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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 大型フルセグナビTV/バックカメラ/DVD再生/ 神奈川県
ご来店前にお電話ください！お車をご用意してお待ちいたします！…カーセンサー【無料通話】 0078-6003-049745
在庫状況、車両状態、ご不明な点またはお見積もりのご希望等ございましたらお電話でも承っております。 お気軽にお問い合わせください。 ※お問い合わせは…カーセンサー無料ダイヤル【0078-6003-049745】へ
ウエインズトヨタ神奈川WEINS U-Car平塚は、土・日・祝日もＯＰＥＮ！営業時間は10:00～19:00！ 定休日は毎週火曜日（祝祭日を除く）です。 お気軽にご来店下さい。 スタッフ一同、笑顔でお待ちしております。
☆【延長保証】 トヨタロングラン保証で＋１年（2年保証）＋２年（3年保証）で、最長３年間の選べる延長保証を車に合わせて別途料金で、ご用意しております。詳しくはスタッフへお尋ねください。
☆当店の展示車をご覧頂きありがとうございます。気になる箇所がございましたら、追加写真やご説明をメール送信致します。お気軽にお申し付けください。
☆スタッフ一同、お客様のご来店を心よりお待ち申し上げます。ご来店の際は、お気をつけてご来店ください♪直接のお問合せは、カーセンサー無料ダイヤルをご利用ください。【整備工場も併設しております。】
当社専門のスタッフにより、『徹底洗浄』済みです。シートを取り外しすみずみまで清掃されています。仕上げに車内を除菌・消臭機で洗浄しています。『クリーニング』に徹底的にこだわりました！
高速道路を使ってのお出かけに欠かせないアイテム、上手く使えば料金優遇が嬉しい『ＥＴＣ』を装備しております。 料金所を徐行しながら通過できるので、ＥＣＯドライブにも役立っています。
メモリーナビ・ＨＤＤナビ・ＤＶＤナビを搭載しており、初めての場所でも迷わずに目的地に到着出来ます。
ディーラー販売ならでは・・・。 取扱説明書、メンテナンスノート（保証書＆点検整備記録簿）も装備しております。
衝突被害軽減ブレーキ・レーンアシスト・クリアランスソナー・オートマチックハイビーム・誤発進加速抑制装置など充実の安全装備が付いております。
オーディオはＢｌｕｅｔｏｏｔｈ・ＳＤカード録音＆再生・ＭＤ・ＣＤ・カセット・フルセグ・ワンセグ付ＦＭ／ＡＭチューナを搭載しております。
今話題のプラズマクラスターを装備 ≪クリーンモード≫では除菌効果を高めます。 ≪イオンモード≫では車内のマイナスイオンの比率を高め、イオンバランスを整え、爽やかな空気で満たします。
ＬＥＤヘッドライト・ディスチャージヘッドライトを装備しており、夜間走行もとても明るく安全です。 フォグランプ（補助前照灯）も装備しております。
乗車人数・積載物の重さにより、車両後方が沈み、ヘッドライトが上方向を照らしてしまう場合にダイヤルを回して強制的にヘッドライト焦点位置を調整するダイヤル付です。（通常は０の位置で使用して下さい）
雨や霧などで視界が悪い時、後続車に自分の車の存在を知らせる『リヤフォグランプ』を装備しております。
センターメーターを採用しております。人間の目の動きなどを検査測定した結果の形です。視認性を向上して、安全性もより向上しております！
スイッチ操作により希望の車速（約４０～１００Ｋｍ／ｈで定速走行が出来る『クルーズコントロール』を装備しております。
納車後の整備も安心でお得な『ウエインズメンテナンスパスポート』も取り扱っております。詳しくは担当スタッフまでお問い合わせ下さい。
多くの販売店の中から弊社の在庫車をご覧頂き誠にありがとうございます！無料通話『0078-6003-049745』神奈川/東京/千葉/埼玉/静岡/山梨/在住の方への販売に限らせて頂きます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
CH-RのS-T GRsportsは6MTが選べるグレードの中でも特にスポーティーなモデルになります。主に欧州をターゲットにしたクーペ風のクロスオーバーになります。張り出した前後バンパーと立体感あるリアスタイル、個性的なリアコンビネーションランプなど、個性のかたまりの様なクルマです。小さなキャビンに225/45R19の大型タイヤ&ホイールで武装した姿はクロカンと言うよりは、昔で言うスペシャルティカーのようなコンセプトです。エンジンは1.2リッターガソリンターボで116ps/18.9kgf.mを発生させるダウンサイジングターボを搭載しています。
ド派手なエクステリアデザインが良いです。今までのトヨタ車には無かったデザインです。また作りが丁寧なリアコンビネーションランプはコストどんだけ掛けてるのと言うくらいに手抜きぐ無いです。トランクのオープニングラインで途切れずに続いているのが凄いです。お金かかってます。またGR sportsの四角系のバンパーもレーシーな雰囲気が漂いノーマルのCH-Rから羨望の眼差しがありそうです。19インチタイヤも特別なデザインが与えられるています。
