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トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタカー歴有 北海道
納車前には当社、サービス工場にて整備を実施しております！
全車３ヶ月３０００ｋｍの無料保証付です！そのほか、有料保証もご用意いたしております！※保証をお付けできない車種もございます。詳しくは営業スタッフまでお問い合わせください！
お忙しい方はぜひメールでのお問い合わせをautobellcs@outlook.jp
遠方の方には気になる陸送料などもすぐにお調べ致します☆
全国遠方販売可能です！遠方のお客様には書類など郵送で対応させていただいております。掲載画像のほか、ご要望箇所の画像も配信いたします☆お気軽にお問い合わせください！遠方販売の実績も多数ございます。
各種ローン取り扱っております！お支払い方法など気になる事はお気軽にお問い合わせ下さい！
在庫車は、この他にも多数ご用意いたしております！
在庫をしていないお車でも、お客様のご要望に合ったお車を全力でお探しします！ぜひ、ご相談下さい！
当店では皆様に安心してお車を運転していただくための自動車保険への加入やJAFへの加入もおこなえますのでご希望の方はお気軽にご相談下さい！
お気に入りの数字をナンバープレートに！愛着がますます湧きますね！※希望ナンバーには抽選番号がございます。（333、555、777など）抽選の場合、ご希望に添えない場合もございます。
納車前に内外装のクリーニングをいたします。各種コーティング（別途有料）もご用意しておりますので、是非ご相談ください。
ガラスコーティング、ナビゲーション、ETCなど、その他のパーツの取り付けお見積もりのご相談も承っております！！クルマのこと何でもお任せください！
商談ルームにはキッズルームも完備しています☆お子様連れでもゆっくりとお車をお選びいただけます！
掲載箇所以外にご希望の写真がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい！メールや郵送でお送りさせていただきます。
当店は指定工場を併設している店舗となっております！納車に向けた整備やその後のアフターサービスも充実しております！
お客様一人ひとりに合わせた見積もりをお出ししています！お気軽にスタッフ迄お声がけください☆
お車の事やご契約についてなど、店舗スタッフが分かりやすくご説明いたします！
お車についての不明な点等は、店舗の国家資格整備士による説明、アドバイスも致します☆
メンテナスパックも各種ご案内可能です！詳しくは店舗スタッフ迄お声がけください！
ヤリス入庫しました☆ AT・４WD・スマートキー・プッシュスタート・ETC純正ナビ、バックカメラ・フロントガラスデアイサー・寒冷地仕様・クルーズコントロール
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整備パック全国１年保証グレードアップ(普)
整備パック全国２年保証グレードアップ(普)
掲載車以外にも多数在庫があります！ぜひご来店ください！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ヤリスはヨーロッパでも日本でも重要な役割を担うコンパクトカーです。ヨーロッパではヤリスでラリーを戦い知名度を絶えず上げています。ヨーロッパでブランド存続を続けるにはラリーが手っ取り早いです。日本ではお洒落な欧州テイストのコンパクトカーとして人気が有ります。ヤリスはTNGAプラットフォームを採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディへが魅力です。ボディサイズは、全長3940全幅1695全高1500mmになっています。ホイールベース2550mmと先代比40mm延長となっています。
先代もカッコよかったですが、現行型もキリリと引き締まったボディに鋭い眼光のヘッドランプなど、ヨーロッパの小型車に負けない個性がすごく良いです。ハイブリッドシステムも進化していて、エンジンは、新しい直列3気筒1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用しています。ハイブリッドシステムは力強くシームレスな走りが良くて、燃費もWLTCモード燃費36.0km/Lと素晴らしい値を出します。コンパクトカーですがCVTだけではなく、6MTも選べるところが、ラリーベース車らしいです。
ヤリスで少し気になった箇所はインテリアでしょうか。デザインは悪くないですが、樹脂部分の品質が貧弱です。大量に売れる車種なので、もっと上手くコストを掛けたら良かったと思います。出来ないとは思えないのですが。あとはハイブリッドに試乗しましたが、エンジンが掛かる時の震動や音がきになります。もっとスムーズにドライバーが感じにくい仕様にして欲しいです。あとはリアシートの広さが足りないです。もっとアップライトに座らせてもいいと思います。
車格としてはやや上のアクアに長らく乗っていたが、ヤリスの乗り味には少々衝撃を受けた。軽量からくる軽快さは言わずもがなだが、中速高速域でも足回りがしっかりとよく動きハンドリング・荷重移動にとても素直な車体の動きで、操作していて気持ちがいいことこの上ない。シートの作りがとても良く、欧州車にありがちなやや固めのクッションだが、車格にしては大きめのシートが全く疲れを感じさせずどこまでも運転していたくなる。
ハンドリングが大変良い。この車格にして中高速域での安定感がとても良くサスペンションのストロークがきちんと感じられるセッティング。車体の剛性感も高く、車内も静か。シートのサイズや固さも私の体格にちょうどよく、往復400キロほどの運転を繰り返してもほとんど疲れが出ない。車のサイズからするとリアシートもそこそこの居住空間を確保されており、長距離でなければ大人四人でも大きな苦労はないような気がする。
軽快なハンドリングと気持ち良いコーナリング性能を持つサスペンションだけに低速で街中を流している際には多少の突き上げ感を感じる。ダンパーというよりはサスレートがそもそもかたそうな乗り心地なので、まあこれだけ気持ちよく走る車なのだから全てに満点というわけにはいかないのかなと。。。ただそれも不快きわまりなく耐えられないというようなレベルのものではないので慣れてしまえばそんなに気にならないかも。ほぼ新車状態の個体のため室内のノイズなども少なかったが走行距離が増えるにつれ何らかのノイズが出始めたりしないか心配。
旅行に行った際に借りたレンタカーで乗車しましたが、乗って最初にアクセル踏んだ時に、惚れ惚れしました。走行の快適さ、車内空間、デザイン、燃費などどれをとっても魅力的なことばかりです。
高速などを使って、ひたすら走っている時の負担の少なさや、燃費の良さ、そしてなにより運転手をサポートするシステムや環境にはとても素晴らしいものがあると感じました。
様々な工夫が凝らされているため、どのようなシステムなのか、他にどんな操作があるのか、把握しきれないことも多いので、完全に理解するまで時間がかかるかなと思いました。でも、どの車でも同じことで、当たり前のことなので、気になるというより人によりけりな意見です。
トヨタ ヤリスのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD レンタカー歴有
支払総額：126.1万円 | 本体価格：115.9万円 | 諸費用：10.2万円 | 年式：2023年式 | 走行：10.2万km
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