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メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ フルセグ ディストロニックプラス 大阪府
当店では掲載通り、支払総額以外の費用は一切かかりません!!
お体が直接触れるシートが汚いと嫌ですよね?その点このお車は、元々綺麗な状態で仕入れをしている上、専属スタッフが専用の溶剤で丹念にクリーニングしておりますので非常に綺麗です。
駐車するとき、後ろのスペースがどれくらいあるかわからず、うまく停められない・・なんてことを防ぐ、バックカメラを装備!こちらのお車のように大きい車には本当に助かる装備です!
仕入れた車をそのまま販売するわけではありません。車に精通した熟練の整備士が点検・整備し、24か月の法定点検後に納車しております!
ハロゲンよりも効率が良いHIDヘッドライトを装備!明るさはもちろんの事、高級感を演出してくれる今やマストな装備品ですね!純正HIDでケルビン数を変更することも可能です!
中古車販売店って何か怖いがないですか?ご安心ください。当店はお客様の事を真剣に想うスタッフが、親身にお客様のご要望をお聞きいたします。
やはり見るだけではわからないですよね?安心して下さい。全車試乗可能ですので試乗にて程度を体感していただけます!
メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ フルセグ ディストロニックプラス 大阪府の詳細画像 その9
細い道を通ったとき、または駐車をするとき、うっかり車をこすってしまった経験ありませんか?もし障害物が車に当たりそうになると警告音が鳴る障害物センサーを装備していますので安心ですね!
純正アルミホイール装備!アルミのメリットは「かっこいい」だけではないですよ!安いグレードにあるスチールホイールに比べ軽量なので、燃費の向上にも一役買ってます!
フロント、リヤ共にタイヤの溝もまだまだありますので充分に使っていただけます。
全国各地へ登録・ご納車致します!お気軽にご相談くださいませ。
奥様、ご友人、はたまた上司が乗られてもきっとご満足頂けるゆとりと、乗り心地を実現した後部座席。
車線変更の際に死角に車やバイクが居たってこ事ありますよね?サイドアシストでもう安心です!
一定の速度(例えば100km)と設定しておけばその速度でずっと走ってくれる「アクティブクルーズコントロール」付です。例えば高速道路で設定すれば、アクセル踏まなくてもいいので楽ですよ!燃費も良くなります。
万が一の交通事故やあおり運転に遭遇してもドライブレコーダーがあれば安心です!
ETCは良いですよ。首都高速阪神高速などの都市高速割引、時間割、休日割などの割引や料金所で並ばなくても良いなど現金では得れないメリットが沢山!一度体験するとETCのない車はもう乗れませんね!
シートアレンジ次第で様々な用途で使えるラゲッジスペース。大きい家電や家具など、今まで配送してもらってたものが、これからはその日に持ち帰れそうですね!
輸入車のスペアキーは国産車の倍ほど値段が違います。こちらの車輛はスペアキーもそろっております。
ナビ 地デジ Bカメラ Cセンサー ドラレコ シートカバー HID ETC
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ベンツらしくない見た目だとおもいました。フィットとかマーチとかの国産小さめの乗用車という感じ。中も狭く、後部座席は前後がけっこう狭かったです。ガソリンもハイオクでけっこう量もくうので、燃費は良くなかったです。乗り心地はまずまず。雪国ですが、冬も比較的安心して乗れて走行性も悪くはなかったです。車はあまり詳しくないのでよくわかりませんが、ベンツなのでボディが丈夫?というちょっとした安心感はありました。
よく言えば可愛らしい見た目でした。ベンツといえば高級なイメージだったので、小さくて可愛らしく、お金持ちのおじさんが乗ってそうなベンツという感じはなく、なんとなくベンツなんて柄ではないなぁと感じるような人でも乗りやすい見た目かなと思いました。詳しくないのでわかりませんが、なんとなくボディが強いのかな、と思っていました。事故ったこともないのでわかりません。ちょっとした雪道は問題なく走れてよかったです。
ガソリンがハイオクなのでガソリン代がかかりました。そこはさすが高級車でした。燃費もそこまでよくないのでガソリン代がネックでした。また、小さいので、中がせまく後部座席が狭かったです。天井も低くて圧迫感があり、中で移動するとよく頭をぶつけます。子どものチャイルドシートは1人ならなんとかなりますが、2つつけると狭すぎ、大人も大柄な人だと4人のると狭いでしょう。古めなので今どきの車にあるような便利機能もなく、ロックは電子キーのスイッチで開きましたが、鞄などから毎回鍵を探すのがめんどうでした。
メルセデスベンツのエントリーモデルではありますが、すべてにおいて国産FF車とは比較になりません。走行時の安定感、剛性の高さゆえのハンドリング、エントリーモデルとはいえ妥協無く造られていると思います。
走行時の安定感、剛性の高さは感じられ高速走行も全く不安なく走れます。DCTゆえの変速スピードも良いと思います。
仕方のないことかと思いますが、足回りは締まっているので後部座席は少々乗り心地が悪く感じられます。最大の問題は不具合が多かったことですね…
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支払総額:92万円 | 本体価格:74万円 | 諸費用:18万円 | 年式:2015年式 | 走行:7.2万km
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