1.2リッターターボが余りに平凡過ぎてガックリします。ノーマルのCH-Rなら何とか合っているのかも知れませんが、GR sportsには似合ってません。黙々と実用トルクを出す働き者ではありますが、6MTを操っても面白みに欠けて排気音もイマイチです。これでマフラーが完全な専用品で良い音を奏でていれば、まだクルマを操る楽しみがありますが、現状の1.2リッターターボはちょっとツマラナイ、エンジンであります。あとリアシートは大人には狭過ぎます。トランクも狭いです。
トヨタのコンパクトクラスのクロスオーバーですが、クーペ風のスタイルが特徴的です。欧州で競合するライバルに負けない強めのクセがあります。しかもGAZOO Racingが開発を手がけたGRスポーツは個性の強いCH-Rを更にレベルアップしています。専用のエアロパーツと足まわりでチューンされた、スポーツバージョンと言う位置付けです。スポーティーグレードGRスポーツには、1.2リッターターボ車と1.8リッターのハイブリッド車がラインナップされています。クーペなSUVは最先端フッションととらえる事が出来ます。
元々エアロチックなバンパーですがGRスポーツは四角い開口部のエアロバンパーで他のGRスポーツを名乗るシリーズと共通の印象になります。コレがカッコいいです。ノーマルのCH-Rとはひと味違います。またルックスを左右する足元の演出も抜かりないです。切削加工が施された専用ホイールには245/45R19というコンパクトSUV用とは思えないサイズです。しかしオーバースペックに感じる事はなく、かなり似合っています。またGRスポーツはフロア下の中央に補強材を追加することでボディー剛性がアップ。操縦応答性の向上やフラットな乗り心地が自慢です。
エンジンはチューンされていません。1.2リッターターボは、最高出力116PS、最大トルク185N・mです。パワー的には自然吸気の1.8リッターユニットと同等です。過給機付きを意識させないターボラグのないエンジンはスポーティーではありません。寡黙に1400kgのボディーを運んでいく感じで、エンターテーメントを感じない仕上がりです。トヨタらしいと言えばそれまでですが、自己主張の希薄なパワーユニットはGRスポーツには合っていないと思います。
この車は見た目が気に入るかどうかが第一優先事項です。そう言い切れるほどすべての面において割り切った設計思想になっています。大径タイヤを履きながら全高を1550ｍｍ以内に抑えたことにより、室内空間の体感的広さは全くありません。開放感もありません。囲まれ感が好きな人には絶好のパッケージングだと思います。ターボエンジンも官能的な面白さはなくあくまでもフラットトルクで扱いやすさ重視です。可も不可もありません。
歴代のトヨタ車ラインナップのなかでははシャキッとした操縦安定性です。とはいえ、クイックなレスポンスを重んじ小径のステアリングを採用したりサスの初期応答を重視したニッサン車や、コーナリングの操縦性が高いマツダ車よりも柔らかな乗り心地であるのはトヨタの伝統でしょう。19インチタイヤにボディ強化まで行ってもあくまでも普通の乗り心地を担保しています。ターボエンジンもターボと言われなければわからないフラットトルク感です。踏み込んでも踏み込まなくても無難に前に進んでくれます。見た目に反してとにかく気楽に運転できる点が長所なのではないでしょうか。
乗り心地が良いというのは確かなのですが、それを担保したせいかGRモデルなのに足回りが柔らかすぎる印象です。しっかり踏ん張るようなスポーツ感はありません。GRであることから過度な期待をし過ぎたのかもしれません。そういったスポーツ感（法定速度内でもシャキッとした楽しさを味わえること）を得たいのなら更にアフターパーツに大金を投じてボディや足回りを強化しないといけません。そこまでするとあっという間に400万円を超えてしまいます。それならばしっかりと走る味付けが施された標準モデルでもいいと思いました。ターボエンジンも実用性は高いのですが、運転を楽しめるかどうかの視点に置き換えるとあまりにも面白みがありません。ターボの所為でNAほどのレスポンスは無いですし、低排気量なので過給機の力を借りても胸のすく加速感はありません。
見た目がかっこいいというのが最初の印象でした運転してみて本格的な走りができると感じましたSUVは高原などを走ると快適だと思います
本格的な走りができるのがいいと思います車自体のパワーも実感できてドライブ好きにはとてもいい車だと思います
若干、値段が高いのが気になりますが性能がこれだけいいとこの価格も納得です
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トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 大型フルセグナビTV/バ...
支払総額：185.5万円 | 本体価格：169.5万円 | 諸費用：16万円 | 年式：2017年式 | 走行：1.8万km
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