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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 栃木県
乗用車・RV車専用リフトを7台設置。幅広い車種に対応した整備が可能です
整備のプロフェッショナル集団がお客様のカーライフをサポートいたします
板金・塗装工場も併設しております。最新の設備と技術でプロの職人が対応いたします
最新のコンピュータ診断機を完備した民間車検場です。（関東運輸局指定民間車検工場指定第5‐662）
お客様に愛されて半世紀の信頼と実績!国家資格を持った10数名のプロスタッフがお客様の手に渡るまでに細部に至るまで妥協のない点検整備を行っております。品質には自信があります。安心してお任せ下さい。
当社は全国で受けられる保証加盟店です！保証会社が指定する全国の工場約7000社にて最長三年間の保証が別途有料にてお受けいただけます。
当社は品質の良いお車を安心して乗って頂きたいと考えております。ですので、仕入れるお車に関しまして、修復歴のあるお車は一切取り扱いしておりません！ご安心下さい！
こちらの店舗にお気に入りのお車が無くても、茨城・栃木県全店で約300台の在庫を取り揃えております。お客様のご希望の1台をお申し付け下さい！
もちろん当社で在庫がないお車でも、全国全てのオークション会場にてお探しする事が出来ますので何でもスタッフにご相談下さい。
当社は全国組織である（財）日本中古自動車販売協会・自動車公正取引協議会の会員です。安心してお任せ下さい。
これまでも、又これからもお客様第一と考え、社員一同努力していきます。是非お客様のご来店をお待ちしております。
当社はアフターサービスを最重要と考えて、鈑金塗装・民間車検専門工場を備えております。指定工場ですので、点検整備やアフターメンテナンス、車検まで幅広く対応いたします。
車検整備におきましては、普通車はもちろん、バイクから大型クレーンまで何でも承ります。他にも保険・修理・緊急レッカーサービスも行っておりますので、安心のカーライフをお過ごし頂けます！
鈑金塗装におきましては、お客様のニーズにあったドレスアップセンターとして、又、国家資格を持つ車体整備士がお客様の満足のいく仕上りを、お約束致します。
ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 栃木県の詳細画像 その19
ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 栃木県の詳細画像 その20
法定整備を施し保証付き金額はAプランとなります。
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1.0～1.5クラス12ヶ月点検整備プラン
国道4号沿い車のデパートの看板が目印。東京方面から新4号で来られる方は、出井交差点をUターンして下さい。 FAX：0285-49-3610 mail：chuoua@rouge.plala.or.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
使い勝手の良さで若者からファミリー層まで幅広い人気を誇るたコンパクトカーのなかでもスライドドアを備えるモデルは少ないです。その中でもも人気があるのがダイハツトールです。軽自動車からのステップアップは勿論、SUZUKIソリオ打倒のためにダイハツが開発したのがトールです。OEMとしてトヨタにもスバルにも供給しているので、近いディーラーや今まで使っていたお店でも買えるのが良いです。マイナーチェンジも2年前に実施され内外装のデザインを変更。新型ステレオカメラの採用によって安全性能も向上しています。また電動パーキングブレーキも採用されて、使い勝手も良くなっています。
内外装はハイト系軽自動車をそのまま一回り大きくした感じですが、インテリアは大きさを活かしたデザインになっています。またマイナーチェンジでシートの骨格まで見直されたので、フロントシートは安っぽさが無くなり、かなり座り心地が良くなりました。室内空間が凄く広いので、とにかく簡単便利に使えるクルマと感じました。小さな自転車なら、リアシートを倒すと載るので、駅の送り迎えで自転車と人を乗せたりも出来ます。小回りも凄く効くのでので近場用セカンドカーとしてなら魅力が有ります。
気になる点は身長によりますが、正しいドラポジが取りにくいです。そもそも調整範囲が少なく、シートを前にしたり、後ろにしたり、倒したり起こしたりしましたが、余り納得出来る場所が見当たりませんでした。また直進安定性が余り良くなくて、絶えず修正舵をあてる感じになりました。どっしりとした直進安定性が欲しいです。ボディが柔い感じです。ボディ剛性が上がれば、色々な部分が良くなりそうな感じがします。あとは静粛性も褒められないです
トールは街中で沢山見かける事が出来る人気車です。トヨタのルーミーとは兄弟車になり、双方合わせるとかなりの数が街中を走っています。何故このように人気が有るのかと言うと取り回しのしやすいコンパクトなサイズなのに、ミニバンのような広々とした車内空間で人気です。ミニバンと書きましたが、2列シートです。2列シートのミニバンと言うのが言い当てている形状だと思います。今ではトヨタグループの人気量販モデルとなり、小型ハイトワゴンの第一人車と言ってま過言ではありません。
ダイハツトールの人気はエクステリアの凄さにあります。ライバルはズバリ、SUZUKIのソリオです。メッキが煌びやかな立派なグリルはまるでノアやヴォクシーを思わせる貫禄があります。またサイドビューやリアスタイルもプレスラインで特徴付けて、見る人を飽きさせないです。またマイナーチェンジでは運転支援システムを進化させました。非常に良心的です。何もし無くても売れそうですが、手を抜かないで改良しています。またダイハツの小型車として初めて電動パーキングブレーキを採用しています。これもダウンサイジング派には嬉しい増備です
ライバルのソリオに対して負けているのは、インテリアです。ソリオに比べて安っぽく感じてしまいます。ダイハツですから、軽自動車みたい、と言うと失礼ですが質感に関してはまだまだの印象です。またシートも良く有りません。試乗時間中しっくり来ない着座感で身体の支え方が良くないのか、ずっと気になりました。また乗り心地もイマイチです。細いタイヤですが、ドタバタした足下でフラット感が希薄です。ボディ剛性をもっとシッカリしていれば、まだ設計通りに動く脚になると思います。
ダイハツ トールのレビューをもっと見る(2)
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ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII
支払総額：89.7万円 | 本体価格：78万円 | 諸費用：11.7万円 | 年式：2017年式 | 走行：5.1万km
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