トヨタ マークX2.5 250G Fパッケージ セーフティセンス 純正SDナビTV  兵庫県 (シルバー(銀), シルバー) 詳細

  • トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ セーフティセンス 純正SDナビTV 兵庫県

    トヨタ マークX 2.5 250G Fパッケージ セーフティセンス 純正SDナビTV 兵庫県

★純正SDナビTV★Bluetooth★CDオーディオ★ビルトインタイプETC★バックガイドモニター★ドライブレコーダー付★ステアリングスイッチ★セーフティセンス

支払総額(税込)
153.8万円
(諸費用 23.5万円含む)
本体価格(税込)
130.3万円
年式
2017
(H29)
走行
4
万km
排気量
2500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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状態 (トヨタ マークX)

年式 2017(H29) ワンオーナー
走行距離 4万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
自社整備工場にて法定点検を実施、点検記録簿を発行いたします。
点検整備費用は車両本体価格に含まれています。
詳細は担当スタッフまでお問い合わせください。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
ご納車後1ヶ月または1000kmまで、車の“心臓”部分であるエンジン本体・ミッション本体への保証をお付けしております。
※別途費用にて、全国にある保証会社指定の整備工場で保証修理が受けられる「GLION保証」もご用意しております。ハイブリッドバッテリー、エアコン、電装品まで幅広く補償!(諸条件あり・最長10年)
保証コメント
年式 2017(H29)
走行距離 4万km
法定整備
法定整備付
自社整備工場にて法定点検を実施、点検記録簿を発行いたします。
点検整備費用は車両本体価格に含まれています。
詳細は担当スタッフまでお問い合わせください。
保証
保証付  保証期間:1ヵ月 保証距離: 1000km
ご納車後1ヶ月または1000kmまで、車の“心臓”部分であるエンジン本体・ミッション本体への保証をお付けしております。
※別途費用にて、全国にある保証会社指定の整備工場で保証修理が受けられる「GLION保証」もご用意しております。ハイブリッドバッテリー、エアコン、電装品まで幅広く補償!(諸条件あり・最長10年)
保証コメント
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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基本スペック (トヨタ マークX)

ボディタイプ セダン 駆動方式 2WD
シルバー(銀), シルバー ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 007 ミッション フロア  6 AT
排気量 2500cc 乗車定員 5人
最大出力 149 kW (203 PS) 最小回転半径 5.2m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 4枚

トヨタ マークXの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ マークX)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:-
  • TV:ワンセグ
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (トヨタ マークX)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    153.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    161.8万円

    スタンダードプラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    168.3万円

    コーティング+スタンダードプラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
スタンダードプラン
Bプラン
コーティング+スタンダードプラン
支払総額(税込)
支払総額(税込)
153.8万円
支払総額(税込)
161.8万円
プランなし:161.8万円
支払総額(税込)
168.3万円
プランなし:168.3万円
補足 こちらは、大好評のスタンダードプランとなります。
プランの内容は、1.希望ナンバー2.内装清掃・外装磨き3.チタニア(内装の除菌・抗菌)となります。
その他にも、多数のオプションをご用意してます!
こちらは、ボディコーティング+スタンダードプランとなります。
お客様から大人気のプランです!!
1.希望ナンバー2.内装清掃・外装磨き3.チタニア(内装の除菌・抗菌)4.ボディコーティングと充実の内容です

基本スペック

ボディタイプ セダン
シルバー(銀), シルバー
車台末尾番号 007
排気量 2500cc
最大出力 149 kW (203 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 4枚
最小回転半径 5.2m

新車時の基本スペック (トヨタ マークX)

新車時の基本スペック (トヨタ マークX)

発売年月 2016年(H28)/11月
車体寸法
4770 x 1795 x 1435 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1975 x 1500 x 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1510kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 11.80km/L
ホイールベース 2850mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FR
最小回転半径 5.2m
発売年月 2016年(H28)/11月 ホイールベース 2850mm
車体寸法
4770 x 1795 x 1435 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1510kg
室内
1975 x 1500 x 1170 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FR
JC08燃費 11.80km/L 10・15燃費

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販売店情報

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関西最大級の中古車展示場!全車査定済み。全車スキャンツールで診断済みですので安心してご検討ください。ご来店前には必ずご連絡ください。事前にご予約頂ければポートライナー京コンピュータ前駅、神戸空港までお迎えにあがります。

基本データ

  • 住所:〒650-0045 兵庫県神戸市中央区港島9-11-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日 不定休:火曜日

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整備

令和5年サービス工場オープン!!お客様の愛車をトータルサポートさせていただきます。お気軽にご相談ください。 整備詳細を見る
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スタッフ紹介

熱い想いを持った個性豊かなスタッフが勢ぞろい!お客様に満足いただけるお車をご提案いたします!私たちにお任せください! スタッフ紹介詳細を見る
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トヨタ マークX レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.2 (2)
車種のレビューを投稿する
  • マークIIからの脱却
  • 投稿者: でんでん
  • 投稿日: 2023年2月22日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

マークXは、スポーティーなデザインとパフォーマンスを兼ね備えたセダンで、多くの自動車ファンから支持を得ている人気モデルです。
まず、安全面についての評価ですが、マークXは最新の安全装備を搭載しています。例えば、アクティブ安全技術として、車線逸脱警報や先行車発進お知らせ機能などがあります。また、パッシブ安全技術としては、先進的なエアバッグシステムや衝突安全ボディなどが採用されています。これらの安全装備が、ドライバーと乗客の安全を確保してくれます。

良かった点

次に、エンジンスペックとエンジンラインナップについて説明します。マークXには、3.5リッターのV6エンジンと2.5リッターの直列4気筒エンジンがラインナップされています。V6エンジンは、最高出力212馬力、最大トルク24.5kgmを発揮し、2.5リッターの直列4気筒エンジンは、最高出力203馬力、最大トルク25.5kgmを発揮します。いずれのエンジンも、6速オートマチックトランスミッションが組み合わされ、スムーズな加速と高い走行性能を発揮します。

気になった点

マークXの開発経緯については、マークXの前身となるマークIIが、1990年代から2000年代初頭にかけて、多くの車ファンから支持を得ていたことが大きな要因です。マークIIのポテンシャルを超える為にマークXが誕生したのです。その後、マークXは、マークIIよりスポーティーで洗練されたデザインや高性能エンジンを搭載し、多くの車ファンから注目を集めるようになりました。現在では、マークXは日本国内だけでなく、海外市場でも人気を博しています。
最後に、マークXの人気グレードについて説明します。人気グレードとしては、「250G」や「250S」などがあります。これらのグレードには、豪華な内装や高級装備が搭載されているにも関わらず、お買い得な価格設定となっています。

  • スポーティーで高級感。
  • 投稿者: kaikai
  • 投稿日: 2021年11月15日
2009年式モデル グレード: -
総合評価
4.8
総評

スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。

良かった点

スポーティーさの中に静寂性が有り、軽くて加速も良い。それでも室内の高級感を持っている。CMの佐藤浩市が夜の首都高を走る場面に憧れた。
壊れる事も一度も10年間なかった。

気になった点

燃費が良いとは言えない。トランクが広いとは言えない。

トヨタ マークXのレビューをもっと見る(2)

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