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トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー イクリプス製ナビ 群馬県
当社では、ご購入後のお付き合いを大切にしており、販売可能エリアを群馬県内のみとさせていただいております。誠に恐れ入りますが、県外のお客様への販売は行っておりません。何卒ご理解のほどお願い申し上げます。
ワンオーナー車両!
リアには左右スライドドアを採用。狭い駐車場でも開閉しやすく、強風の日でもドアが煽られにくくなっております。小さなお子さまやご年配の方も安心して乗り降りできます。
内外装ともに専門スタッフが徹底的に仕上げています。ピカピカの状態を見に来てください。
当社ではお客様の、安心・快適なカーライフの為にご契約前に現車の確認をお願いしております。
運転席のスペースはゆったりしていて、視界も広く確保されているので普段の運転からロングドライブまで快適です。
2列目シートは座面がフラットになっており、乗り降りがしやすくなっております。
コンパクトなボディでもたっぷり詰めます。普段のお買い物や通勤から、レジャーまで多彩な使い勝手で日々快適に使用していただけるお車です。
2列目シートは左右独立で倒すことができます。3人乗車状態でより多くの荷物を積むことができます。
2列目シートを倒すことで、大変広いラゲッジスペースとなります。大きな荷物を積んだりと様々な用途にご利用いただけます。
運転にかかわる様々な操作を安全に行えるように視点移動が少なく、操作性に配慮されたスイッチ類が凝縮されたコクピットです。
視認性の良い大型のアナログメーターです。
4.2インチ液晶に、クルマからのさまざまな運転情報を表示。
イクリプス製ナビ(AVN-LBS01)が装備されているので、普段の使い勝手もロングドライブも快適です。
ナビゲーションは様々なメディアに対応しております。
フルオートエアコン搭載。好みの温度に設定するだけで、風向や風量を自動でコントロール!いつでも快適な車内環境に。
クルーズコントロールが装備されており、高速道路での疲労軽減と燃費運転に貢献します!
両側パワースライドドア付き!車内・車外のドアハンドルはもちろん、運転席スイッチやリモコンキーからも開閉できるので、大変便利な装備です!
スマートアシスト3搭載!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
18年登録の中古で過走行車ですが乗っています。全車軽カーでしたが16年弱乗り、税金も上がりオイル漏れが激しく成りましたので乗り換えです。発売当時からターボ車を狙っていましたがちょうどよい手頃な値段に一発決めでした。リッターカーとしてはNA車は不力との評価を見ますが、ターボ車は踏み込めば、走りは快適快走、モタモタ感は感じられません。内装は広いですがシート感は軽カーな感じです。大切に乗り続けたいと思います。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜内装はブラックで統一。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜車内は広く、荷物は多く積めそる。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜走りは快適快走。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜街乗り燃費は13〜16km/Lくらい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜車体の形が格好良い。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ボディー色も気に入っている〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜シート感は軽カー並み。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ターボ車のタイヤホイールサイズは15インチだが幅、扁平率は希少なサイズ。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜新品の日本メーカーは8万から9万になるかな。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜軽カーだった時代が数があり安いから恋しい。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜14サイズなら安めに済みそう。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜一層中古でつなぎ車検を通すのもありかと思う。〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
見た目はまあまあ気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。トランクの開け方が最初分からなくて(開けるところを見つけられなくて)困りました(笑)加速はしづらいです。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。
外見はまあまあ、気に入っています。中身が割と広く感じるし、後部座席に2つ、ドリンクとかお菓子が置ける簡易の置き場があって便利だなあと思いました。友達を乗せた際も思っていたより広々と乗ってくれたので安心しました。車の横にカバンが置けるスペースがあるところが気に入っています。トランクも広々としており、荷物を乗せやすいし、沢山入る点はやはり魅力的ですね。これからも長い期間、乗りたい。
加速が割としづらいです。したときに、ブーーーンと強く音がなります。後、ネットで平均で乗っている燃費より悪く感じます。自己判断ですが、運転にも気をつけていて、ちょこちょこ長距離も走りますが、12いかないです。ずっと11.8か11.9を彷徨っていますが、これは平均的な数値なのかという点が個人的にとても気になっています。でも、全体的に見ると、購入してから長く乗っていける車だと思いました。
私は、運転するのが下手くそな女性ですが、タンクはとても、運転しやすくて、自分の運転技術が上達したのかと錯覚してしまうほどです!まず、車体の前方部分が短かめなデザインなので、狭い場所での切り返し、Uターンもラクラク出来ます。左右に小さな窓もあるので右折、左折する時もよく確認できます。そして、なんと言っても、バックモニター!!バックするのが苦手な私にとって、これはかなりの強い味方になりました。乗り心地については、前の席はもちろん文句なしですし、後ろの席も広々していて、くつろげる所が大変気に入っています!もう、タンク以外の車は考えられません!タンクLOVEです!
小回りが効き、狭い道でも楽々方向転換が出来るところです!運転が苦手な私でも、自信を持って方向転換出来ます!バックモニターも強い味方です!両側スライドドアも、とても便利で荷物が多い時もとても助かりますし、子供でも簡単にドアの開閉が出来て良いと思います。後ろの席の入り口に手すりが付いているのも乗り降りし易くて良いです!前の座席は、ヒーターが付いているので冬の寒い日は、とても重宝してます。寒がりの私にはとてもありがたいシステムですね。
タンクの全てが気に入っているので、気になった点は特にありませんが、スライドドアに子供の指が挟まったりしないかは少し心配ではあります。(別に今までそのような事故や事故になりそうだったことはありませんが…)そのほかは……無いですね!タンク最高です。欲を言えば、これは人それぞれ好みは別れるかと思いますが、運転席と助手席の間に物を入れられるボックス収納が付いてくると便利かな?と思います。タンクは本当に素晴らしい車なので、色んな人におすすめしたいです!
トヨタ タンクのレビューをもっと見る(3)
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トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー イクリプス製ナビ
支払総額:128.7万円 | 本体価格:119.9万円 | 諸費用:8.8万円 | 年式:2020年式 | 走行:5.7万km
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