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トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 後期型 フルノーマル&ワンオーナー車両 広島県
フルノーマル状態で、ダッシュボードも傷などございません!! 驚くほど綺麗な車内です。 今までも数々の17系を販売させて頂いておりますが、トップクラスに入るほどのピッカピカ状態です。
当社では徹底整備を実施します。 写真の部品と併せて、エンジン冷却水(クーラント)、ブレーキフルード、リモコンキー電池、スパークプラグも交換を致します。 当社で販売時には消耗品もリセットします!!
マルチ無しの車両ですのでオーディオ交換も簡単です。17系はオーディオユニットが隠れていますのでナビユニットを違和感なく装着する事も可能です。
ガラス部には必ず付いているゴムモール部分は汚れが溜まり易い部位です。 高圧洗浄機を使用して雨水が流れる部位の洗浄を行っております。 細部まで清掃を行う事で故障発生確率の低減を図っております。
一つお願いがあります。 お車のご確認でご来店の際は、お電話等でご連絡をお願いしております。 別場所に保管しており、突然のご来店の場合はお車のご確認が出来ません。お手数ですがご協力よろしくお願いします。
当店の中古車は専用機器を使用して高温水バキューム清掃を行っております。また車内のオゾン除菌も行っております。中古車でもキレイをお約束しますので、お近くの方は是非ご予約の上でご来店をお待ちしております。
クラウンと言えば、やはりこのエンブレムですよね。 王冠マークがグリル中央部で輝いております。 劣化なくピッカピカに輝いています。
自動車は高額になりました、毎月定額で購入出来る様に6~96回までの低金利ローンも取り扱っております。ご自宅でスマホでPCでローン事前審査が可能です。ご来店頂かなくても事前審査&ご購入が可能です。
県外からのご購入も可能です!! 当店へお客様の書類一式を送付して頂くだけでお車の登録が可能です。お住まい地域のナンバープレートを取得して、当店でのご納車又はご自宅や御勤務先まで発送可能です。
納車整備作業は徹底して行います。 ネオクラシックなお車は整備作業が重要です!! 当社クチコミや過去のブログ等を見て頂ければしっかりと正直な作業をお分かり頂けると思います。
オートライトシステム搭載車です。 ヘッドライトはとても明るいHIDタイプが標準装備されています。 ヘッドライトレンズ面も黄ばみや曇り無く、透明感のある状態を保っております。
おそらく車庫保管されていたお車だと思われます。当社入荷時にも各部チェックしておりますが、明らかに細部が綺麗です。ドアモール部やバンパーつなぎ目など、通常では清掃できない部位も綺麗です。
フルノーマル車両ですので、リアガラスにフィルム施工もされておりません。 ノーマル状態に拘りのある方にはお勧めの車両です。 ワンオーナー車ですのでびっくりする程良い状態です。
とっても綺麗なレンズ部分です。 テールライトに透明感があると、お車が綺麗に見えますね♪ 各種エンブレム類もピッカピカで光り輝くメッキ状態です。当時物の環境ステッカーも残っております。
バンパー下部やサイドマッドガード部も傷が全くありません!! 本当に20年以上経過したお車なの?と思わせる程にピッカピカの状態です。 お近くの方は是非当社へ、ご予約の上でご来店ください。
ハンドルは本革仕様となっております。 ごく僅かな劣化はありますが、どなたが見ても綺麗な状態です。 ご検討中の方は様々な車両を見られていると思います。。。是非最後に当社の車を見て下さい。
時間調整ワイパー・テレスコピック(ハンドル高さ調整)・オートライト・植毛された小物置き場!!エアコン送風口は電動で左右にスイングします。 今では見られない様な装備が搭載されています。
禁煙車となっておりますので、灰皿は全て未使用です。また運転席と助手席の間にあるひじ掛け部も擦れ等無く、とても良い状態です。
純正のハーフレースシートカバー装着車です。 今では販売されていないシートカバーですね♪ シートカバーも全て洗濯済みで汚れは有りません。 フロアマットも徹底洗浄済みで汚れがありません。
ワンオーナー&フルノーマル車両♪状態の良い17系をお探しの方は必見のお車♪6~96回までのクレジットキャンペーン実施中!!PC又はスマートフォン・ご自宅で事前審査が可能!!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
いつもおしゃれな街を彩っているのは、クラウンロイヤルだ。流麗で上品なスタイルは、多くの人々を魅了している。この車は、トヨタが長年にわたって培ってきた高級車への渇望から生まれた逸品である。今回は、そのクラウンロイヤルの魅力を余すところなく伝えたいです。2012年に発売されたクラウンロイヤルは、全長4995mm、全幅1840mm、全高1490mmで、ホイールベースは2925mm。エンジンは、V型6気筒DOHCの3.5Lエンジンを搭載している。
最高出力は280ps/6400rpm、最大トルクは34kg-m/4800rpm。トランスミッションは6速ATで、駆動方式はFR、または4WDを選ぶことができる。次に、歴代クラウンロイヤルの歴史を振り返ってみよう。クラウンロイヤルは、1967年に初代が発売された。それ以来、高級車の代名詞として、多くの人々から愛され続けてきた。特に、セダンとしての優れた乗り心地と、静かで快適なドライブを可能にする高級装備が高く評価されている。歴代のクラウンロイヤルは、その名にふさわしい、王室のような気品と風格を持っている。
最後に、クラウンロイヤルの開発目的についてですが、クラウンロイヤルは、トヨタの技術力を結集した高級車であり、車の快適性や性能に加えて、高い安全性も重視されている。また、国内市場だけでなく、海外市場でも高い需要があることから、クラウンロイヤルは世界中のユーザーに向けて開発されたと言える。以上、クラウンロイヤルのスペックや歴史、開発目的について紹介してきた。今回の試乗では、優れた乗り心地や安全性能、そして静かで快適なドライブが体感できた。特に、内装の高級感やデザインは、人々の心を掴んで離さないです。
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支払総額:149.1万円 | 本体価格:129.8万円 | 諸費用:19.3万円 | 年式:2002年式 | 走行:5.5万km
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