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メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザEXC/ADV/RSP 黒/灰革 SR ナビTV 2年保 東京都
スプリングキャンペーン実施中！！ご成約のお客様にもれなく選べるプレゼントをご用意しております！この機会に是非、ご検討下さい♪全車無料２年保証や年３回３年間オイル交換＆ポリマーメンテ付！
内装には高級感のあるインテリアトリムを採用したオシャレなデザインとなっております！
フルタイム４ＭＡＴＩＣにより、様々な天候や路面状況でも安定した走行を実現します！
後部座席にはゆったりとくつろぐことのできる広々としたスペースがございます！膝回りも圧迫感はございませんので長時間のドライブでも快適にお乗り頂けます！
フロントグリルには伝統のスリーポインテッドスターマークを配置したスポーティーなデザインを採用しております！
２，０００ｃｃ 直４ＤＯＨＣターボエンジンを装備！７Ｇトロニックによる加速も魅力的です！
長い物でも積載可能な大容量のトランクスペースがございますので、ゴルフや旅行等にもお使い頂けます！
ＡＭＧ１８インチ５ツインスポークアルミホイールを装着しております！放熱性に優れたドリルドブレーキローターやロゴ入りブレーキキャリパーも装備しておりますので、よりスポーティーな印象を受けます！
ブラインドスポットアシストやＰＲＥ－ＳＡＦＥな最先端の安全支援装置が充実したレーダーセーフティパッケージです！！
フルセグＴＶや、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ＆ハンズフリー通話機能が充実したＭＢＵＸナビゲーションシステム！
ＡＭＧフルエアロが装着されており、外装面もスポーティーな印象です。内外装共に状態の良いお車となりますのでお勧めの１台です！
車両の様々な情報を確認、設定変更が可能なマルチファンクションステアリングを装備しております！
道路状況に応じて走行モードを選択できるダイナミックセレクト機能を搭載！エンジン、トランスミッション、サスペンション等をお好みで設定可能なインディビジュアルモードもございます！
スクエアデザイン式デュアルエキゾーストエンドを装着しスポーティなリアデザインとなっております！
プッシュスタートボタンを押す事でエンジン始動＆停止が行えるキーレスゴーシステムを装備！！ドアノブに触るだけで鍵の開け閉めが可能なスマートキーシステムもございます！
前方の車両の位置を検知し自動的に加減速を行うディスタンスパイロットシステムを搭載しております！前車追従型のクルーズコントロールです！
ガイドライン付きバックカメラ！車輌の前後にはパークトロニックセンサーも装備し、より安全な車庫入れなどが可能です！！
視認性に優れたＬＥＤハイパフォーマンスヘッドライトを搭載！運転者様の夜間走行をサポート致します！！
☆特別低金利1.9％～☆最長120回払い・据え置き・自由返済可能☆販売強化☆レザEXC/ADV/RSP 黒/灰革 パノSR HUD ナビTV BT音楽 360カメラ PTS AMGエアロ/18AW ワイヤレス充電 2年保証
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プロテクトプラン １
東京メトロ東西線葛西駅より徒歩3～4分 https://www.tuc-hq.com info@tuc-hq.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新型Cクラスは5世代目となります。メルセデスファンの中にはFRベースのみが本当のメルセデスと言う方がいますが、その価値観で言うとCクラスは正に本道になります。デザインは最新のメルセデスデザインですが、今回もかなりスポーティーなエクステリアデザインになっています。当然Sクラスのエッセンスも取り入れており、正直遠目ではメルセデスと直ぐに判断は付きますが、CクラスなのかSクラスなのかは、オーナーかクルマに詳しい人でないと分からないと思います。ホイールベースが拡大されリアシートのレッグスペースが大きさなったのもニュースですか、フロントオーバーハングの短いFRらしあかプロポーションがFFベースのメルセデスとなひと味違います。また静粛性が驚く高く、エンジンをスタートしても音、振動共に驚くほど静かです。発進加速も鋭くスムーズと言う感じです。9速ATとのマッチングもよく賢くシームレスな感じで速度を上げて行きます。
インテリアはとにかく素晴らしいデザインと質感です。開放感があり、インテリアオブザイヤーを取りそうなデザインです。フル液晶のメーターパネルは12.3インチもあり、メインメーター表示は勿論、ナビゲーションやメンテナンスなどの画面表示ができます。ダッシュボードには縦型モニター11.9インチが鎮座しています。オーディオや空調の操作が出来るので、今まであったスイッチ類は大幅に数を減らして必要最小限になりました。インテリアに惚れて買う可能性があるクルマです。
AMGラインはスポーツサスペンション装着となるので、キビキビキビ感を優先させ過ぎたのか、路面によっかは細かなピッチングが発生します。欧州メーカーは初期型では細かな不満が出がちでメルセデスでも残念ながらそんな傾向があります。またデザインの部分ではSクラスのデザインは煮詰め不足と感じていましたが、Cクラスもリア周りが垂れたようなデザインになっていて違和感があります。空力的にもトランクの容量的にも不利なデザインは説得力が無いです。これで見惚れるようなデザインなら納得しますが、まだまだと感じます。
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支払総額：280.7万円 | 本体価格：265万円 | 諸費用：15.7万円 | 年式：2019年式 | 走行：3.2万km
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