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ダイハツ ミライース 660 X SAIII 660X SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 岐阜県
フロントまわりの詳細をご確認いただけます。赤色の外に映えるメッキドアハンドルやフロントフェンダーウインカー、スタイリッシュなアルミホイールがアクセントとなっています。ヘッドライトやフロントバンパー
サイドからのスタイリングをご覧ください。赤色の外装にメッキドアハンドルが上質感をプラスしています。サイドミラーやフロントフェンダーウインカー、アルミホイールのバランスも良く、街乗りからお出かけまで使い
フロントビューの表情をアップでご覧ください。引き締まったヘッドライトとフロントエンブレム、グリル周りが特徴的です。赤色の外装とワイパー周辺の状態も丁寧な仕上げとなっており、仕入れ品質に自信を持つCAR
斜めからのアングルでは赤色の外装の美しい曲線美をご確認いただけます。ヘッドライトからフロントグリル、アルミホイール、ドアバイザーに至るまで実用性とデザイン性が両立しています。CARGO瑞穂店では購入後
助手席側からのサイドビューです。赤色のボディにメッキドアハンドルとサイドミラーがスマートに調和しています。足元にはアルミホイールを装備し、ヘッドライトの造形も際立つデザインです。仕入れ品質に自信を持つ
実用的な5ドア仕様のサイドビューとなります。乗り降りがスムーズで日常の使い勝手が良い設計です。ドアバイザーやメッキドアハンドル、サイドウィンドウ、アルミホイールがバランスよく配置され、赤色の外装が綺麗
リア斜めからのデザインをご覧ください。ルーフスポイラーやリアコンビネーションランプ、ダイハツおよびeSエンブレムが後ろ姿を引き締めています。足元のアルミホイールやドアバイザーも備え、赤色の外装が魅力
ボディサイドのプレスラインと給油口周辺の様子です。赤色の外装にメッキドアハンドルとアルミホイルが調和し、ドアの開閉もしやすい設計になっています。CARGO瑞穂店では仕入れ品質に自信を持ち、購入後
リアビューの全体像をご確認いただけます。リアコンビネーションランプやダイハツおよびeSエンブレム、ハイマウントストップランプが安全性を高めつつすっきりとまとまっています。赤色の外装が鮮やかに映えるデ
リア上部と足元を捉えた一枚です。ダイハツのエンブレムやルーフスポイラー、プライバシーガラスが装備されています。足元には社外アルミホイールとリアワイパーを備え、赤色の外装を引き立てる仕様です。品質管理を
サイドドアまわりのアップです。メッキアウタードアハンドルとサイドバイザー、社外アルミホイールが実用性とドレスアップを両立しています。赤色の外装も綺麗に保たれており、CARGO瑞穂店の丁寧な仕上げが光り
5ドアの利便性とスタイリッシュなサイドバイザー、メッキアウタードアハンドル、社外アルミホイールの組み合わせが光ります。赤色の外装が鮮やかな一台です。CARGO瑞穂店では購入後もしっかりサポートし、全国
足元を支えるシルバーの社外アルミホイールです。YOKOHAMAタイヤのice GUARDの刻印が確認でき、安心感のあるタイヤが装着されています。CARGO瑞穂店では仕入れ品質に自信を持ち、全車現車確認
タイヤのトレッド面を間近で捉えた様子です。スタッドレスタイヤパターンがしっかりと刻まれており、冬の路面にも対応する仕様となっています。品質管理を徹底するCARGO瑞穂店が丁寧に確認を行っておりますので
美しく輝くシルバーの社外アルミホイールとYOKOHAMAタイヤの組み合わせです。赤色の外装とのマッチングも良好で、足元を引き締めています。CARGO瑞穂店ではお客様に安心してお乗りいただけるよう、細部
スタッドレスタイヤパターンのトレッド面を掲載しています。溝の状態も確認でき、冬のドライブも安心しお使いいただけます。CARGO瑞穂店は購入後もしっかりサポートいたしますので、タイヤ選びやメンテナ
赤色の外装に映えるシルバーの社外アルミホイールとYOKOHAMAタイヤの足元です。細部まで手入れが行き届いており、車の印象を引き立てています。CARGO瑞穂店の徹底した品質管理と自社整備対応により、安
スタッドレスタイヤパターンのトレッド面の状態です。確かなパターンが刻まれており、実用性の高い仕様となっています。全国納車対応のCARGO瑞穂店では、お客様のもとへの状態で送り出すため、細部まで確認
足元を飾るシルバーの社外アルミホイールとYOKOHAMAタイヤです。赤色の外装との一体感があり、スタイリッシュな仕上がりなっています。全車現車確認済みのCARGO瑞穂店へぜひご来店いただき、実際
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ミライースが鳴り物入りで新発売された時に買いました。なので今は改良されたものがリリースされてるかと思います。あくまで旧式の感想を。最初に試乗した時は燃費のよさをアピールするだけの強さでしたが、実際にはリッター16くらいをうろうろ。私の運転が悪いのかもしれませんが普通だな、と思いました。また、右折などで停車するといちいちエンジンがストップ?するエコシステムが本当に邪魔で運転しにくいです。とはいえ10年以上お世話になってますが特に故障もなく元気に頑張ってくれています。
コンパクトで小回りがきくボディ。私はたいしたことなかったですが、燃費の良さは当時話題になりました。エコシステムも邪魔に思いましたが、ボタンひとつで解除できますし、特に故障もなく元気に走りつづけてくれていますので、助かっています。点検をマメにディーラーにしてもらうだけで長持ちしてくれそうです。今は改良されたものが増えてきてますし、ますます乗りやすくなっているかと思います。内装はシンプルで狭いですが女性でしたら不便なく乗れそうです。
試乗の際によかった燃費が、購入した後は特に低燃費というほどでもなく、リッター15〜17をうろうろ。新車のうちからそうだったので私の運転が悪いだけでもないような。燃費の良さが決めてだったのでそれは気になりました。あとはエコシステムが運転しづらくて仕方ないです。ボタンひとつで解除してくれますがまたエンジンをかけ直したら戻ってしまうので、設定が替えられたらいちいちボタンを押さずにすむのにと思います。燃費のためにそれがあるのかもしれませんが。
本体価格が安く、普通のガソリン車なのにハイブリッド車並みに燃費が良い。軽ということもあり、タイヤも税金も車検も安いので非常に経済的。
燃費が良く、フットワークが軽いので街乗りに最適。
冬場は燃費がかなり下がる。それでも他車に比べるまでもなく、燃費は良いほう。
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ダイハツ ミライース 660 X SAIII 660X SAIII ...
支払総額:44.8万円 | 本体価格:40万円 | 諸費用:4.8万円 | 年式:2017年式 | 走行:6.7万km
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