トヨタ MIRAIZ エグゼクティブパッケージナビ・パノラマモニター・ETC 和歌山県（パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール）詳細

トヨタ MIRAI Z エグゼクティブパッケージナビ・パノラマモニター・ETC 和歌山県
オクルマを綺麗に保つためにプレミアムボディコーティング施工のご案内。詳しくはスタッフにお尋ねください。
このクルマの詳細等お気軽にお問い合わせください。
ご購入後も安心の「走行距離無制限の1年間保証（ロングラン保証）」付きです。
保証期間は有料になりますが、＋１年、＋２年延長する事ができます。
保証修理は全国のトヨタのサービスショップで受けていただく事ができます。
LEDヘッドライトです。デザイン性がよくとても明るいので、夜間の走行や悪天候でも安心です。しかも長寿命！
スポーティな印象を与える純正ホイールです。どこまでも走っていきたくなるようなデザインですね♪
水素燃料の充填口です。
安全運転をお手伝いする運転支援装置「トヨタセーフティセンス機能」付きです。
トヨタ MIRAI Z エグゼクティブパッケージナビ・パノラマモニター・ETC 和歌山県の詳細画像その11
カラーヘッドアップディスプレイ付き。少ない視線移動で情報を確認できるので、運転の疲労軽減に繋がりますよ♪
後席の方も忘れずにシートベルトの着用をお願い致します。
ディスプレイオーディオ・ナビゲーション付きです。
ＣＤ・DVDもお楽しみいただく事ができます。
パノラミックビューモニター付きです。車両を上から見たような映像をディスプレイオーディオ画面に表示。運転席からの目視だけでは見にくい、車両周辺の状況をリアルタイムでしっかり確認できます。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過できます。
左右独立温度コントロールフルオートエアコンです。運転席、助手席それぞれで独立して温度設定ができます。冷え性の方が乗っても安心ですね♪
非常時やキャンプなどに役立つAC100Vコンセント付きです。
ステアリングヒーター・シートベンチレーション・シートヒータ付きです。

ガソリンじゃなく水素で走るクルマ『トヨタＭＩＲＡＩ』。

支払総額（税込）: 281.4万円; （諸費用 11.9万円含む）

本体価格（税込）: 269.5万円

年式: 2021
(R3)

走行: 1.5
万km

排気量: 1500
cc

車検: 車検整備付

修復歴: なし

ミッション: オートマ車(AT車) /CVT

乗車定員: 5名

法定整備: 法定整備付

保証: 保証付

定期点検整備: なし

在庫確認・見積依頼無
料

販売店情報

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トヨタカローラ和歌山北島店
住所：〒640-8403 和歌山県和歌山市北島466－11
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週火曜日・第1・第3月曜日・祝日月曜日

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状態
基本スペック
装備仕様
プラン
新車時の基本スペック
お問合せ

状態 (トヨタ MIRAI)

年式	2021(R3)	ワンオーナー	－
走行距離	1.5万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検整備付
法定整備	法定整備付
保証	保証付保証期間：1年保証距離：無制限ロングラン保証１年＜走行距離無制限＞
保証コメント	－

年式	2021(R3)
走行距離	1.5万km
法定整備	法定整備付
保証	保証付保証期間：1年保証距離：無制限ロングラン保証１年＜走行距離無制限＞
保証コメント	－
車検	車検整備付
修復歴	なし
リサイクル料	リ済込
ワンオーナー	－
正規輸入車	－
禁煙車	－
福祉車両	－
新車物件	－
定期点検記録簿	－
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
キャンピングカー	－

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基本スペック (トヨタ MIRAI)

ボディタイプ	セダン	駆動方式	2WD
色	パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール	ハンドル	右ハンドル
車台末尾番号	171	ミッション	その他 AT
排気量	1500cc	乗車定員	5人
最大出力	134 kW (182 PS)	最小回転半径	5.8m
エンジン種別	電気自動車	ドア枚数	4枚

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装備仕様 (トヨタ MIRAI)

パワステ
パワーウィンドウ
エアコン・クーラー
Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ：メモリーナビ他
TV：フルセグ
映像： DVD/-
オーディオ：-/CD/-/-
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
ETC
ベンチシート
3列シート
ウォークスルー
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ：運転席/助手席/サイド
ヘッドライト：LED
カメラ：-/-/バック
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様
過給器設定モデル
スライドドア：-

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プラン (トヨタ MIRAI)

