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日産 オッティ660 S 検査残少  大阪府 （シルバー（銀）, シルバーシルバー） 詳細

  • 日産 オッティ 660 S 検査残少 大阪府

    日産 オッティ 660 S 検査残少 大阪府

支払総額（税込）
10万円
（諸費用 1万円含む）
本体価格（税込）
9万円
年式
2005
(H17)
走行
5.9
万km
排気量
660
cc
車検
R08.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
4名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報

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  • 住所：〒593-8315  大阪府堺市西区菱木4－1915－1
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状態 (日産 オッティ)

年式 2005(H17) ワンオーナー －
走行距離 5.9万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.5
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2005(H17)
走行距離 5.9万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 R08.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
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エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (日産 オッティ)

ボディタイプ ハッチバック 駆動方式 2WD
色 シルバー（銀）, シルバーシルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 408 ミッション コラム  3 AT
排気量 660cc 乗車定員 4人
最大出力 37 kW (50 PS) 最小回転半径 4.4m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

日産 オッティの新車カタログを見る

装備仕様 (日産 オッティ)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：-/-/-
  • ヘッドライト：-
  • カメラ：-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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基本スペック

ボディタイプ ハッチバック
色 シルバー（銀）, シルバーシルバー
車台末尾番号 408
排気量 660cc
最大出力 37 kW (50 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション コラム  3 AT
乗車定員 4人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.4m

新車時の基本スペック (日産 オッティ)

新車時の基本スペック (日産 オッティ)

発売年月 2005年(H17)/6月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1830 ｘ 1220 ｘ 1280 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
800kg
シート列数 2列
10・15燃費 19.4km/L
JC08燃費 －
ホイールベース 2340mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.4m
発売年月 2005年(H17)/6月 ホイールベース 2340mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
800kg
室内
1830 ｘ 1220 ｘ 1280 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 19.4km/L

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基本データ

  • 住所：〒593-8315 大阪府堺市西区菱木4－1915－1 [ 地図 ]
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日産 オッティ レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （1）
車種のレビューを投稿する
  • OEMの真骨頂
  • 投稿者: ユッコ
  • 投稿日: 2023年2月25日
2006年式モデル　グレード： -
総合評価
4.0
総評

日産の軽自動車オッティは、その愛らしい外観から女性を中心に人気がありますが、その内装や乗り心地も高い評価を受けています。
まず、オッティの兄弟車について説明します。オッティは三菱自動車との共同開発車で、三菱自動車では「eKスペース」として販売されています。兄弟車であるため、外観や内装には共通点が見られますが、日産ならではのデザインや装備が加えられています。
試乗してみると、オッティの乗り心地は非常に快適でした。軽自動車でありながら、静かな走りを実現しています。

良かった点

これは、フロントストラットにリアが車軸式のトーションビームサスペンションを上手く調整しているからと思います。また、エンジン音も控えめで、高速道路などでの走行でもストレスを感じません。パワーソースは、直列3気筒エンジンが搭載されています。3気筒エンジンはフリクションロスが最小限で燃費に有利です。最高出力は64馬力で、最大トルクは10.8kgf・mを発揮します。トランスミッションには、5速MTとCVTがあります。

気になった点

オッティ開発に至った商品券企画は、日産が社員向けに実施している「やってみたいことをやる企画」でした。その中で、ある社員が「三菱自動車とのOEM軽自動車の中でもコストパフォーマンスが高くてて室内が広く、走行性能も優れた車が欲しい」と提案し、それがオッティの開発に繋がったと言われています。
オッティの軽自動車の強みは、そのコンパクトなボディにもかかわらず、広々とした室内空間を実現している点です。特に、後部座席の足元のスペースが広く、大人でも快適に座れます。また、荷物を積む場合も、リアシートを倒すことで広いスペースが確保できます。
オッティの人気グレードは、ライダーというグレードです。このグレードには、オーディオやエアコン、パワーステアリングなどの快適装備が標準装備されています。また、シート表皮には高級感のあるフェイクレザーを使っています。

日産 オッティのレビューをもっと見る(1)

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