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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 当社買取 禁煙 9インチナビ 埼玉県
■東証スタンダード企業■株式会社ケーユー久喜白岡店■〒３４９－０２０５ 埼玉県白岡市西10-1-3■ＴＥＬ：0480-93-7751■営業時間（平日）10：30～19：00（土日祝日）10：30～20：00■定休日無（年末除く）
ハイブリット車販売実績埼玉県トップクラスの実績☆アルファードＨＢ、エスティマＨＢ、プリウス、レクサスＧＳ４５０ＨＢ、インサイト、ＣＲ－Ｚ・・・☆ハイブリット車の事ならケーユー久喜白岡店へ☆
☆保証書☆取扱説明書☆記録簿☆メーカー保証が残っている車両は保証継承可能（有料）☆高年式車両は３点セットが揃って初めて安心の２文字☆
総在庫３０００台を関東圏に広がる各店舗より即日お取り寄せ可能です。東北地方店舗在庫に関しては日数を頂いていますので詳しくはお問い合わせ下さい。
新車低金利実質年率０．９％～☆各色グレード選択可能です☆
当社店頭下取り車☆オークション仕入れの中間マージンをカットしたダイレクト販売で高品質車を低価格にてご提供しております☆
お電話の際に【カーセンサーを見た】言って頂ければスムーズにご対応いたします。 ＴＥＬ：0066-9711-632389（携帯PHS可）
安心と信頼の東証スタンダード企業ケーユーホールディングスグループ☆弊社の高品質車両なら遠方のお客様への販売も自信を持ってお勧め出来ます♪
全車走行距離不正検索済☆公的機関「（財）日本自動車査定協会」の基準を採用。ＪＡＡＩ「走行距離管理システム」で距離に不正が無いかチェック済みです。
弊社の展示車は全車両に車両状態説明書を掲示しております。修復歴の有無は勿論、ドア等の外板の交換歴の有無までも表示☆口頭説明では無く書面にてお渡ししております♪
自社陸運局指定工場完備！国家資格車検検査員やメーカー資格1級を持った整備士による整備。ステレオ、エアコン等走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理してお渡しいたします。
４ヶ月の消耗品も含む無料保証と最長５年走行無制限の延長保証☆メーカー保証の継承も可能です☆遠方のお客様はお近くのディーラーにて保証修理をお受けできます♪（現状販売は除く）
工賃別オイル代年２回無料＆２４時間ロードサービスのケーユーメンバーズカードや３年間のオイル交換無料♪定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったメンテナンスパック、こすっても安心コーティング等の特典有
弊社指定業者によるルームクリーニング実施☆エンジンルームから車内まで無料クリーニング♪ご納車前のボディコーティングも専門の業者が常駐しておりクオリティの高いコーティングを低価格にてご提供しております♪
電車をご利用のお客様はＪＲ宇都宮線白岡駅が最寄駅です。事前にご連絡をいただければ白岡駅西口まで送迎も可能です♪
東北道久喜インター料金所を出たら大宮方面に向かっていただき、埼玉栗橋線を直進５ｋｍ右側にございます。白岡西交差点を右折し、１つ目十字路を右折していただくと当店駐車場がございます。
ＪＡＡＡ（日本自動車鑑定協会）による厳しいチェックにより鑑定書を公表しております。当社販売担当者、仕入担当者、リフトに持ち上げ車検検査員による下廻りチェックをクリアした高品質車を展示しております。
どのお車も試乗可能です♪車両の状態を是非肌で感じて下さい♪店舗付近を実走することもできますので、お気軽にお申し付け下さい♪
遠方の方でもお安くご納車費用を抑えさせて頂きます♪また店頭でご納車させて頂く事が出来れば県外登録費用は不要です♪詳細はお気軽にお問い合わせ下さい☆
常時在庫３０００台以上！！創業５２年の信頼と実績☆■埼玉県白岡市西10-1-3■0480-93-7751■営業時間１０：３０～１９：００■定休日無（年末除く）
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久喜IC大宮方面出て車で5分。大宮栗橋線白岡西交差点そば。JR宇都宮線白岡駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_kuki@keiyu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。
ド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550ｍｍ以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感（法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること）を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした運転してみて本格的な走りができると感じましたSUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 当社買取 禁煙 9インチ...
支払総額：196.2万円 | 本体価格：179.9万円 | 諸費用：16.3万円 | 年式：2017年式 | 走行：3万km
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