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フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾ 福岡県
オプション一覧になります。
フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾ 福岡県の詳細画像 その3
フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾ 福岡県の詳細画像 その4
フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT ハンドリングスペチアーレ スポーツエキゾ 福岡県の詳細画像 その5
ロッソカリフォルニア&ブラックのツートンになります。ボディーカラーはオプションのフェラーリヒストリックカラーでとても美しいです。
☆スポーツエキゾースト(リモコンあり)☆カーボンインテリア、Car Playなど豪華装備
大きな傷や凹みなく綺麗な状態です。
目立つ飛び石もありません。グリルがブラックで引き締まっております。
ヘッドライトも左右綺麗な状態です。点灯確認済みです。
電動オープンも異常なく動作確認済みです。
☆バイカラーツートンエクステリア☆F&Rカメラ
☆20インチ鍛造ホイール&イエローキャリパー
大きな傷や凹みなどなく綺麗な状態です。
オプションカラーのロッソカリフォルニアとブラックのコンビでかっこいいです。
リア周りも大きな傷や凹みなく綺麗な状態です。
ハンドリングスペチアーレ用のエキゾーストシステムが装着されています。専用テールパイプで見た目もカッコいいです!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
乗り心地が良く、運転が楽な車です。エンジン始動時うるさいですが、すぐに静かになります。街乗りでオートマモードだと静かです。マニュアルモードで回転数を上げると音が気持ちいいです。
エンジン音。乗り心地。スーパーカーにしては後席とトランクスルーもあり、比較的荷物が積めます。オープンでの風の巻き込みは最小限。
ボディ剛性はオープンカーであるせいか、ドイツ車と比べると落ちます。後席は大人は短距離しか乗れません。センタートンネルの3つのボタンは劣化しやすいようですが、対策も可能なようです。私は1万キロ走行5年落ちの中古車でしたが、気になりません。
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支払総額:1,425万円 | 本体価格:1,365万円 | 諸費用:60万円 | 年式:2015年式 | 走行:4.4万km
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