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レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 ナビ バックカメラ ETC2.0 BSM LSS+ 兵庫県
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運転席廻りです。
本革シートや、本革巻き3本スポークステアリングや運転する楽しさを高めるパドルシフトが採用されたスポーティなインテリアです。
レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）が装備されています。高速道路で定速走行だけでなく、0km/hから約100km/hの広い範囲で先行車との車間距離を適切に保ちながら追従走行ができます。
メーターパネル廻りです。
CD/DVD/ブルーレイが再生できます。
ポジションメモリー付シートです。シートやミラー、ステアリングの位置を記録しておくことが出来るのでご家族や複数の方で車を乗られる方には便利な機能です。
本革シートには、背もたれと座面から爽やかな風が吹き出るシートベンチレーション機能を搭載。夏の暑い日にもシートと密着している背中や足腰の蒸れを防ぎ、快適なドライブを楽しむことができます。
助手席シートです。
後席へのアクセスをサポートするワンタッチウォークインシートを採用。フロントシートショルダー部に設置されたレバーでシートバックを前倒しすると、シートが自動で乗り込みやすい位置に移動します。
リヤシートは、使う状況にあわせてアレンジできます。
レクサス純正アルミは精度が高く、走行の安定性が優れています。タイヤサイズはF 235/40R19、R 265/35R19です。
フロント廻りです。
フルLEDヘッドランプには「オートマチックハイビームシステム」を搭載。夜間走行時にハイビームで走行可能と判断した場合、ロービームとハイビームを自動的に切り替え、前方視界確保をアシストします。
サイドターンランプ付きドアミラー。車両のドレスアップと右左折時の被視認性を兼ね備えたお洒落なミラーです。
リヤ廻りです。
神戸トヨペットにてご成約のお客様に限り【タイヤ４本新品に交換】します。「トヨタ認定中古車」は安心が見えるトヨタのU-Carブランドです。
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掲載車物件の状態、主要整備内で「整備込」であり、更に「車検整備付」の掲載車に関しては法定24ヵ月点検整備実施時に法定12ヵ月点検整備内容を満たしており、車検整備記録簿を発行致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
作りの良さ、外観、内装、全て90点以上だと思います。さすがレクサスのクオリティ。しかしあまりにも出来が良すぎて楽しくはない車です。安心して長距離クルーズするには全く問題無い車。高速巡航なら20km/l以上走る経済性。おまけにレギュラーガソリンということで昨今のガソリン高には有り難い限りです。静寂製、ハンドリングについても高いレベルだと思います。2.5l・ハイブリッドながらエコモードとスポーツモードを備えており、スポーツモードにしたときにはそれなりのパワーを感じます。
総評にも書きましたが燃費の良さは秀逸です。満タンで1000km走行も可能です。2ドアの車なのでどうしても後席の居住性は悪いのですが、前席の余裕は他車との比較になりません。内装も注文時に選べるので自分の好きなカラーにすることが出来ます。Lexusは車自体も素晴らしいのですがアフターサービスも完璧です。電話一本で洗車の予約が出来、持っていけばラウンジで珈琲を飲んでいる間にピカピカに仕上げてくれます。これも料金に含まれているのですが、優越感に浸れるひとときです。
車両本体に追加するモノは殆どありません。600万円を超える車なので当然かも知れませんが。逆にナビなどの選択も出来ないのが若干の不満です。購入時は7インチの画面のコックピットに対して非常に小さく見えるナビが装着されていました。機能的には不満がないのですが、同じエンジンのクラウンではもっと大きなナビが装着されており、すこし残念な思いをしました。また操作も画面タッチではなく、レクサス独自のタッチパネルでの操作で、こちらは非常に使いにくいです。
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レクサス RC 300h Fスポーツ 本革 ナビ バックカメラ ET...
支払総額：503万円 | 本体価格：488.8万円 | 諸費用：14.2万円 | 年式：2023年式 | 走行：5.7万km
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