基本プラン

支払総額（税込）

281.4万円

--

Aプラン: 支払総額（税込）; 282万円

JAF入会

Bプラン: 支払総額（税込）; 290万円

ＱＭＩドライグラス（ボディーコート）

プラン	基本プラン -	Aプラン JAF入会	BプランＱＭＩドライグラス（ボディーコート）
支払総額（税込）	支払総額（税込） 281.4万円	支払総額（税込） 282万円プランなし：282万円	支払総額（税込） 290万円プランなし：290万円
補足	－	いざという時にはやはり、安心。入会金2000円と初年度の年会費 4000円が含まれています。	汚れにくく、長期間美しさを保つボディーコート（ＱＭＩ第四世代ガラス系ボディーコート）

基本スペック

ボディタイプ	セダン
色	パール（真珠）, ホワイト（白）, ホワイトパール
車台末尾番号	171
排気量	1500cc
最大出力	134 kW (182 PS)
エンジン種別	電気自動車
駆動方式	2WD
ハンドル	右ハンドル
ミッション	その他 AT
乗車定員	5人
ドア枚数	4枚
最小回転半径	5.8m

新車時の基本スペック (トヨタ MIRAI)

発売年月	2020年(R2)/12月
車体寸法	4975 ｘ 1885 ｘ 1470 (mm) (全長×全幅×全高)
室内	1805 ｘ 1595 ｘ 1135 (mm) (全長×全幅×全高)
車両重量	1950kg
シート列数	2列
10・15燃費	－
JC08燃費	－
ホイールベース	2920mm
燃料	その他
駆動方式	MR
最小回転半径	5.8m

発売年月	2020年(R2)/12月	ホイールベース	2920mm
車体寸法	4975 ｘ 1885 ｘ 1470 (mm) (全長×全幅×全高)	燃料	その他
シート列数	2列	車両重量	1950kg
室内	1805 ｘ 1595 ｘ 1135 (mm) (全長×全幅×全高)	駆動方式	MR
JC08燃費	－	10・15燃費	－

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販売店情報

トヨタカローラ和歌山北島店

国道26号線、紀ノ川大橋を北へ。御膳松の交差点を右折してすぐ！ガーデンパーク和歌山の近くです。

基本データ

住所：〒640-8403 和歌山県和歌山市北島466－11 [ 地図 ]
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週火曜日・第1・第3月曜日・祝日月曜日

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基本データ

住所：〒640-8403 和歌山県和歌山市北島466－11 [ 地図 ]
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週火曜日・第1・第3月曜日・祝日月曜日

保証

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整備

カローラ和歌山では「まるピカクリン」を実施しています。車内はもちろん、外装もきれいな車をお客様にご提供します。整備詳細を見る: 整備詳細を見る

各種サービス

トヨタ認定中古車は３つの安心をお届けいたします各種サービス詳細を見る: 各種サービス詳細を見る

トヨタ MIRAI レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.7 （1）

車種のレビューを投稿する

コンセプトに共感できるかどうか 投稿者: どろ 投稿日: 2023年2月5日

2014年式モデル　グレード： -

総合評価: 3.7

総評

燃料電池自動車というコンセプトに共感できるかどうかでおススメ具合のかなり変わる車だと思います。
水素ステーションがあまり多くないエリアだと、やはり充填のタイミングが気になってしまいがちですが、ステーションが近くにあれば、普段そこまで不便さは感じないように思います。
また、とても車内が静かで乗り心地も快適です。維持費の面からも、それなりにかかってしまう車ではありますが、それでも欲しい方にはおすすめです。

良かった点

他の車と比べて、やはり別次元の存在だと思います。高級さで比べると、もっと高級な車はありますが、唯一無二なところを重視するのならこの車に勝てるクルマはほとんどないようにも思います。
他の人と重ならないことや、地球環境の保護など、この車だけとも言えるような特徴があるところが魅力でもあります。加えて、運転性能もしっかりとしていて、乗り心地もよいので、後部座席にすわっているときも快適に過ごせる車といえます。

気になった点

やはり水素ステーションがあまり普及していないところが、この車を毎日使おうと思った時のネックになるようにも思います。特に、水素自体の価格もガソリンと比べて特別安いものではありません。そのため、環境への良さだけでなくコストパフォーマンスも重視すると、あまり高い評価が得られにくいようにも思います。
しかし、決して維持費が高い車ではないですし、この車の特徴やオリジナリティを考えると、そこまで高くないようにも思われます。

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