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トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ ETC 群馬県
【ガリバー高崎菅谷店】中古車から登録済未使用車/届出済未使用車まで幅広く質の高いお車をご用意しております！関東/セダン/スポーツカー/バン/トラック/レクサス/スバル/登録済未使用車/届出済未使用車
【純正ナビ】専用設計で車内の雰囲気にマッチ！ナビ利用時のマップ表示は見やすく、いつものドライブがグッと楽しくなります！
【パノラミックビューモニター】クルマを真上から見下ろした視点で駐車をサポートします！クルマの斜め後ろや真横など、いち早く障害物に気が付くことができます。
【ＥＴＣ】有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できる、ＥＴＣ車載器（ノンストップ自動料金収受システム機器）が装備されています。セットアップを行うことで利用可能になります。
【ドライブレコーダー】映像・音声などの運転中の記録を残します。事故などを起こした起こされた時の証拠になりえますので、もしも時でも安心ですね。
【レーンディパーチャーアラート（ＬＤＡ）】クルマが車線または走路から逸脱する可能性がある場合に、ブザーまたはハンドルの振動により注意をうながします。機能には限界があるためご注意ください。
【ダウンヒルアシストコントロールシステム】急な下り坂を降下する際でも、システムが安全な速度での走行を維持できるようにブレーキ制御を行い、サポートします！オフロード・積雪路などで活躍します！
【クリアランスソナー】駐車、発進の低速走行時に、周囲の障害物をブザーとディスプレイ表示でお知らせして、衝突回避をサポートします！
【アイドリングストップ】信号待ちや一時停止時に、エンジンのアイドリングを自動的にストップして、燃費の向上に貢献します！
【センターデフロック（フルタイム４ＷＤ）】滑りやすい悪路から脱出をサポートします！前後左右のどのタイヤが空転しても、４輪のうち１輪でも地面に接していれば、そこに駆動力を伝えることが可能です。
【ステアリングスイッチ】手元のボタンから、オーディオやナビなどの操作ができるので、よそ見をせずに安全に運転に集中できます！
【パドルシフト（ＡＴ車）】ＭＴ車と同じように好きなギアで走ることができます！スポーティなシフト操作をお楽しみいただけます。
【レーダークルーズコントロール】アクセルを踏まなくても、設定した速度で走行できます！先行車との車間距離を適切に維持する追従走行の機能も有しています。機能には限界があるためご注意ください。
【カーセンサー】カーセン・カーセンサー・かーせん・かーせんさーのお車探しは当店にお任せください！関東／群馬／高崎市／前橋市/渋川市／伊勢崎市／太田市／沼田市／桐生市／藤岡市／吉岡町／安中市
最新ナビ(フルセグ・ワンセグ・DVD再生)・カロッツェリア・アルパイン・イクリプスのカーナビを取扱しており、バックカメラ(バックモニター)・後席モニター(フリップダウンモニター)の取付も可能です。
弊社で販売する電装品を取付可能です。他社様での電装品購入、取付けに関しましては、スタッフにご相談ください。お断りさせていただく場合もございますので、あらかじめご了承ください。
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【注】販売は当店にご来場頂ける一般のお客様を優先させて頂きます。◆ご来店の際は、事前に在庫の有無のご確認をお願いします。◆ご来店時に在庫がなくなっている可能性ございます。予めご了承ください。【注】
☆事前にご連絡いただければ、両毛/上越線「井野駅」まで送迎も承ります！☆◆前橋ICから車で5分/約3km！◆とりせん菅谷店さん裏手にあります！◆販売は一般のお客様に限ります◆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
2017年よりタイから導入を開始しいるハイラックス。並行輸入を除き、新車購入が可能な、ミドルクラスのピックアップトラックがハイラックスになります。他の国内メーカーも手持ちはありますが、導入はしていません。ここは体力的に余裕のあるトヨタのなせる技です。全長5340mm、全幅1855mmあるので、ミドルクラスでも長さは持て余し気味になります。車両重量も2875kgとまさにトラックです。パワーユニットは2.4リッターディーゼルターボエンジンになります。150PSの最高出力を発揮し、400N・mの最大トルクになります。フロントセクションとキャビン、ベッド（荷台）によって構成されるシルエットはピックアップトラックならではの個性になります。
SUVに乗りたいが個性を出したい、他の人とはかぶりたく無いと言う方には最適です。まだまだ街中で見かけるのは稀です。これで採算がとれているか心配になりますが、導入を続けているトヨタに感謝です。乗り込む際はヨッコラショと言う感じですが、ハイラックスに乗るための儀式と思えば好意的にとれます。ハイラックスを所有して乗る事は元気で若い証拠です。インテリアは乗用車ライクなデザインです。しかし、他のトヨタ車とは似ていない異質な感覚はピックアップトラックならではです。いくら曲線を多用してもトラック臭、男臭が溢れ出ています。ディーゼルの出足や音もトラック的です。良い味がでています。
不満や気になる所はハイラックスに何を求めるかによります。ハイラックスに快適性を求める方にはお勧めしません。ハイラックスはベッドに500kgの荷物をのせて、悪路を走破する為に開発されています。ですから、空荷のベッドではサスペンションが固いので、乗り心地は跳ねるし、荒々しいので快適ではありません。ディーゼルの音もカラカラとうるさいです。しかしハイラックスらしい使い方をすれば、安心して使える性能と信頼性があります。全長5340mmのトラックに乗る覚悟が有るか無いかで評価が変わるクルマです。
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支払総額：499.8万円 | 本体価格：495万円 | 諸費用：4.8万円 | 年式：2022年式 | 走行：7,000km
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