワイド感といったデザイン性も両立!
水平基調のインパネが、室内の広がりを感じさせてくれます!機能面にもこだわり、運転操作に必要なスイッチ類をドライバー側に集約することで、使いやすいレイアウトを実現しています!
フロントシートはサイド部が張り出したホールド感のあるシートになっています。カーブの際もドライバーをしっかり支えてくれるので、安定した着座姿勢を保てます。着座位置を高めに設定しているので、視界も良好です
大人がしっかり座れることにこだわり、前席シートバック形状を工夫し、後席シートの足元スペースにゆとりを持たせています。頭上にもゆとりのある設計で、大柄な方が着座可能なスペースを創出しています。
デッキボード下にニッケル水素バッテリーを搭載。ゆとりの居住区間と広いラゲージを両立しています。
セカンドシートは6:4分割可倒式シートです。シート肩口のレバーを引けば簡単に前倒しできるので、シーンに応じた使い方が可能です。シートバックを立てた状態でも9.5インチゴルフバックを4個収納可能!
走行中の視線移動が少なく済むよう、メーターをインパネ中央に配置しています。メーター横のマルチインフォメーションディスプレイには、クルマの様々な情報を表示します。
トヨタ純正HDDナビゲーションNHZN-X62G装着!
【バックガイドモニター】後方の映像をナビ画面に表示するだけでなく、ステアリング操作に連動して動くガイド線も同時に表示!予想進路の確認をしながら後退できるので便利です!
各種オーディオ機能が使用可能です。機能の詳細は展示店舗までお尋ねください。
【スマートエントリー&スタートシステム】スマートキーを携帯していれば、エンジン始動はブレーキを踏みながらスイッチを押すだけ!
【エレクトロシフトマチック】スムーズな操作で快適な運転が楽しめるよう、シフトポジションを電動で制御!スマートなシフト操作が楽しめます!
オートエアコンです。温度を設定すれば、あとはクルマにおまかせ!車内を快適に保ってくれます。1つのダイヤルで空調操作が可能!このアイコニックなデザインは、プリウスαの特徴のひとつです!
《販売条件に関しては写真1枚目のコメントをご確認ください》広い荷室で荷物が沢山積める5人乗り!ブラック基調のインテリアが魅力的な特別仕様車!使い勝手も良く◎
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プリウスαは、先代のプリウスから大幅に改良が加えられ、プラットフォームまで手を入れよりスタイリッシュで機能的なミニバンとして誕生しました。エクステリアデザインは、より先鋭的となり、居住空間確保の相反するテーマを見事に具現化しています。エンジンは、1.8Lの直列4気筒エンジンで、最大出力は98ps。モーターは、先代のプリウスと比較して大幅にパワーアップし、最大出力は80ps、最大トルクは21.1kgmを発生します。バッテリー容量は、先代のプリウスと同様に1.3kWhで、EV走行モードでは最大約2kmの走行が可能です。
プリウスαのハイブリッド機構は、エンジンとモーターが連携して動作することで、燃費の向上を実現しています。また、エンジンを動かす必要がない場合はEVモードでの走行が可能なため、低燃費での走行が期待できます。プリウスαの商品コンセプトは、「機能性と環境性能を追求したミニバン」というものでした。そのため、室内空間を広くとり、7人乗車が可能となっています。また、燃費の向上に加えて、排出ガスの削減にも力を入れており、地球環境に配慮した車として注目を集めました。
プリウスαのミニバンとしての戦略については、ミニバン市場においてはトヨタが独占的な存在感を持っており、プリウスαもその地位を確立するために開発されました。ミニバン市場では、室内空間や乗り心地が重視されますが、プリウスαはその点でも十分なクオリティを持っています。また、低燃費と地球環境への配慮という点でも、ミニバン市場で差別化を図っています。総合的に見て、プリウスαは、ミニバン市場でのトヨタの地位をさらに確立し、燃費性能や地球環境への配慮をより強力にしました。
デザインカッコいい。ハイブリッドカーだからエンジン音がとても静かで動いてるのかは最初に乗ったときは驚いた。馬力も特に問題無し。燃費もかなりいいので今までよりガソリンをいれずに済むようになった。トータルでみてもとてもいい車だと思います。それぐらい街中で走ってる事が多いんだと思います。でももう作られてないので、新車でかうと事ができないのが残念です。長時間運転してもそんなに疲れない。シートがとても座りやすい。
ハイブリッドカーなので燃費がとても良い。トランクが大きいので荷物も沢山乗せられる。デザインカッコイイ。エンジン音がとても静かで驚いた。走りもスムーズでとても運転しやすいです。高速道路の走りも安定していて、長時間運転しても疲れにくい。街乗りも運転しやすい。人気があるのか街中で走ってるのをとても見る事が多い。メーターでエコ機能が見えるので、運転が荒れないし、安全運転を心がけるようになる。シートが座りやすい。
ハイブリッドカーなのでエンジン音がとても静かなのはいい事ですが、静かすぎて歩行者の横を通過する時歩行者に気づかれずらい事がある。その点から歩行者の横を通過する時特に気おつけて徐行運転を心がけてる。ハイブリッドカーなので高速道路で走るとリッターが伸びずらい。普通の車は高速道路に乗るとかなりリッターが伸びるのに…そんなには高速道路に乗る事がないのでそこまで気にはなりませんが。高さが低いので乗り込む時に気おつけて乗っている。
初めてのハイブリッド車です初期型のトランクルーム狭さが嫌でしたがアルファが出てすぐ飛びつきました ゴルフバック4も余裕 燃費も、走行性能も完璧 完成された車だと思います
やはり燃費とデザインですねスポーツモードも高速で活躍します
特にないです 故障もまったくありませんフォグランプがあまり意味ないかもです
トヨタ プリウスαのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ フルセグT...
支払総額:96.4万円 | 本体価格:85.8万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2014年式 | 走行:9.2万km
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