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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD CVT 1000cc ナビ バックモニター 福島県
当店の展示車をご覧いただきありがとうございます♪
ダイハツ認定中古車が選ばれる理由！「保証付」、「点検・整備付」、「カルテ付」＋「支払総額表示」！
お得な整備パック ”ワンダフルパスポート ”も取り扱っております
自動車保険もお任せください♪保険資格をもったスタッフがお客様ニーズに合わせてご提案させていただきます。もしもの時も、私たちが安心・丁寧・誠実にご対応させていただきます。
中古車をお選びいただく際に気になる走行距離や修復歴などに加えてキズ・凹みの有無・状態や消耗品の交換、今までの整備状況が “ダイハツ認定中古車カルテ”でわかります。
ダイハツ認定中古車ならもしもの時も安心です。充実した中古車保証付きで販売しております。
１年間走行無制限の保証付き！自信を持ってお届け致します！
新車メーカー保証に準じた保証を１年間無償で受けられる「まごころ保証」、さらに保証を延長できる「まごころ保証プラス」「まごころ保証プラスα」をご用意しております。
保証や整備プランも充実！お気軽にご相談ください。
納車前にはプロのメカニックが点検、整備を行いますので安心してお乗り頂けます！！
安全安心な走行のために、納車前には小さなクルマを知り尽くしたエキスパートが基本性能に関わる機能や状態を徹底的に点検しています。
安全・安心な走行のために、納車前にダイハツのクルマを知り尽くしたエキスパートが基本性能に関わる機能や状態を徹底的に点検。消耗部品の交換など法定１２ヶ月点検相当の点検・整備を実施しております
納車後の点検、車検などアフターサービスもお任せください！
ダイハツ認定中古車ならご購入後の愛車のメンテナンスもダイハツにお任せください。
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ワンダフルパスポートは、お車お引き渡し後、初回車検までの６ヶ月毎の定期点検をまとめてパッケージングしました。その都度、定期点検を実施頂くよりも、お得な料金でご利用頂けます。
定期的にメンテナンスが受けられるメンテナンスパック。対象期間に合わせた必要な点検・消耗品の交換などをお得な価格でご提供させていただいております。詳しくは、当店スタッフまでお気軽にお問い合わせください
対象期間中にご住所が変わっても、お近くのダイハツ販売会社がパスポート内容を継続しサポートさせて頂きます。
お見積りのお問い合わせ大歓迎！お気軽にご連絡下さい！ダイハツディーラーならでは保証やサービスが充実しております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 2WD CVT 100...
支払総額：141.2万円 | 本体価格：129万円 | 諸費用：12.2万円 | 年式：2021年式 | 走行：7万km
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