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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・リヤバン 東京都
ご来店される際、お車などの移動手段がない場合は最寄の竹ノ塚駅又は谷塚駅まで送迎を行っています。ナンバー付のお車は公道で試乗可能でしてナンバー無しのお車でも構内で旋回、制動など実際にお試しいただけます。
スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・リヤバン 東京都の詳細画像 その3
展示している物件はルームクリーニングはもちろん内装部品を取り外し細かな所まで仕上がりに気を配っております。外装、ヘッドランプレンズなどは磨きをかけ年式の古い車もキレイに見えるように心がけています。
スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・リヤバン 東京都の詳細画像 その5
スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・リヤバン 東京都の詳細画像 その6
スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・リヤバン 東京都の詳細画像 その7
ルーフなど目の行き届かない所もキレイに仕上げています。
左右ヘッドランプレンズはクリアさを保っております。
スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・リヤバン 東京都の詳細画像 その10
スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・リヤバン 東京都の詳細画像 その11
助手席ドアミラーはサイドアンダーミラー付
右フロントタイヤ・ホイール、タイヤは4輪共、溝は残っております。
右リヤタイヤ・ホイール
左リヤタイヤ・ホイール
左フロントタイヤ・ホイール
車検満了日は令和9年9月21日です。
メーターパネル、走行距離は約120KM
スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート・リヤバン 東京都の詳細画像 その19
AM/FMラジオ(スピーカー内蔵)
当社のデモカーで使用していた車両で、代車としての貸出はしていませんので新車と同品質の物件!カラーはお洒落なデニムブルー、ミッションは低燃費に貢献するCVT、室内灯はLEDランプ!
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ご購入後も安心お得なメンテパック(軽)
電車の方は東武スカイツリーライン【竹ノ塚駅】【谷塚駅】よりご連絡頂ければ送迎いたします。国で認められた自社認証工場併設。購入後のアフターもお任せ下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。街乗り、また郊外のドライブでもパワー不足は、気になるほどではありません。それよりも、ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。いつでも車中泊できる、準備は万端です。ちっちゃくどこでも行ける機動性、気にならない燃費の良さ、税金等の維持費の安さに、おうちの駐車場に余裕があれば、2台目、3台目の自家用車としておすすめです。新型アトレーのターボエンジンも気になりますが、普通乗用車から乗り換えても違和感ありません。
プチキャンピングカー仕様です。ほぼ、自分専用車(お父さん号)フロントにノーズが全くないので、ぶつかったときの安全性は気になりますが、その分、後部は広々大空間。ターボエンジンを選ばなかったこと、4WDにしなかったことがこころのこりではありますが、現状に不満はありません。ただ言えば、一つ旧型のエブリーのほうが、デザインとしては、洗練されていると思います。コストカットなのか、好みの問題でもありますが、少し残念です。
3台目で今現在自家用車兼通勤車として乗っています。自分の趣味でもあるキャンプをする為に物が沢山乗って、また家族で出かける際にも人も乗せれる車を探した結果エブリーに行きつきました。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。内装もざ社用車です。ほんの気持ちでいいので、自家用車よりになればなっておもいます。あとひじおきがなきです。
荷物は沢山のります。そして、なにより自動車税が安いです!荷物を乗せて、数人乗せてくらいならエブリーはすごくいいです!ハイエースまで行くと税金は上がるし、燃費も落ちるし、物を載せない時は無駄なきがします。キャリアもつけましたが、キャリアはすごくいいです!車内で乗り切れないものは上につめて、みんなでキャンプで2泊3日しますが、その時の荷物は余裕でのります!高さも十分にあるので、公園に自転車を持っていく時もいいです!
仕方ないですが、ざ社用車。色も緑にしキャリアをつけて、自家用車ぽくしたけど、それでもやはり。車体が重たい分燃費は悪いです。また荷物も沢山乗せるともっと燃費が。今燃料が高騰する中のレギュラーはいたい出費です。後、ブレーキがやや緩い。車に沢山つんでいるプラス車体も重たいし、急ブレーキみたいになってしまい、荷物もガンってなる時がある。荷物を沢山乗せた状態、人も数人乗って状態で高速も乗ったことありますが、車内での会話は若干しにくいです。ターボの音はなかなかです。
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スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメ...
支払総額:131万円 | 本体価格:119.8万円 | 諸費用:11.2万円 | 年式:2025年式 | 走行:120km
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