中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左H/60台限定車/カーボンセラミックブレー 東京都
左H/60台限定車/カーボンセラミックブレーキ/Brilliant製ワンオフマフラー/ビルシュタインクラブスポーツ/BBS LM /本国純正CSカーボンボンネット/CS専用CFRP製フロントスプリッターリアスポイラーリアディフューザー
限られた台数のみが与えられた特別な存在感と、左ハンドルならではの希少性。本車両は、わずか60台限定で生産されたBMW M4 CSをベースに、選び抜かれたパーツによってさらに完成度を高めた一台です。
低く引き締まったフォルムを生むビルシュタイン車高調と、伝統美を感じさせるBBS LM。M4 CSのサイドビューに、限定車ならではの特別感と洗練された美意識が際立ちます。
本国純正CSカーボンボンネットに加え、CS専用CFRP製フロントスプリッター、リアスポイラー、リアディフューザーを装備。軽量化と空力性能への追求を感じさせ、エクステリア全体には品格ある落ち着きが漂います
Brilliant製ワンオフマフラーが奏でるサウンドは、このM4 CSの個性をより鮮明に際立たせ、走り出した瞬間から特別な高揚感をもたらします
後ろ姿に宿るのは、M4 CSならではの緊張感と先進性。OLEDテールと専用CFRPリアセクションが、唯一無二の存在感と洗練された迫力を際立たせます。見る者を惹きつける一台です。特別感に満ちた一台です
LINEでもお問い合わせを承っております!メールよりも素早く細やかな応対が出来ますので是非ご利用ください。
制動面にはカーボンセラミックブレーキを採用し、ハードなドライビングにおいても安定した制動性能を発揮。さらにビルシュタイン車高調によって、日常域でとスポーツ走行時の正確なハンドリングを両立しています
伝統あるBBS LMを装着した足元は、M4 CSの特別な佇まいをさらに昇華。クラシカルな美意識と現代的なスポーツ性能が、高次元で調和しています。静かに品格を放ちます。特別感に満ちた一台です
足元を飾るBBS LMは、M4 CSの精悍なボディへ品格あるアクセントを添える存在。ビルシュタイン車高調によるローフォルムと相まって、拘りの詰まった高級感を演出します。
BBS LMならではの伝統美と存在感が、M4 CSの足元をより特別なものへ昇華。車高調で整えられた美しいスタンスとともに、走りだけでなく佇まいにも深い拘りを感じさせます。
希少OPでもあるMセラミック・カーボンブレーキシステム(1,121,000)を備え、足元からも特別な一台であることを物語ります。
鋭いヘッドライトと低く構えたノーズに、本国純正CSカーボンボンネットと専用CFRPスプリッターを装備。M4 CSならではの緊張感と上質なカスタム感が際立つ表情です。
M4 CSの精悍な表情を引き立てる、本国純正CSカーボンボンネットと専用CFRPスプリッター。限定車の希少性に加え、拘りのカスタムが上質な存在感をさらに高めています
60台限定の希少な左ハンドルM4 CS。精悍なフロントフェイスに純正CSカーボンボンネットとCFRPスプリッターが映え、限定車ならではの緊張感と品格を際立たせます。静かに品格を放ちます
本国純正CSカーボンボンネットと専用CFRPフロントスプリッターを備えたM4 CS。低く構えたフロントフェイスに、上質なカスタムと研ぎ澄まされたスポーツ性が宿ります。
左H仕様の希少なM4 CSに、本国純正CSカーボンボンネットや専用CFRPパーツを装備。60台限定というコレクタブルな価値に、拘りのカスタムと上質な存在感を重ねた一台です。
本国仕様・純正カーボンボンネット(1,080,000)を採用。軽量化に寄与しながら、フロントフェイスに一層の迫力を与えます
本国仕様の純正カーボンボンネットを装備。軽量化と存在感を高める、M4 CSの魅力を象徴する装備です。
お電話でのお問い合わせ
※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
メールでこの物件にお問合せ
このアイテムをシェアする
フォームでのお問い合わせ
BMW M4クーペの新車カタログを見る
■[URL]http://vento.tokyo ■[E-mail]info@vento.tokyo
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
まだ100km程度しか運転していませんが、MTで操る楽しさは最高です。クラッチやハンドルも軽く、非常に運転はし易く、トランクには大型キャディバッグも積めますし、実用性でも不満はありません。
スタイルと運転の容易さ、実用性の高さ、高級感。残念ながら供給不足の問題でインテリアは選択肢が非常に限られてました。
今のところありませんが、燃費や維持費などは今後気になるところです。インテリアの選択肢は実物を見てキチンと選択できたらという後悔が若干あります
BMW M4クーペのレビューをもっと見る(1)
現在0人がこの車を検討中です。
BMW M4クーペ CS M DCT ドライブロジック 左H/60台...
支払総額:1,298万円 | 本体価格:1,278万円 | 諸費用:20万円 | 年式:2018年式 | 走行:1.1万km
このクルマが気になりましたか?
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい!
お問合せ内容をお選びください