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三菱 デリカD:2 1.2 S 両側オートスライドドア 大阪府
全国登録納車承ります。ご自宅まで納車致します。県外登録費用と陸送費用は別途必要になります。
広々とした見晴らし角度を確保☆信号や標識の視認性が向上し、安全運転に貢献☆
メモリーナビ
シフト操作でバックモニター
フルセグTV&CD再生
便利な【オートエアコン】
視認性の良いスピードメーター。
両側電動スライドドア
ここに ETC付いております。高速道路の料金所もスイスイ♪ ETCカードの申し込みは日産カードがおすすめ!!!「安心」「おトク」「便利」で皆さまのカーライフをサポートする特典満載のカードです。
ドアロックの開閉やエンジンスタート・スライドドアの操作までもボタンひとつでOKなインテリジェントキー ポケットに入れているだけなので 雨の日などや お買い物などで荷物を持っているときにとても役立ちます
収納色々
便利な収納スペースがたくさん用意されています
運転席も広々でゆったり気分で運転できます♪
後部座席のお方はゆったり おくつろぎください。
たっぷり【荷室】
お荷物の量に応じてシートアレンジ自由自在
リヤシートをすべて倒せば長尺物も積めるかな。
【ワイド保証】 12ヶ月・走行距離無制限保証付き 納車後1ヶ月or1000KM時の無料点検もお付けしております。★延長保証もあります★ うれしい無料点検付き 詳しくは当店スタッフまで
【オンライン商談始めました!】スマホやタブレット、PCをお持ちのお客様はご自宅に居ながらお車をご覧いただけます。当店ではお客様からのご要望にお応えしオンライン商談を実施しております。
★お気軽にお問い合わせください。スタッフ一同心よりお待ちしております★日本全国への登録・納車も承ります♪(別途陸送費用等が掛かります。一部地域・離島等を除く。)
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※一部ダイヤル回線、IP・光回線はご利用いただけません。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/03/30)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
三菱 デリカD:2の新車カタログを見る
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メンテプロパック18(S)
阪神高速15号堺線『住之江』出口より国道26号線を大和川方面に向かって走行頂き、そのまま26号線沿いで『イオンモール堺鉄砲町』を越えて直進頂くと『NISSAN 日産大阪』の看板が目印です!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MITSUBISHIデリカD2は背が高いスライドドアのあるコンパクトカーです。ライバルはトヨタ、ダイハツ、スバルのトール兄弟です。MITSUBISHIの味方はSUZUKIです。実はデリカD2はSUZUKIソリオのバッヂ違いの兄弟車になります。搭載されるエンジンははマイルドハイブリッド付きの1.2リッターNAエンジンです。SUZUKI得意のマイルハイブリッドが肝になります。CVTが付いて小さなボディを活発に走らせる事が出来ます。メインターゲットは子育て世代ですが、街乗り、買い物用にと、何でも便利に使えるクルマです。
車体サイズに対してホイールベースが長いので、荷物室やリアシートも広いです。背が高いので、乗員をアップライトに座らせる事が容易なので、室内はより使いやすくなります。またライバルよりボディ剛性をはじめ、足腰がしっかりとしていて、リニアな動きが出来るのが良いです。背が高く、スライドドア付きなのでボディ剛性的には不利ですが、そんな事を感じさせない走りの質感の高さが良いです。ハンドルから伝わるフィールも自然で重さも適切に制御されていました。
静粛性はイマイチです。ライバルもうるさいですが、ソリオも普通のコンパクトカーに比べると騒がしく感じます。ボディの不利な部分が出ている印象です。また、なかなかデザインで訴え掛けてくれないです。真面目すぎるデザインは面白味がなく、ただ、ただオーソドックスです。もっと遊び心のあるデザインがよいです。スペーシアギアのようにもっと遊びやレジャーに振った仕様があれば、人気が出ると思います。ソリオは広いので車中泊も余裕なので、楽しいグレードを希望します。
デリカD2はSUZUKIソリオのOEMになります。コンパクトワゴンにスライドドアが付くコンセプトで大成功したソリオですから、三菱にとっても良いクルマが来たと思います。パワーユニットはマイルドハイブリッド付きの1.2リッター自然吸気エンジンになります。CVTがトランスミッションになります。車体サイズ、ホイールベースをはじめ、先代デリカD2よりは拡大されています。これは後席空間の拡大と、荷室の拡大に充てられています。先代がライバルに負けていた部分は確実にレベルアップをはかっています。
デリカD2のセールスポイントは静粛性の高さです。遮音材が的確な位置に配置されているのもさる事ながら、現在のコンパクトカーでは3気筒エンジンが主流です。しかしデリカD2は1.2リッターガソリン4気筒エンジンを搭載しています。SUZUKIの台所事情もあるとは思いますが、今時4気筒エンジンはこのクラスでは貴重です。またマイルドハイブリッドも良いです。ベルト駆動のスターター兼発電機を組み合わせたシステムは簡素ではありますが、小さなクルマには効果が大きいです。
インテリアとエクステリアはどうもクルマ好きが振り返るデザインではありません。今回は試乗していないカスタムも良くないです。日本人向けという感じがしないです。一体誰に向けたデザインなのか疑問です。その点ライバルは抜かりなくデザインされているので、ライバルの売り上げは圧倒的な数値です。この点を今後もっと吟味しないとなかなか販売台数でも勝てないし、ユーザーも喜ばないと感じました。4気筒エンジンや走りの質感が、高いので勿体ないと感じました。
三菱 デリカD:2のレビューをもっと見る(2)
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三菱 デリカD:2 1.2 S 両側オートスライドドア
支払総額:64万円 | 本体価格:49.9万円 | 諸費用:14.1万円 | 年式:2012年式 | 走行:4.3万km
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