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トヨタ カローラレビン クーペ TE27 SOLEX フジツボタコ足 マフラー 群馬県
ローダウンできまったオレンジレビン！元色オレンジは稀少 いい車です！
横から見た程よいローダウンによるフォルムがＧｏｏｄ！
オレンジのボディにブラックのワタナベ８スポークが似合います
いい面構え
すっきりしたボディライン
いい車は佇まいが違います
ヘッドライトは小糸のハロゲン
中央のマークも残って綺麗なフロントグリル
トヨタ カローラレビン クーペ TE27 SOLEX フジツボタコ足 マフラー 群馬県の詳細画像 その10
近くで見ても恥ずかしくない綺麗さ
後ろ姿も良し
ボディ上面への歪みない映り込みをご覧ください
艶やかなボディ いい車です
トヨタ カローラレビン クーペ TE27 SOLEX フジツボタコ足 マフラー 群馬県の詳細画像 その15
トランクフード中央のＴＯＹＯＴＡバッジも健在
バンパー下に覗くのはローダウンシャックル
後ろ姿のアップも綺麗
リペイントなしで綺麗な砲弾型ミラー
カウルパネルのエアインテーク トレノとは別デザインです
ＴＥ２７レビン未再生内外装美車！２Ｔ－Ｇ好調！ノーマルパーツあります！旧車・稀少車・隠れた名車が勢揃い！未再生の良質車中心に取揃えております。夢を叶えるお手伝いをします！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
今回、私が試乗したのは1995年発売のカローラレビン。レビンといえば、トヨタのコンパクトカーの中でも最も人気の高いスポーツモデルの一つである。その名は「雷音」という意味で、その名の通り、力強い走りを備えている。エンジンは、4A-GE型の1.6L直列4気筒DOHCエンジンを搭載している。最高出力は165psで、最大トルクは16.5kg-m。スペック的にも、かなりスポーティな仕様となっている。トランスミッションは、5速MTと4速ATが用意されている。
歴代のカローラレビンは、1972年に初代モデルが誕生して以来、スポーツカーのようなデザインと高い性能が特徴である。2代目以降は、トヨタのモータースポーツ活動において、カローラレビンが活躍し、その影響を受けて市販車でもスポーティな仕様が多く発売されている。今回のモデルには、スーパーストラットサスペンションが採用されている。これは、マクファーソンストラット式のサスペンションに比べ、左右のキャンバー変化を抑えることができ、走行性能を向上させることができる。さらに、リアには独立懸架式ストラットサスペンションを採用しており、路面からの振動を効果的に吸収することができる。
今回の試乗では、エンジンのパワフルな走りと、スーパーストラットサスペンションの効果による高い操縦安定性が印象的であった。また、ボディ剛性が高く、振動が少なく、快適な乗り心地を実現していた。しかしながら、内装や装備面では、現代のクルマと比較するとややシンプルな印象がある。それでも、カローラレビンはスポーティな走りを楽しみたいユーザーには最適な車である。特に、若いドライバーには、その魅力的な外観と高性能が、スポーツカーを夢見るきっかけとなるかもしれいですね。
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トヨタ カローラレビン クーペ TE27 SOLEX フジツボタコ足...
支払総額：－ | 本体価格：応相談 | 諸費用：－ | 年式：1973年式 | 走行：2.6万km
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